为了扩大绿色氢材料的生产规模，西班牙 Matteco 完成了 1500 万欧元的 A 轮投资，由一群国内外家族理财室支持，其中包括 Grupo ASV(西班牙)、Napali(智利)和 Zubi(西班牙)。据披露，所筹集的资金将用于 Matteco 位于瓦伦西亚帕特纳的催化剂和电极工厂即将开业和扩大规模，预计这将使该公司每年能够生产相当于 1 吉瓦 (GW) 的电极。2024 年初，Matteco 与西门子能源和 Horiba、瓦伦西亚大学分子科学研究所 (ICMol) 和埃尔朗根-纽伦堡亥姆霍兹可...

近日，河钢工业技术服务有限公司(下称河钢工业技术)通过对加氢关键装备和氢冶金核心区工艺联锁系统的研发，为河钢全球首例120万吨氢冶金示范工程一期氢冶金生产注入2800立方米绿氢，助其加速实现全绿氢近零碳氢冶金生产目标。据悉，河钢全球首例120万吨氢冶金示范工程一期是以氢代煤冶炼绿钢、实现大规模稳定生产的第一例。该工程以焦炉煤气为气源，同时在氢基竖炉反应器预留了绿氢切换功能。为助推河钢氢冶金技术发展，河钢工业技术积极推动氢...

总部位于阿联酋的清洁能源巨头Masdar(阿布扎比未来能源公司)和ADX上市的钢铁和建筑材料公司EMSTEEL周一宣布，成功完成了一个试点项目，该项目展示了使用绿色氢气生产绿色钢铁。根据一份联合新闻声明，该试点项目现已全面投入运行，使用绿色氢气从铁矿石中提取铁，这是炼钢的关键步骤。该声明没有透露生产成本或钢铁或能源数量的详细信息，但表示该项目生产的可再生氢气已由国际跟踪标准基金会认证的氢气代码管理机构Avance Labs根据最近发布的I...

印度电力部中央电力局发布的《国家电力输送计划》显示，泰米尔纳德邦因绿色氢/绿色氨的生产，电力需求将增加7,000兆瓦。此外，奥里萨邦、西孟加拉邦、古吉拉特邦、安得拉邦、泰米尔纳德邦(图蒂科林)和卡纳塔克邦的沿海地区也计划生产绿色氢/绿色氨。据印度新再生能源部(MNRE)初步估计，到2026-27年，这些地区的绿色氢/绿色氨生产总电力需求可能达到约10,500兆瓦，其中泰米尔纳德邦将贡献1,500兆瓦。为满足这一需求，输电系统计划在初始阶段向奥里...

近日，印度铁路公司IR宣布，计划在今年12月启动首列氢能列车试运行，试运行线路为北部哈里亚纳邦87公里金德-索尼帕特线。首批氢能列车主要投放于具有历史价值的观光线路和地形复杂的山区线路。为确保项目顺利实施，IR已与德国认证机构TÜV Süd达成合作，由后者负责车载储氢系统安全评估。根据规划，IR将在首期推行35列氢能列车，每列造价约8亿卢比(约合970万美元)，配套基础设施投资7亿卢比(约合850万美元)。此外，还将配套开发5辆氢燃料电...

Greensteel Australia和全球炼钢技术领导者Danieli将合作建设一座年产 60 万吨的轧钢厂，该轧钢厂将完全由绿色氢提供动力。首个绿色钢铁工厂将位于澳大利亚新南威尔士州。意大利金属加工和供应商 Danieli 将与 Greensteel Australia 合作开发该工厂，目标是在 2026 年底开始运营。钢铁生产对经济繁荣发展至关重要，但同时也占全球二氧化碳排放量的 8% 。钢铁生产被认为是碳排放最密集且最难减排的行业。根据国际能源署的数据，如果世界要实...

丰田汽车公司与岩谷产业公司于24日在爱知县刈谷市的加氢站，率先在日本国内实施了给汽车加液态氢的实证试验。这一举措旨在探索提高氢燃料电池汽车续航距离的新途径，并可能推动加氢站的小型化。目前，氢燃料电池汽车一般加注的是气态氢。然而，液态氢由于体积更小，可以加注到汽车中的量更多，因此有望显著提升续航距离。此外，直接加注液态氢还可以避免加氢站需要气化器和压缩机等设备，从而有助于实现加氢站的小型化和降低成本。岩谷产业在日本拥...

