南都电源表示，与中广核集团在氢能及燃料电池领域的合作对双方产业链延伸均意义重大，这将有利于发挥双方的优势资源，有助于进一步提升公司的核心竞争力，促进公司战略转型升级。

4月15日，Andreas Pinkwart向州政府递交了一份补贴申请书，以支持使用氢气对德国最大的钢铁生产商蒂森克虏伯进行生产脱碳。同时，将进一步推进现场向气候友好型钢铁生产的全面转型。

高明有轨电车工程位于高明区东部组团内，规划线路全长约17.4km，是国内首个以氢燃料电池为动力的有轨电车项目。设车站20座，串联了汽车客运站、大型居住社区、行政中心、商业中心、公园、工厂等客流集散区，建成后将有力支撑西江新城发展。本次开通的范围为沧江路站-智湖站，线路长约6.6km，设车站10座，其中换乘站1座，平均站间距约640m。

通过电解产生的绿色氢气可以储存可再生氢气，并在以后的联合循环燃气轮机中使用。未来十年可能会实现100％的氢燃气轮机。为了在不降低发电效率的情况下兼顾低碳排放，三菱日立动力系统公司(简称：MHPS)、西门子能源公司、安萨尔多能源公司和通用电气公司在内的主要设备制造公司目前正着力开发由100%氢气驱动的氢燃气轮机。

近日SSB宣布了铁路脱碳与智能电力解决方案竞赛的获胜者。竞赛获胜者将支持铁路行业对牵引能源脱碳的追求，提供新颖的解决方案，以确保铁路继续为乘客和货运提供最低碳运输的选择。这项工作得到了脱碳工作组的全力支持，该工作组于1月份向英国铁道部提供了初步报告，并与RSSB的最新研究相关联。

根据谅解备忘录，该试点项目将提供1兆瓦(MW)氢燃料电池发电设施，现代汽车负责建造燃料电池系统，EWP负责管理设施和电力销售，德康则负责供应氢气。现代燃料电池技术在试点项目中的应用标志着本地技术首次应用于韩国的燃料电池发电设施，取代了此前所依赖的外国技术。

氢能是与石油公司业务结合最紧密的二次能源，今年全国两会期间，“推进加氢设施建设”已写入政府工作报告。未来，随着氢能在发电、供热和交通方面的广泛应用，氢能在我国终端能源体系占比至少将达到10%，到2030年，产业产值将突破1万亿元。石油公司应如何把握机遇布局氢能业务，实现综合性国际能源公司的转型?

日前，在由中国东方电气集团有限公司、成都市氢能及燃料电池产业发展促进会联合主办的成都首届国际氢能及燃料电池产业大会上，成都市委副书记、市长罗强将成都氢能基础概括为12个字，即“技术较强、应用较早、产业较全”。

近年来，氢能凭借来源广泛、储量丰富、能量密度高、清洁无污染、可运输、可再生的特点备受关注。今年全国“两会”上，氢能首次被写入政府工作报告。同时，氢能受到资本市场和实业市场的高度关注，氢能元年已来。2019年4月22日-23日，以“培育氢能产业链、构建绿色生态圈”为主题的成都首届国际氢能及燃料电池产业大会在蓉举行。政、产、学、研界齐聚大会，围绕氢气制储运加、燃料电池技术应用、燃料电池汽车、产业投融资等内容，共谋氢能产业发展之路。

Joi Scientific与New Brunswick电力公司将共同开发制氢系统，以实现世界上第一个使用氢气作为基本负荷的电网。作为加拿大东部沿海的主要电力公司，NB Power正在重新设计其业务，以创建一个高效和绿色的电网。

建设中的2020年东京奥运会选手村日前对媒体开放参观，这里5000多户住宅全部采用利用氢能的一种燃料电池，该街区的商业设施也采用纯氢燃料电池。这是日本首次在新式街区大范围推广使用氢能源。

燃料电池和氢的商业化正在全球范围内迅速推进。据英国政府估计，到2050年，英国低碳氢燃料的潜在市场将达到每年700TWh，相当于目前天然气市场的规模。在全球范围内，氢理事会路线图提出到2050年，全球氢技术和服务年销售额将达1.94万亿英镑，创造3000多万个就业机会。预计2015年-2050年，全球氢需求或将增加十倍，从8 EJ增加到约802 EJ。

中日都是石油天然气进口与消费大国，都面临着日益升高的国际能源地缘政治风险，趋利避害，是两国必须需要面对的问题。中日两国进口能源的地区一般而言，都是地缘政治风险较高的地区。不仅如此，由于距离遥远，既要耗费长途海上运输的巨大成本，亦要应对处理海上运输能源过程中出现的突发事件等。对此，国内节约能源消耗与提高能源使用效率，亦是有效抵消国际进口能源经济成本不断攀升的一种有效便捷的方法。

据悉，这艘氢动力船由可再生能源混合驱动：太阳能、氢能和风能，旨在实现能源自主驱动，零温室气体或细颗粒物排放。由于全球90%的贸易是通过海运进行的，海上旅行的脱碳技术将大大有助于气候目标的实现。船舶以拥有超过27 m?的太阳能电池板为特征， 使得28千瓦时的总表面积增加到168平方米，并为用于从海水中生产氢的电池充电。通过脱盐、净化和电解的过程，生产出无碳氢来满足船舶的电力和热量需求。

由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华(北京)会展有限公司承办的CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会将于2019年5月6日-8日在中国国际展览中心隆重举行。CHFCE作为国内第一个成规模的氢能与燃料电池行业的专业展览会议,一直被模仿，从未被超越。在展览方面，出...