我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？

在2018年11月，HyperSolar宣布打算建立一个示范试验工厂，这是实验室密集工作的重点，也是公司与装配和工厂建设商合作的重点。虽然其专利的“纳米粒子(Gen 2)”技术仍处于开发阶段，可以利用其专有的稳定性涂料和催化剂，以及容易获得的商业太阳能电池封装，进行试生产。

氢被誉为21世纪的“终极能源”，高效廉价制取成为氢能市场化的关键一环。尤其是在氢能汽车的发展中，若想氢燃料电池车走进“寻常百姓家”，氢作为原材料的制取可行性至关重要。

13日，记者从浙江大学获悉，该校化学工程与生物工程学院侯阳研究员，通过将高度分散的镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳基底，设计开发出了一种单原子OER催化剂，能使电/光电催化水裂解析氧反应更加高效,从而提升氢气制备的效率。

继2019年2月研发出高转换效率聚光型太阳能板，现在洛桑联邦理工学院(EPFL)团队又带来全新的聚光设备，他们结合聚光设备与光电化学制氢，成功将太阳能转换成氢气，不仅转换效率高达 17%，使用寿命更可长达4年以上。

热化学制氢是将核反应堆与热化学循环制氢装置耦合，以核反应堆提供的高温作为热源，使水在800℃至1000℃下催化热分解，从而制取氢和氧。目前，国际上公认最具应用前景的催化热分解方式是由美国开发的硫碘循环，其中的硫循环从水中分离出氧气，碘循环分离出氢气。日本、法国、韩国和中国都在开展硫碘循环的研究。

研究人员首先用聚光器使太阳光聚焦在一点来加热水，其温度达1000-1300℃，然后用产生的蒸汽驱动涡轮机转动发电并使水分解为氢气和氧气。产生的氢气将在夜晚用来加热水和驱动涡轮机，并不会产生任何温室气体，当然这些氢气还可以用在其它地方。

氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆，整个过程将氢的化学能转换为机械能。氢能源的最大好处是跟空气中的氧反应产生水蒸气之后排出，可有效减少燃油汽车造成的空气污染问题，现阶段下高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢燃料，而燃料电池车一般在内燃机的基础上改良而成。

近日，iChEM研究人员、中国科学技术大学吴宇恩教授(通讯作者)团队与华东理工大学段学志副教授课题组合作，基于新的非碳氮化磷纳米管载体，采用传统的共还原方法，在磷空位上合成了四氮配位的钌单原子。在0.5 M硫酸析氢测试中，该催化剂在电流密度为10 mA/cm2下所需的过电位仅为24 mV，同时其塔菲尔斜率为38 mV/dec，更为重要的是，该单原子催化剂展现出极高的TOF值，远远优于钌单原子在其他的载体(氮化碳，多孔碳)。

圣地亚哥州立大学(SDSU)的研究人员已经开发出新技术，使得氢能作为可靠和廉价的燃料的愿景更加接近现实。无机化学家顾竞和普林斯顿大学的合作者开发了一种从废水中的有机物中回收能量和电子并同时使用太阳能以产生氢气的方法。

尽管电解水被视为最好的氢气制备方式之一，但长期受制于氧气析出催化剂、非铂氧还原催化剂的开发进程，该技术尚未实现大规模高效、廉价推广。 4月15日，中国科技大学官方消息显示，中国科学技术大学吴宇恩教授课题组运用创新工艺，在氧析出催化剂研发领域取得重大突破，促进了电解水制氢的工业化，相关成果被选为本月的《自然-催化》封面文章。

氢能产业是国家重点发展的战略性新兴产业。为促进我省氢能产业加快发展，培育发展新动能，我委牵头编制了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，现面向社会公开征求意见。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有问题，请在2019年4月22日(周一)前反馈我委产业处。感谢您的参与和支持!

目前，氢气主要来源有两个：化石能源重整和水电解。其中，化石能源重整制氢是最主要的来源，占比约97%;电解水制氢立足于未来碳中性甚至负碳，被各界寄予厚望，但核心在于电力来源。按照当前全球和中国电力的平均碳强度计算，电解水制得1千克氢气的碳排放分别为25.2千克和35.84千克，甚至高于煤制氢(约20千克)的碳排放。

4月3日，由中国石油工程建设有限公司一建公司承建的辽阳石化炼油厂加氢一车间膜分离设施改造项目投产后连续平稳运行13天。随着辽阳石化产业结构调整一系列项目的完成，增加了氢气的消耗量，须对制氢装置原有的膜分离系统进行改造。辽阳石化采用大连理工大学开发的一段膜分离+渗余气压缩+二段膜分离的梯级膜分离工艺包，在现有一段膜分离系统的基础上补充小规模二段膜分离系统，最大限度提高氢气回收率。承担施工任务的一建公司辽阳项目部克服...

“为了达到气候保护的目标，我们需要更多的可再生能源。绿色氢气被认为是实现能源转型的最有前景的方式之一，”西门子能源与电子研究主管Armin Schnettler表示。欧洲已经有超过45个示范项目，旨在改善电力-气技术及其与电网和天然气网络的整合。主要的重点是使电解转换为氢气的电解槽更有效，更持久，更便宜。