从世界主要发达国家对氢燃料电池汽车的建设规划可知，各国的建设重心侧重点略有不同。如美国、韩国、法国注重建设氢燃料汽车电池产业的基础设施，如建设运输路线、建设氢站;而日本则更重视，氢能源技术的发展，如氢能基本战略涵盖了氢能研发基础、以及储运技术等，日本的思路则更倾向于在氢燃料电池技术上取得领先地位，从而引领国际标准，在国际的竞争中取得先机。

随着2019年补贴政策的再度滑坡，2020年完全退出，新能源汽车产业链的投资机会进入市场化精细耕作期，对于投资人和行业从业者来说，也需要寻找下一个万亿级别的投资机会。目前，能够接过新能源汽车产业链2万亿投资规模的产业，在汽车行业，可能就是智能网联汽车产业，或者是氢燃料电池产业了，或者是两者相加。从产业界、学术界，乃至政策，都显露出氢燃料电池是新能源汽车动力系统的发展趋势。

现在中国的加氢站有10台左右正在运行，明年预计有100台左右。中国工程院院士衣宝廉参加中国电动汽车百人会论坛时说。今天讲的题目是车用氢燃料电池技术，我认为，中国的车用燃料电池技术要降低成本，在国际上有竞争力，从电堆角度来看，现在的核心问题是提高功率电流密度和比功率。到2017年，中国有了2000多辆燃料电池车。昨天的报告说，2018年要有1500多辆，要赶上美国了。国际电池的现状是，2014年12月15日，丰田宣布开始销售，同时专利开始无偿使用，所以...

据外国媒体报道：德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI - Bundesministerriumfür Verkehrund digitale Infrastruktur)已经批准了总额超过310万欧元的资金申请，用于采购燃料电池汽车。这些资金来自国家氢燃料电池技术创新计划第二阶段(NIP 2)。它将促使共计223辆燃料电池汽车的采购。此外，加氢基础设施资金也将继续：来自资助计划的2050万欧元将用于建立20座加氢站，从而使氢气的无排放流动性更具吸引力。

位于魁北克市的第一座多燃料站正在建设之中。该工作站与Harnois Energies和Hydrogenics合作，在魁北克政府，魁北克过渡省(TEQ)以及加拿大自然资源和丰田的投资支持下建设。丰田还为该站提供了一个额外的独立加氢站，以帮助确保为客户提供不间断的服务。

韩国总统文在寅近日在蔚山市政府大楼发布氢能经济发展路线图，宣布韩国将大力发展氢能产业，引领全球氢能市场发展。根据该路线图，韩国政府计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年，将分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车，而韩国目前仅有氢燃料电池汽车2000辆。届时，韩国境内氢燃料电池汽车售价有望降低50%，达到3000万韩元左右，约合人民币18.9万元。韩国政府还计划在公共...

1月12日上午11时，随着一辆氢能大巴和一辆氢能厢式物流车进入罗定加氢站，操作工熟练按加注规范程序，大巴车用时12分钟、物流车用时6分钟就顺利完成车辆氢气充装。至此，标志罗定加氢站完成设备联调，具备为氢能汽车充装氢气运行条件，实现商业化运营既定目标。

在昨天韩国的公告中，政府制定了氢气路线图。它表示其目标是到2040年生产620万个燃料电池电动汽车，并在全国建立1,200个加气站，从而确保能源独立并在全球氢能技术中发挥领导作用。路线图在蔚山(一个东南部的工业城市)宣布，总统Moon Jae-in出席了会议。

供氢的主要挑战是城市供氢安全问题以及人们对氢气安全性的片面认识。是氢如同汽油和天然气一样，易燃性强，空气环境下燃烧浓度极限的范围宽，4.1%～74.2%(体积浓度)。可喜的是，氢气向上的逃逸速度很快，为20m/s，所以在敞开的环境中，氢气难以达到其燃烧极限。从这一点上来说，氢气远比汽油蒸气、天然气等常规燃料安全。

昨日，我们刚报道了几家上市公司向投资者透露在氢能业务上的进展情况(《多家上市公司相继公布氢能业务抢占风口》)，今日我们了解到又有多家公司对外公布相关业务状况。滨化股份：与亿华通合资设立的氢能源公司已准备投产1月14日，滨化股份在投资者互动平台表示，公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。2017年7月20日，滨...

佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法用于扶持区内进行加氢站建设运营及氢能源车辆运行的企业、单位或个人。 办法指的加氢站是指为氢能源车辆的储氢瓶提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢加油合建站和加氢加气合建站。 办法指的氢能源车辆是指整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的氢燃料电池汽车或公共服务用途的氢燃料电池交通工具。

据国外网站报道， 2018年11月26日，第一元素燃料公司(FirstElement Fuel)与法国液化空气集团(Air Liquide)签署氢能合作协议，液化空气集团将投资1.5亿美元(折合人民币10.4亿元)，为该地的燃料电池汽车建造首个液氢生产设施。Air Element Fuel将长期为加利福尼亚True Zero Network供应氢气。该举措将加快FirstElement Fuel公司推进氢能发展目标。液化空气公司正在募集私人投资，希冀扩大加州的氢气网络。为了将燃料电池汽车与氢气基础设施的投

电解液制造商GreenHydrogen已被选中为丹麦首个用于燃料电池总线的氢燃料站提供服务。该车站位于丹麦Ålborg，预计将于10月（2019年）全面投入运营。“该项目得到3EMotion计划的支持，奥地利地区和奥地利市政当局已经从Van Hool购买了三辆氢燃料电池公共汽车，用于运行氢燃料电池公共汽车的日常和长期测试，”GreenHydrogen在一份声明中解释道。

2018年12月20日，禅城区首座加氢站开业暨70辆氢燃料电池公交车运营启动仪式在佛山市禅城区举行。山西美锦能源联手佛山汽车运输集团和佛山飞驰汽车制造有限公司，立志将佛山打造为中国第一个无污染城市。

12月20日，禅城区举行首座加氢站开业暨70辆氢燃料电池公交车运营启动仪式，标志着佛山新能源汽车推广和基础设施建设再上台阶。据悉，在禅城区目前有两座加氢站，一座是佛罗路加氢站，一座是国联氢能塱沙路加氢站。而此次开业的是佛罗路加氢站。佛罗路加氢站由佛山市锦鸿新能源有限公司负责筹建，锦鸿公司从今年5月起开始筹建禅城区佛罗路加氢站项目，经市、区两级住建部门牵头政府各职能部门联合协调，相继完成了项目立项、规划、安评、环评、消防...