韩国副总理崔相默10月17日与海洋水产部长官和产业通商资源第一副部长一同视察了浦项制铁浦项制钢厂，商讨促进投资的措施，并参观了拟建的氢能炼钢厂基地和第二炼钢厂的运营情况。迄今为止，政府已通过两轮投资促进措施(2023 年 11 月和 2024 年 3 月)支持快速实施总额达 93 万亿韩元(680 亿美元)的投资项目。特别是，对于浦项制铁浦项钢铁公司 20 万亿韩元(146 亿美元)的氢能炼钢项目，政府已将行政程序缩短了共计 11 个月，包括免除海上交通安...

这是双方于 2023 年 4 月达成的非约束性《纲要协议》之后的又一举措。澳大利亚能源公司伍德赛德 (Woodside) 和新加坡吉宝企业 (Keppel Corporation)签署了一份有条件的承购条款清单，为新加坡吉宝的数据中心供应液态氢。该条款清单以两家公司于 2023 年 4 月签署的非约束性协议框架为基础。它概述了可能最早在 2030 年达成具有约束力的承购协议的关键商业原则，其中伍德赛德拟建的生产设施(例如 H2Perth)将成为液氢的潜在来源。吉宝计...

10月14日，荷兰达门造船宣布，为比利时航运和物流集团Compagnie Maritime Belge(CMB)旗下船员转运船运营商Windcat建造的六艘氢动力调试服务运营船(CSOV)中的第一艘已顺利下水，标志着Windcat的Elevation系列CSOV正式启动。该系列船舶全部由达门越南下龙造船厂建造。随着第一艘CSOV的下水，达门将继续进行该船的舾装和调试作业，计划于2025年第二季度交付。达门、Windcat和CMB于2022年首次签署了Elevation系列CSOV建造合同，初期签订了两艘C

Coastal Liberty 是一艘由荷兰海事支持提供商 Acta Marine 运营的海上服务供应船 (OSV)，经过改装后，目前以绿色氢气零排放航行。这艘 43 米长的船最近在联合国教科文组织世界遗产瓦登海启航。据这家德国清洁能源解决方案提供商称，eCap Marine 集装箱式氢电能源系统运行的头几个月取得了成功。2024年2月下旬，改装后的OSV因其新安装的氢气系统获得了DNV的船级认证。由 Offshore Service Gesellschaft 承包的 eCap Marine 设计了该系统

近日，Innio集团在奥地利启动了一座用于供暖的热电联产（CHP）设施，与此同时，PureWave Hydrogen公司向《光伏杂志》透露，他们正在利用专有软件和人工智能系统，在堪萨斯州勘探地质储氢情况。Innio集团宣布，在供暖季初，已在奥地利正式启用了一座1兆瓦的氢燃料热电联产设施。2024年6月，该公司在奥地利加姆珀恩的RAG奥地利公司厂区内，启动了欧洲首个此类解决方案。据Innio集团介绍，该项目为工业厂区提供了绿色电力和热能。Jenbacher热电联产设施使用的...

DNV(挪威船级社)已经原则上批准(AiP)了用于船舶动力的液态有机氢载体(LOHC)技术。该AiP针对Hydrogenius LOHC Maritime公司的释放装置，该装置将根据船舶需求从苄基甲苯液体有机载体中排放氢气，用于燃料电池。LOHC动力系统包括一个LOHC释放单元和一个PEM燃料电池，为船舶的辅助动力或推进提供电力。作为Enova支持的HyNjord项目的一部分，该技术将安装在Østenjø的Edda Ferd船上，以试验200kW的燃料电池推进系

ECL表示，它将在德克萨斯州休斯顿以东占地超过 242.81 公顷的场地上建造第一个完全可持续的1 GW AI 工厂数据中心，Lambda 是其首家租户。TerraSite-TX1 的初始阶段将于 2025 年夏季交付，耗资约 4.5 亿美元，数据中心容量为 50 兆瓦，供数据中心云和 AI 云运营商使用，这家数据中心即服务公司表示，并指出该数据中心将采用氢动力。整个 1 GW 站点的建设成本约为 80 亿美元，资金将由 ECL 和金融合作伙伴提供。...

利勃海尔（Liebherr）和布鲁诺发电集团（Bruno Generators Group）宣布，他们将共同开展一项可行性研究，重点研究绿色氨作为采矿业低排放和零排放发电解决方案的主要燃料的可行性。绿色氨作为氢载体，可以提供低排放或零排放的现场补充电源方式。两家企业将联手研究绿色氨作为采矿低排放和零排放发电解决方案的主要燃料的可行性。如果成功，这些发电解决方案将为矿业公司提供另一种减少运营过程中温室气体排放的方法。利勃海尔的采矿和零部件产品部...