燃料电池车依靠氢燃料电池电堆中氢气与氧气发生电化学反应产生的电能驱动，行驶中只排放水。本次交付的两款氢燃料电池公交车分别为8.5米和10.5米。据悉，经实际测试，两款车型均可实现15分钟内加满氢，续驶里程达360公里。这两款公交车将分别在上海奉贤区7路和27路公交线路投运。通过示范运行，采集技术数据、积累管理经验，完善公众对燃料电池车型和氢能安全的认知。

2019年1月16日，云浮市Q102路氢能源公交示范线正式投入运营，该示范线是佛云交通公司自2017年以来在佛山、云浮两地开通的第4条氢能源公交示范线。据悉，本次投入运营的车辆为11米氢能源公交车型，属于零尾气排放、无二次污染的新型汽车。该车配备一级踏步车厢、无障碍上落通道的人性化设置，配置自适应巡航、车道偏离等主动安全辅助系统，并统一安装了带软垫的座椅，核定载客79人。目前，全球和国内都掀起了氢能和燃料电池发展浪潮，特别是燃料电池汽...

在昨天韩国的公告中，政府制定了氢气路线图。它表示其目标是到2040年生产620万个燃料电池电动汽车，并在全国建立1,200个加气站，从而确保能源独立并在全球氢能技术中发挥领导作用。路线图在蔚山(一个东南部的工业城市)宣布，总统Moon Jae-in出席了会议。

北丹麦地区和奥尔堡市签署了三条氢气公交车的交付合同，以及建立一个氢气生产和加油站的合同，该加油站将于2019年10月开始运作，作为该国第一个燃料电池公共汽车系统。公共汽车和加油站由3Emotion项目提供资金。通过这一举措，北丹麦地区继续实现绿色转型。

昨日，我们刚报道了几家上市公司向投资者透露在氢能业务上的进展情况(《多家上市公司相继公布氢能业务抢占风口》)，今日我们了解到又有多家公司对外公布相关业务状况。滨化股份：与亿华通合资设立的氢能源公司已准备投产1月14日，滨化股份在投资者互动平台表示，公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。2017年7月20日，滨...

佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法用于扶持区内进行加氢站建设运营及氢能源车辆运行的企业、单位或个人。 办法指的加氢站是指为氢能源车辆的储氢瓶提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢加油合建站和加氢加气合建站。 办法指的氢能源车辆是指整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的氢燃料电池汽车或公共服务用途的氢燃料电池交通工具。

韩国财政部长周三表示，政府将在2022年之前将氢燃料电池电动汽车的数量增加到约8万辆，作为推动“氢经济”的更广泛努力的一部分。经济和财政部长洪南基在与首尔南部以创新为主导的增长的官员会议上发表了评论。

LEMCO将现有柴油发动机设计应用于氢-柴油双燃料动力系统，为零排放发动机提供了大量的经验。这最终提供了在重载应用中更快地采用氢气的途径。相比于直接取消发动机，使用燃料电池等替代方案更容易实现商业化。

我国新能源汽车技术路线经过了长时间的演变，从节能与新能源汽车到纯电驱动技术转型战略，再到新能源汽车强国战略。2018年11月，全国政协召开了“双周座谈会”，一些委员提出了一些新的建议，提出要面向2035年制定新能源汽车发展规划。我们首先从技术角度来展望一下未来的发展，我就纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面做一下展望。

新能源汽车的发展是低碳经济重要组成部分它通过开源节流，对缓解能源供需矛盾，改善环境，促进经济可持续发展有着重要的推动作用。作为牵涉几十个行业、关乎数百万甚至数千万就业机会的产业，汽车是一个国家的科技发展水平、自主创新能力和国际竞争力的反映。

美国是氢能经济的倡导者，也是推动氢能发展的最重要国家之一。早在1996年，美国国会通过了未来氢能法规(Hydrogen Future Act)，批准1.645亿美元用于在1996年至2001年期间，开展氢的生产、储存、运输和利用的研究、开发与示范。2002年1月，美国能源部发布了《美国向氢经济过渡的国家观点》，阐述了氢能替代化石燃料的必要性以及向氢能社会过渡的驱动力，并制定了国家实现向氢能经济过渡的路线图.规划至2040年全面完成向氢能社会的过渡:2002年11月...

燃料电池开发商Proton Power Systems签署了一项合资协议，以建立一家新公司，专注于建造由氢(H 2)燃料电池驱动的重型卡车。 总部位于汉堡的清洁物流将由Proton(33.33%)，私人控股公司Höpen(33.33%)和模块化运输服务提供商Hary平等拥有。

尽管中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但国内的产业化态势已经吸引全球相关资源的深度参与，无论是政策层面的倾斜，还是资本层面的追捧，无一不显露出对氢能和燃料电池行业的产业化期待。而交通运输作为燃料电池增长最快的领域，被行业认为最有可能率先实现产业化突破。究竟何时氢燃料电池车能够带头打破产业化临界点，带动整个氢能和燃料电池行业掀起全面产业化浪潮，是盘踞在所有关注行业发展人士心头的首要问题。日前，在京举行的中国电动汽车百...

据国外网站报道， 2018年11月26日，第一元素燃料公司(FirstElement Fuel)与法国液化空气集团(Air Liquide)签署氢能合作协议，液化空气集团将投资1.5亿美元(折合人民币10.4亿元)，为该地的燃料电池汽车建造首个液氢生产设施。Air Element Fuel将长期为加利福尼亚True Zero Network供应氢气。该举措将加快FirstElement Fuel公司推进氢能发展目标。液化空气公司正在募集私人投资，希冀扩大加州的氢气网络。为了将燃料电池汽车与氢气基础设施的投

据国外网站报道，亚历山大丹尼斯有限公司(Alexander Dennis，ADL)正在计划制造氢燃料电池客车。该燃料电池客车需要单独的加氢设施，ADL公司可在规定范围内提供加氢。ADL目前已在Enviro400双层巴士的基础上进行开发，该巴士在试验期间表现出优异的性能。ADL公司已经针对燃料电池双层巴士进行了为期两年多的研发工作。研发过程中，ADL内部高级工程团队专家与氢燃料电池系统集成商Arcola Energy展开了广泛合作，最终研制成功。氢动力Enviro400配备...