两会继续热议燃料电池发展。在东风、长城、奇瑞表示支持发展燃料电池汽车之后,上汽董事长陈虹、广汽董事长曾庆洪、中通董事长李树朋也发声站队燃料电池汽车。氢能源与燃料电池得到了汽车界龙头企业的广泛认同。
“纯电动汽车与燃料电池汽车的发展并不互相矛盾,不存在谁取代谁的问题。”3月4日,全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在接受中国汽车报记者采访时说。在采访中他认为,预计在2030年燃料电池汽车可达100万辆。
全国人大代表 陈虹燃料电池汽车是未来汽车工业可持续发展的重要方向,是全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。目前,燃料电池汽车(氢燃料汽车)处于示范推广期,产品成本和加氢费用仍然较高。建议加大燃料电池产业链的研发支持力度,设立国家专项支持资金,或制定财税优惠政策,鼓励企业加大投入,重点攻克基础材料和关键部件的技术难关和产业化瓶颈,自主掌控核心技术和知识产权。2019年后,在燃料电池汽车购置方面,建议允许地方补贴继续保持一定比...
3月6日,记者从中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车,000957.SZ)获悉,第十三届全国人大代表、中通客车董事长李树朋在今年全国两会上提交了《关于加快氢燃料电池汽车推广的建议》议案。众所周知,汽车产业是国家的支柱产业,产业链条长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。改革开放以来,我国汽车工业取得快速发展,总产销量连续十年位居世界第一位。当前,互联网、人工智能、新能源、新材料等技术与汽...
韩国光州市最近宣布,将从本月开始出售和补贴的第一批150辆氢燃料电池轿车。居住在光州市的公民以及商业用地位于光州地区的公司和组织都有资格获得氢电动汽车。
随着电动车补贴政策的退坡,电动汽车发展势必会受到影响,补贴退坡的电动车对于消费者来说,由于价格因素,电动车对于消费者的吸引力越来越少,同时市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。
我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速,但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料汽车发展相比,相对缓慢且不均衡,与日韩等国已经存在了明显差距。2019年全国两会在北京拉开帷幕。围绕汽车产业的发展,多位汽车领域的人大代表、政协委员提出了多项建议。据21世纪经济报道记者梳理发现,新能源汽车及产业链、氢燃料电池汽车、自动驾驶与智能化、中国汽车品牌建设、中国汽车海外发展等话题,成为今年两会汽车代表们关注的焦点。其中,多位代...
现代汽车公司,液化空气集团,NEL,NIKOLA(一家氢动力卡车制造商),壳牌能源和石化集团壳牌壳牌,以及丰田已经签署了一份关于组建全球财团的谅解备忘录(MOU)。用于商用氢电动汽车的高容量,高压充电组件。
Hexagon复合材料的子公司Hexagon Purus已被世界领先的汽车制造商奥迪公司提名,为多年氢气罐开发和小批量生产项目提供高压罐。“赢得这个项目是海克斯康和快速发展的燃料电池电动车行业的又一里程碑。我们共同的环境承诺现在促成了这个合作项目,以实现氢燃料的巨大潜力,“ Hexagon Purus高级副总裁Rick Rashilla说。
近日,南海区政协委员、丹灶镇经济发展顾问、佛山南海力合星空孵化器管理有限公司总经理刘峰针对南海氢能产业的发展提出建议:1. 完善氢能产业政策保障体系。制定氢能产业发展战略及实施路线图,从基础研发投入、财政补贴、重点企业扶持以及开展示范项目等入手,制定产业发展扶持与激励政策。2. 扶持技术研发和自主创新。引进产业化应用开发和检测等技术服务机构,鼓励本地大学开设氢能重点学科,协助企业与国内外大学氢能重点学科开展产学研合...
根据OFweek工业研究中心 的报告 ,2018年中国生产了1,619辆氢燃料电池汽车,比2017年增长了27%。宇通客车在2018年被评为燃料电池汽车的顶级制造商,共生产790辆燃料电池汽车。2018年12月29日,宇通生产的20辆燃料电池客车上路,标志着河南省公交系统的新升级。
韩国铁路研究所正在开发氢能列车作为项目的一部分。更大的目标是逐步取代该国柴油铁路列车。正在开发的混合动力列车基于氢燃料电池。氢铁列车将是由氢燃料电池提供动力的混合动力车辆。它将能够以每小时110公里(68.4英里)的最高速度行驶,并在单次加油时行驶超过600公里(372.8英里)。据FuelCellsWorks报道,该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统,铁路车辆动力转换系统,加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外,韩国铁路研...
2月24日,美锦能源发布对外投资者关系活动记录,就飞驰汽车经营情况及预期、氢燃料电池国产化,以及当前氢燃料电池汽车推广情况进行详细介绍及分析。具体来看,飞驰汽车2018年氢燃料电池车销售181台,市场占比达23%。2019年飞驰氢燃料电池车销售目标为1000台,2020年氢燃料电池车销售目标为2000台。电堆国产方面,美锦能源表示当前超95%的零部件已实现国产化,随着关键零部件膜电极国产化研发取得突破,电堆的国产化在近两年内可以实现。对于氢燃料电...
据中证网消息,相关人士透露,长城汽车首款氢燃料整车平台将在2020年推出,并于2022年展示小批量氢能源车队,2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型。据介绍,长城汽车围绕制氢、储氢、加氢站、燃料电池全产业链的投资已超过10亿元。未来将继续加大氢能技术与产业能力建设,计划至少投入20亿元进行技术开发。...
据国外网站报道,2018年12月21日,TorpaBilruter运输公司订购了三辆零排放的Nikola Tre氢动力卡车,加入其重型卡车运输车队。TorpaBilruter是挪威东部最大的油罐车运输公司,其广大的客户群包括了ASKO,TINE,NLP和Schenker。由于这些客户积极响应全球环保运输的要求,为此TorpaBilruter运输公司着手创建自己的零排放运输车队。Nikola Tre氢动力卡车,具有500至1,000的输出马力,装载6x4或6x2格局配置,能够提供500至1,200公里的续航
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。