氢能作为一种清洁能源载体，来源多样，是理想的能源互联媒介。氢能发展已经成为全球能源技术革命的重要方向，而氢燃料电池应用的发展对氢能的普及发展则起到至关重要的作用。根据产业规划， 2030年氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，氢能产值将突破1万亿元，燃料电池汽车保有量达到200万辆。2050年，氢能市场规模到达4万亿人民币。目前氢燃料电池的核心专利、核心材料和零部件基本上都来自日本，面对巨量的氢能需求，氢气...

美国俄勒冈州第一元素公司(e1)近日宣布，强伟氢能科技有限公司(CO-WIN)已经将e1基于甲烷的氢发电技术整合到一个燃料电池系统中，为中国移动的5G 10kW电信示范系统提供备用电源。据悉，这是中国乃至世界上第一个被纳入5G应用的燃料电池系统。中国移动(China Mobile)是该示范项目的积极合作伙伴，它是世界上最大的移动网络运营商，拥有超过9亿用户。该示范系统采用中国移动5G设备，位于广州天河科技园。该项目旨在支持未来氢燃料电池在中国及其他...

近日，广州石化氢燃料电池供氢中心项目获总部批复，同意开展前期工作。广州石化位于粤港澳大湾区，氢气产能富裕，具备为广州市及珠三角地区氢能产业提供氢气资源的条件，可作为广州市氢气供应基地。氢能是理想的清洁高效的二次能源，是应对全球能源危机和环境污染、促进全球能源转型升级的重要突破口。在我国，特别是珠三角、长三角区域，氢能产业发展迅速。广州市在氢能制取、储运、应用等环节已开始布局，部分关键技术已经初步掌握，应用领域不断拓宽...

佛山高明有轨电车11月1日将正式按运营时刻表试运行，南海新交通首段(虫雷岗站-林岳北站)计划明年6月具备联调联试条件，明年年底前具备初期运营条件。后通段林岳北-林岳西站区间则计划同佛山地铁2号线同步初期运营。高明有轨电车是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。位于高明区荷城街道辖区内，基本呈南北走向，联系荷城城区、西江新城及富湾片区，沿中山路-荷富大道敷设，于荷富大道东侧、智湖西北侧地块内设车辆基地1座，加氢站1座，调度指挥...

近日，戴姆勒旗下的三菱扶桑卡车和公共汽车公司(Mitsubishi Fuso)在2019年东京车展上展示了其FUSO Vision F-Cell氢燃料电池卡车。该款车型是小型电动卡车(总重7.5吨)，带有燃料电池增程器，续航里程可达300公里。戴姆勒集团一直重视燃料电池的发展，并且已经在燃料电池车辆领域取得不俗的成果。1994 年，戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)推出了带有电力驱动和燃料电池组的 NECAR 研究车，为后续 NECAR 系列其他车辆的推出奠定了基础。并在1994...

国内LPG企业东华能源10月23日发布三季度报告。公告显示，2019年前三季度公司实现营业收入371.58亿元，同比增长7.73%;归属于上市公司股东的净利润10.1亿元，同比增长11.95%。其中，公司第三季度实现营收113.40亿元，同比下降14.50%;实现归属于上市公司股东的净利润3.77亿元，同比增长80.41%。

当前，如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能供给，成为行业迫切要解决的问题，氢制取来源等供应体系亟需完善。随着今年氢能首次被写入政府工作报告，整个产业的受关注程度也越来越高。但同时，中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段，离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。在这种形势下，科学合理地选择发展路线，统筹协调、创新探索、示范先行已成为当务之急。目前，全球燃料电池汽车进入了市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产...

能源界网获悉：10月10日，由西南院总承包建设的6000Nm3/h焦炉煤气变压吸附提氢EPC项目正式开工建设。该项目采用具有西南院自主知识产权的专利技术建设的焦炉煤气变压吸附提氢装置，标志着西南院焦炉煤气氢能利用技术产业化迈上了新台阶。西南院与马鞍山晨马氢能源科技有限公司签订的变压吸附提氢总包项目，是马钢集团化工能源板块重点规划项目。项目占地约40亩，总投资约2亿元，采用西南院国际领先的焦炉煤气脱焦油脱萘、变温吸附脱苯净化、变...

BrødreneAa自豪地展示了其新型的空气动力学快速渡轮设计：AERO。BrødreneAa以其高端碳纤维快速渡轮而闻名，与传统船只相比，它可以减少多达40％的燃料消耗。凭借其开创性的“Aero”理念，进一步提高了效率和设计。Aero预计将进一步减少10％的能耗。对环境有利，对运营成本也有利。

ZeroAvia的氢燃料航空技术得到了英国政府的支持，政府向这家寻求实现商业航空脱碳的创新公司提供了270万英镑(合330万美元)的资助。这笔资金将帮助ZeroAvaia开发在商用飞机上实现零排放的技术。

中国国际氢燃料汽车大会2019第六届中国国际氢燃料汽车大会2019年度中国氢燃料汽车行业创新力企业评选【大会背景】近年来，国家《能源技术革命创新行动计划2016-2030》《十三五国家战略性新兴产业发展规划》和《十三五国家科技创新规划》都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度，列为重点发展方向。经过多年积累，我国氢燃料电池汽车产业初具产业化条件，目前已经初步掌握氢燃料电池堆及其关键材料、动力系统、整车集成和氢能基...

德国和中国的氢和燃料电池前景，氢作为能源载体和重型燃料电池卡车的商业化，这些只是在德国f-cell会议上讨论的部分话题。超过500名氢能和燃料电池领域的成员聚集在德国斯图加特19世纪豪斯·德·维尔茨霍夫大酒店，讨论氢能和燃料电池技术的未来。

“开始发车!”9月2日下午约3时，随着发车号令的响起，全国首辆氢能源有轨电车——高明现代有轨电车示范线列车从车辆基地缓缓驶出，开始动车调试。该辆有轨电车已经从佛山中车基地运输到荷富路项目正线上，为确保列车运输安全，车内加注了氮气。

8月26日，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与重庆两江新区管理委员会签署《投资协议》，中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目，主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的社会第三方服务，项目总投资约5亿元。

2019年6月15日，在日本能源转型和全球环境促进可持续增长的G20部长级会议上，欧盟，美国和日本宣布在氢和燃料电池技术方面开展三方合作，氢和燃料电池是可持续能源的一部分组合对于在运输，工业和其他领域开拓机遇和价值，以及实现可靠，清洁和负担得起的电力至关重要。