加氢站
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德国拜罗伊特和伯格新加氢站开业
法液空集团，H2-Mobility和壳牌的公司的努力下，现在德国有两座新加氢站已投入运营。两座加氢站分别位于拜罗伊特的壳牌加油站内和霍夫区的伯格地区。两座站均为加氢/加油合建站。拜罗伊特的新型加氢站是德国纽伦堡大都市区的五座加氢站之一。德国目前有66座加氢站。
05-06
上海舜华：上海加氢母站6月投运，设备采用自主研发的二代加氢机
全国最大的加氢站母站坐落于上海金山化工区，其功能包括充电、加氢、充氢、维保等，可为鱼雷车、乘用车、公交车等多种车型提供加氢服务。据了解，该加氢站占地8000平方米，可储氢1800公斤，主要采用管道输送方式，设备全部为经过优化的二代产品。
05-05
2018年全球共有48座新的公共加氢站投入运行
国际加氢站扩建水平较稳定,日本有9座在建的加氢站, 加州有6座。美国东北部已建成4座加氢站, 目前处于待开方状态。荷兰 (已计划17座)、法国 (12座)、加拿大 (7座)、韩国 (27座) 和中国 (18座) 的具体扩建计划发生了重大变化。与韩国和日本的加氢站大多用于乘用车不同, 中国将先致力于燃料电池公交车和小型配电车辆基础设施的建设和升级。
04-28
斗山拟建韩国第一座液氢工厂
韩国最大的电力设备制造商斗山重工业公司表示，将建设全国首个液态氢生产设施。根据与昌原市政府签署的协议，斗山重工表示，到2021年，液态氢厂将建在首尔以南约400公里的南部港口城市昌原。项目建设预计耗资350亿韩元(3000万美元)，其中大部分将由昌原市政府出资，斗山重工主要负责项目建设与设施维护。
04-26
国内“三桶油”中的“两桶”均投入和合作建设北京加氢站
近日，中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司(下称中石油北京)与北京海珀尔氢能科技有限公司(下称北京海珀尔)签署战略合作协议，双方将联手在北京地区建设液\气油氢混建站。根据协议，双方计划将北六环和京藏高速交汇处的加油站，扩建为液、气氢加氢、加油合建站，同时建设一座附属氢能应用示范展示中心。预计该站建成后，将有效缓解市内现有燃料电池车辆能源需求，并为2022年冬奥会燃料电池示范车辆提供加氢保障。
04-19
广东石油全国首创利用现有加油站改造为油氢合建站
目前，广东石油已经在佛山和云浮两地市启动了油氢合建站项目。这种通过增设加氢、充电功能，将现有加油站改造为加氢加油合建站的做法在全国属于首创模式，可以有效解决加氢站的规划布局和建设问题，对其他地区加氢站建设具有重大借鉴意义，对石油公司而言也是探索新能源网点建设，抢占新能源市场阵地一个重要契机。
04-19
100辆氢燃料电池出租车正行驶在巴黎的街头
Hype于2015年在巴黎COP21成立，是世界上第一个使用氢能的出租车队。车队包含丰田Mirai和现代ix35燃料电池版，目前可以在液化空气集团的四个加氢站进行加注。这些加氢站分别位于阿尔玛桥上，埃菲尔铁塔，Les-Loges-en-Josas以及Orly和戴高乐国际机场。整个加注过程只持续3分钟。
04-19
氢燃料汽车的快速发展 暴露出加氢站建设的滞后
目前在建的加氢站数量较之前已经有了明显增加，但由于成本高、技术弱、审批标准不统一等不利因素的影响，这批在建的加氢站何时才能为氢燃料汽车“效力”，目前仍是未知数。政府推进加氢站建设的决心已经很明确，审批部门也会有所察觉，相信目前困扰企业的审批难题不久都会得到解决。中国有广阔的氢能市场，不一定要走发达国家走过的或正在走的路，可以走适合自己的可持续发展氢能经济之路。
04-18
浙江：促进氢能产业发展，到2022年建成加氢站30座以上
浙江省发改委发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，提出促进浙江省氢能产业加快发展，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。
04-18
《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》发布
氢能产业是国家重点发展的战略性新兴产业。为促进我省氢能产业加快发展，培育发展新动能，我委牵头编制了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，现面向社会公开征求意见。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有问题，请在2019年4月22日(周一)前反馈我委产业处。感谢您的参与和支持!
04-16
上海新能源汽车地方购置补贴6月份结束 转为支持充电桩和加氢站等建设
上海市经济和信息化委员会副巡视员史文军介绍，根据最新发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，今年6月25日后，地方不再对新能源公交车和燃料电池汽车等之外的新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”建设和配套运营服务，上海将积极落实国家推广新能源汽车使用的相关政策，下一步加快推进充电桩和加氢站等基础设施建设。
04-13
德国拜罗伊特和伯格两地开放加氢站
近日，在液化空气集团，H2-Mobility和壳牌的努力和支持下，现在德国在拜罗伊特贝壳站的北出口和霍夫区的伯格两地区，现在有普通的汽油和氢气供应。据悉，拜罗伊特的新型氢气分配器是纽伦堡大都市区的五个分配器之一，现在是德国的66个分配器之一。
04-12
国务院划定加氢站主管部门
4月9日，中国政府网官网发布国务院关于落实《政府工作报告》重点工作部门分工的意见(下称意见)。意见再次提到氢能。在促进形成强大国内市场，持续释放内需潜力条款下，意见指出要稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。并确定该项工作由财政部、工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、交通运输部、住房城乡建设部、国家能源局等按职责分工负责。由于不同省市实际情况存在差异，目前尚无法确定各省市是否...
04-12
新！新能源汽车政策！国补进一步退坡50%，地补取消
国家部委在3月28日发文公布最新新能源汽车政策，国补进一步退坡50%，地补取消。上海积极落实响应，将在过渡期后也就是6月25日，除新能源公交车、燃料电池外，新能源汽车将取消补贴，转而建设充电桩和加氢站。4月10日晚间，上海市经信委副巡视员史文军介绍：“目前上海充电桩有21万个，而新能源车大约25万辆，车桩比基本是1:0.8左右。下一步每年新增充电桩5-8万个，除了嘉定加氢站施行建设外，金山、奉贤、临港也将加快建设，完善新能源汽车环境。”
04-12
北京三盈开发的35Mpa加氢机正式下线！
目前在北京仅建有一座加氢站，全市燃料电池汽车能源补给皆依赖此站，氢能基础设施建设迫在眉睫。北京三盈氢燃料加注设备的推出，将为氢能基础设施建设提供有力支撑。在开发加氢机的同时，北京三盈还研发了压缩机成撬、加氢站站控PLC系统、信息化管理系统等其他组件。从加氢站设计单位、氢压缩机头、储氢瓶组及整站设备安装等方面均有深度合作的伙伴，目前已具备加氢站整站EPC(工程总承包)能力。
04-11
加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站，是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底，全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似，是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异，可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。
