目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段,2017年底累计运行1000辆,2018年年产超过1500辆,全国投入运营的加氢站达到12座。那么,燃料电池汽车将会是新风口,我们先来看看氢能产业链吧! 氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。
当英国政府取消其在威尔士,中部地区和英格兰北部的火车线路电气化的计划,并削减西部大西部铁路网络电气化时,一度被吹捧为最大的国家的铁路投资计划为其提前结束从维多利亚时代开始就已经看过了。但现在报道显示政府和火车制造商希望可能有另一种方式将英国铁路变为电动:氢气。
昌原市在昌原会展中心举行了“昌原市氢能源循环系统示范项目联合运营”协议仪式,有4家氢能专业公司的首席执行官和昌原市市长Sung-moo Huh宣布决定成为全球氢能产业的中心。
氢燃料电池混合动力铁路车辆在一次加氢后行驶600公里,总投资250亿韩元,目标2022用于性能验证测试。该计划是到2019年底完成氢燃料电池混合动力系统,铁路车辆动力转换系统,加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外,公司计划完成对该系统的验证。到2022年,Osong铁路试验线的稳定性和效率。
为了满足减少全球船舶运输对环境影响的全球目标,Moss Maritime与Equinor,Wilhelmsen和DNV-GL合作开发了一种液化氢(LH2)燃料容器的设计。船舶设计正值氢气最终发展成为更大市场的可行解决方案的时候。
氢能是海南的新能源产业中的重要一环目前海南汽车保有量约为113万辆,每年出入岛汽车约300万辆次,汽车尾气是海南岛大气主要污染源之一。2018年11月1日,海南禁止进口、销售、注册登记低于国六标准的车型,并于2030年禁售燃油车。在新能源汽车的全岛替代过程中,氢燃料电池汽车大有用武之地。2018年12月10日,交通运输部公布了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,海南省被划定为沿海重点排放控制区,并在2022年控制力度达到内河同一级别。要达...
在一方面,这种“绿色氢”可以被送入现有的天然气网络,它使用其巨大的存储容量。在其他地方,氢可以被提取为与天然气的混合物和用于热发电。这将为低碳经济做出贡献 - 换句话说,减少二氧化碳排放量。在另一方面,绿色氢也可在运输领域中,例如在燃料电池为动力的汽车,公共汽车,商用车辆,铁路车辆或甚至船舶减少排放。
雪人股份在互动平台上表示,公司已经开发了10余款燃料电池集成系统所应用的车型,如物流车、大巴车、SUV等,其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录,其余排队申报中。公司在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
近日,安徽省蚌埠市长王诚会见了联合国开发计划署驻华代表处高级经理张卫东,及来自全球氢能动力有限公司、上海宝碳新能源环保科技有限公司的客商,双方就氢能项目进行了交流洽谈。市委常委、常务副市长郑东涛参加会见。王诚在详细听取张卫东一行关于氢能项目相关情况的介绍后指出,蚌埠产业门类齐全,投资环境优良,是华东地区重要交通枢纽、国内重要综合性加工制造基地。延伸阅读2019年1月27日,联合国开发计划署调研常柴股份,为进一步推进常州...
在最近2019年在釜山Bexco举行的无人机展上,Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飞行两个多小时的氢燃料电池无人机。与使用锂电池技术的10-30分钟的短暂飞行时间不同,斗山氢燃料包允许超过2小时的飞行时间和不到10分钟的充电时间。
1月24日下午,山东兖矿集团公司与武汉氢阳能源有限公司签订合作框架协议,双方将在氢能源产业方面进行深度合作。兖矿集团公司总经理李伟、外部董事陈宏,武汉氢阳能源公司董事长程寒松出席签约仪式,共同见证签约。集团公司总工程师孟祥军、武汉氢阳能源公司副董事长贾绍君代表双方签署合作框架协议。
巴黎(路透社) - 一家法国初创公司已成为第一家开始生产氢动力自行车用于公司或市政车队的公司。Pragma Industries总部位于法国比亚里茨,生产用于军事用途的燃料电池,已向法国各城市出售约60辆氢动力自行车,包括Saint Lo,Cherbourg,Chambery和Bayonne。
日本近畿经济产业局24日宣布,将汇集以关西为中心的中小企业技术来开发像无人机一样飞行的载人“空中飞行汽车”。力争最晚到2024年度完成,并在2025年大阪关西世博会上进行飞行演示。据称,该车还将使用不排放二氧化碳的氢燃料作为动力的引擎,宣传顾及环境保护。
在波兰的南部城市卡托维兹举行COP24气候峰会期间,议会小组成员讨论了在波兰工业和运输中的氢能应用。波兰氢能中心负责人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波兰的PAP新闻机构表示波兰正在进行新一轮的氢能革命。波兰是世界上最大的氢气生产国之一,波兰正在积极制动氢能基础设施发展相关的法规,氢能相关的专业技术和燃料电池汽车已经具有较大的改善。波兰格但斯克的Lotos炼油厂每小时便可以制得13吨氢气,该工厂每年生产的氢气可为约8...
科学家发明了一种利用人工光合作用把水分解成氢气和氧气的方法,开发了太阳能驱动水分解为燃料的新途径。该研究的主要作者Katarzyna Sokol说:自然界的光合作用不是很有效,因为植物只是为了生存,只有约1%~2%的转化效率。人们研究人工光合作用已有几十年了,但都不成功,因为要用到一些很贵而且有毒的催化剂,因此都没能推广到工业规模用途。剑桥大学圣约翰学院的这份研究激活了藻类植物中沉睡了上千年的用于光合作用的一种酶,这种酶能将质子降解...
氢能的应用前景十分广泛,如果使用氢气为燃料,燃料电池运行过程中只生产水,没有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然气重整后生成的富氢气体混合物为燃料,由于燃料电池具有高的能量转换效率,其二氧化碳的排放量比热机过程减少50%以上,这对缓解地球的温室效应是十分重要的。