由城市交通网发起、中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、晟格会展(上海)有限公司联合主办的上海国际氢能与燃料电池及加氢站技术设备展将于2023年12月13日-15日在上海新国际博览中心开幕。以科技、专业、绿色、智能、服务为宗旨,为用户精心打造一个展现创新成果、分享前沿技术,实施精准有效的商业配对,订制解决方案、促进贸易交流合作的多维平台。
据中国汽车工业协会数据,作为氢燃料电池最重要的应用领域,氢燃料电池汽车2023年第一季度的产销整体发展放缓,业界认为伴随补贴的逐步减少,行业马太效应将更加明显,并进一步加剧氢燃料电池领域的竞争。
2023年9月13日,HORIBA集团在位于上海嘉定区全新投资的厚立方大楼(C-CUBE) 举行了HORIBA开放日-能源与环境主题研讨会活动。
成都光明派特贵金属的子公司雅安光明派特贵金属有限公司(计划2024年夏季开始正式运营)将在工厂内安装生产设备,将于2025年内开始生产面向中国市场的燃料电池用电极催化剂。田中贵金属工业在全球燃料电池用电极催化剂市场拥有较高份额,通过此次合作,田中贵金属集团应对不断增长的中国国内燃料电池用电极催化剂需求。
2023年8月26日至28日,由四川省人民政府、工业和信息化部共同主办的2023世界清洁能源装备大会在四川德阳召开。大会以“绿动地球 智造未来”为主题,致力于推动清洁能源装备产业高质量可持续发展。松下电器(中国)有限公司总裁赵炳弟出席大会,并以《绿智造 创未来——松下为中国能源转型加分》为题发表演讲。
近日,PowerCell集团与英国ColGar Energy公司签署了一项为期五年的框架协议。ColGar Energy隶属于Vantastec集团,是领先的冷藏车、保温车改装车辆供应商
世界氢能与燃料电池产业博览会即将于2023年8月8-10日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区盛大举办,本届展会以制氢技术、氢气储运、燃料电池系统与部件、燃料电池应用、加氢站技术为核心,通过对氢能及燃料电池、行业应用产品、设备、电池产业应用端的全产业链展示,促进氢能与燃料电池产业的进一步发展,推动与全球氢能与燃料电池产业包括汽车、能源、电力、材料等行业之间的信息交流与合作。
壳牌公司近日在领英网站上表示,将在德国推出重型氢燃料电池汽车的按次付费服务
日前,上海市交通委、上海市发改委和上海市经济信息化委联合印发《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》。该方案提出,围绕上海城市群燃料电池汽车示范应用实施方案目标,积极推进燃料电池汽车在交通领域的商业化示范应用,到2025年,力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆。
近日,亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)获河北省发展改革委批复,该项目由亿华通全资子公司国创河北氢能产业创新中心有限公司在张家口市张北县实施。
丰田汽车公司副社长中岛裕树11日表示,2030年全年可以提供10万辆氢燃料电池汽车。以欧美和中国为中心,氢市场有望扩大的背景下,丰田的目标是将氢燃料电池系统搭载于卡车等商用车
《HHH2023 第三届中国(国际)制氢、氢储运、加氢站及配套设备大会暨展览会》将于2023年7月17-18日在杭州召开。本次大会旨在建立氢能产业信息沟通与传播的平台,为促进行业发展贡献一份力量!
近日,未势能源与意大利国家研究委员会(CNR)正式签署氢能项目战略合作协议,双方将围绕氢能源产业发展在欧盟区域开展项目合作,助力意大利及周边区域绿色能源转型。
7月5日,“2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)”在上海汽车会展中心隆重召开,大会以“示范引领,氢启未来”为主题,吸引了来自全球20多个国家和地区的氢能领域顶级开发者、政府相关机构、投资者、汽车制造商及产业链企业代表参会。
为了应对全球气候变化,清洁能源的大规模开发利用已经成为全球能源体系变革的战略选择。氢能作为高能量密度、无污染的二次能源被认为是碳中和的优良载体,越来越受到各国的青睐。世界的主要国家和地区根据自身资源条件、产业基础,都相继发布了氢能产业战略规划,通过能源法案、能源战略、技术路线图等途径积极发展氢能,推动能源转型,从而实现深度脱碳的目标。
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燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。