2019年1月23日,国家电投集团氢能科技发展有限公司与北汽集团及北京亿华通科技股份有限公司三方战略合作签约仪式在国家电投集团中央研究院举行。旨在推动氢能汽车应用示范与推广,推动氢能产业链合作.国家电投集团党组副书记、董事时家林,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强,北汽集团党委副书记、总经理、北汽福田董事长张夕勇,北汽集团战略规划总监魏刚等各方领导,相关专家及有关部门负责人出席签约仪式,共同见证了该协议的签署。优...
潍坊市公共资源交易中心对外公示了潍坊市公共交通总公司100台氢能汽车采购中标结果。据悉,潍坊市公共交通总公司100台新能源公交车采购项目分为3个标段,第一标段为8米插电纯电动空调公交车,第二标段为12米充电式纯电动空调公交车,第三标段为9米氢燃料空调公交车。而此次中标9米氢燃料空调公交车标包的企业是中通客车控股股份有限公司,中标金额为44955000元,采购数量为30台。其中具体报价明细表如下:根据公告,参与本次第3标段竞标的企业有中...
英国巴士制造商Alexander Dennis Ltd.(ADL)正在扩大其产品范围,增加了由氢燃料电池驱动的双层车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTrax AVE轮边电驱动桥,可以有效 减少有害气体的排放。除此之外,采埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表现出色。这一新应用进一步证明了 AxTrax AVE 轮边电驱动桥的成功。我们很高 兴英国制造商 Alexander Dennis 采用采埃孚的 AxTrax AVE 电驱动解决方 案,采埃孚商用车技术事业部...
随着2019年补贴政策的再度滑坡,2020年完全退出,新能源汽车产业链的投资机会进入市场化精细耕作期,对于投资人和行业从业者来说,也需要寻找下一个万亿级别的投资机会。目前,能够接过新能源汽车产业链2万亿投资规模的产业,在汽车行业,可能就是智能网联汽车产业,或者是氢燃料电池产业了,或者是两者相加。从产业界、学术界,乃至政策,都显露出氢燃料电池是新能源汽车动力系统的发展趋势。
Q:美锦副产制氢成本,美锦副产氢规模?A:现在年产能660万吨的焦炭,副产氢气占到焦炉气的50%~55%。可以低成本制取数量可观的氢气,所以美锦是具有相当大的成本优势的,也是我们发展新能源的动机。Q:国外膜电极的成本和国内膜电极的成本大概是什么情况?用到车上每辆车大概用多少膜电极呢?A:如果从国外比较有质量的公司能够拿到1800美金左右是一个很不错的价格,量应该是在5000~10000平米的量级。1500~2000美金左右。如果更高一点,2500~3000美金也是...
液化空气集团,哈利法科技大学和Al-Futtaim丰田在阿布扎比可持续发展周期间发布了一项关于“阿联酋氢能流动的中长期发展” 的联合研究。该合作研究概述了氢对能量转换的贡献,并证明了阿联酋氢转型的有利前景。该研究表明,阿联酋的氢迁移具有发展成为该国主要经济的巨大潜力,并可能有助于实现阿联酋2021年愿景,实现其清洁能源目标。
据外国媒体报道:德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI - Bundesministerriumfür Verkehrund digitale Infrastruktur)已经批准了总额超过310万欧元的资金申请,用于采购燃料电池汽车。这些资金来自国家氢燃料电池技术创新计划第二阶段(NIP 2)。它将促使共计223辆燃料电池汽车的采购。此外,加氢基础设施资金也将继续:来自资助计划的2050万欧元将用于建立20座加氢站,从而使氢气的无排放流动性更具吸引力。
氢燃料汽车不管带有多少黑科技,但终究是一台“车”,所以除动力系统外,与现在成熟度相对较高的电动车没太多实质性差别,也就是说氢燃料汽车的独特之处是在于氢燃料电池,和与之相匹配的是氢燃料的储存。我们就看看氢燃料电池是如何工作和氢燃料如何实现储运的。
Hydrogen Denmark的首席执行官期待在丹麦城市看到更多的氢气出租车:“水是唯一来自氢汽车的排放。它的发动机是无声的,为乘客和出租车司机提供了愉快的乘坐体验。此外,在加氢站加氢汽车只需5分钟,这完全符合许多出租车司机的繁忙日程。“
荷兰北部于1月17日星期四在海牙出现了至少8辆氢气车辆,国务卿Stientje van Veldhoven(I&W)和各种国会议员出席了会议。荷兰北部希望在放弃化石燃料方面发挥重要作用,并希望绿色氢气在这方面发挥重要作用。总部位于格罗宁根的Holthausen和Drentse Resato公司与德伦特省的副Tjisse Stelpstra一起出现在海牙。
韩国总统文在寅近日在蔚山市政府大楼发布氢能经济发展路线图,宣布韩国将大力发展氢能产业,引领全球氢能市场发展。根据该路线图,韩国政府计划到2019年底,在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年,建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年,将分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车,而韩国目前仅有氢燃料电池汽车2000辆。届时,韩国境内氢燃料电池汽车售价有望降低50%,达到3000万韩元左右,约合人民币18.9万元。韩国政府还计划在公共...
1月12日上午11时,随着一辆氢能大巴和一辆氢能厢式物流车进入罗定加氢站,操作工熟练按加注规范程序,大巴车用时12分钟、物流车用时6分钟就顺利完成车辆氢气充装。至此,标志罗定加氢站完成设备联调,具备为氢能汽车充装氢气运行条件,实现商业化运营既定目标。
罗恩汽车集团公司日前宣布了于2018年11月1日与中国签署的两项合资战略合作伙伴关系,以在中国生产,销售和开发氢燃料电池汽车。通过一项明确的三方合资企业共同开发其全电动,零排放,氢燃料电池汽车、卡车和公共汽车。“所有细节都会在2019年1月31日之前完成所有协议后发布,RONN将保留51%的新能源汽车合资关系,每股收益5.00美元,”首席执行官Ronn Ford表示。
2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会将于2019年 1 月20日至21日在北京召开。本次峰会由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学联合举办。距离会议开幕倒计时还有30天,主办方限量开放200个免费参会名额,仅限业内人士领取,数量有限,请抓紧时间。搜索微信公众号电池联盟 进行报名~联系方式:崔莹 17630047890(同微信)本次大会将聚集国内外燃料电池车产业链上下游零部件及整车制造商...
据国外媒体报道,本田和丰田合作在加拿大蒙特利尔联手推动氢燃料电池基础设施建设,这标志着两家公司在2030年前降低温室气体排放的愿景迈出了下一步。本田和丰田当前各有一款氢燃料电池汽车在市场上销售,分别为Clarity和Mirai。
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。