在过去两年时间里,日本氢动力汽车销量急剧下降,而电池电动汽车(BEV)的受欢迎程度则在同一时期显著增长。
启辰首款氢燃料电池车型启辰大V氢境将于1月19日交付,并在广州花都区开启为期36个月的商业化示范运营。
能源界网讯:1月11日,一汽解放2024年新车型推介活动暨采购工作会议在长春召开,全球共计700家供应商及合作伙伴共襄盛会。未势能源作为荣获2023年度供应商蓝途领航奖,充分体现了一汽解放对未势能源的高度认可。2023年9月,未势能源与一汽解放签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》,根据协议,双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作,以氢能商用车为切入点,共同推动氢能及燃料电池汽车多场景商业化应用落...
1月12日,新疆生产建设兵团首个商用制加氢一体化站和氢能重卡运营项目在新疆石河子投入运行。当天下午,新疆生产建设兵团发展改革委党组成员、副主任梁琦,师市党委副书记、副政委宋旭日,石河子经济技术开发区、师市发改委、新疆氢联世纪有限公司负责人一同为该项目投运进行剪彩仪式。
能源界网讯:1 月 11 日消息,中国汽研官方发文称,2023 年 12 月 27 日,中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位,成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。通过试验模拟火灾工况,从氢燃料电池汽车火灾场景下主被动安全措施响应正确性与及时性、燃烧规律及速度、泄露扩散特性、泄放风险等多个维度综合评定氢能整车火灾安全可靠性。这次试验的成功标志着中国在氢燃料电池汽车安全领域取得了重大突破。氢燃料电池汽车作为新能源...
1月8日,山西鹏飞集团有限公司副总裁张选明表示,锚定打造“全球领先的清洁能源智慧企业”的战略目标,鹏飞集团将继续推动煤炭绿色开采和废弃物循环利用,同时加快延伸氢能产业链,将氢能布局作为推动产业绿色发展的战略选择。
1月9日,四川石化炼油三部工艺工程师王永朕表示,正关注燃料电池氢装置运行情况。他表示,“目前氢气市场需求量旺盛,装置负荷提升了10%,我们密切关注隔膜压缩机油压等关键参数变化,保证设备稳定运行连续生产,保质保量完成燃料电池氢出厂增量任务。”
国家首批综合货运枢纽补链强链项目——天津荣程集团零碳货运绿氢能源制储加一体化项目日前一次性试车成功,标志着天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。
1月4日,中集安瑞科控股有限公司宣布其子公司张家港中集圣达因低温装备有限公司成功研发并下线国内首台商用液氢罐车。
日前,天津荣程集团零碳货运绿氢能源制储加一体化项目一次性试车成功,标志着天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。
1月5日,国家知识产权局发布发明专利公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种插电混合动力氢燃料电池乘用车平台布置构型及车辆“,公开号CN117341501A,申请日期为2023年10月。
作为国家级可再生能源示范区,河北省张家口市在氢能领域不断发力,截至目前,已引进培育氢能产业链企业35家,累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。
1月4日,齐鲁智行(淄博)科技有限公司为主体打造的“49T氢燃料电池牵引车商业化运营 ”项目成功入选山东省淄博市2023年度新经济创新示范场景。
1月3日,巴拉德动力系统宣布与NFI集团公司签署了新的长期供应协议。作为长期供应协议的一部分,NFI已下了其第一份采购订单,购买至少100台FCmove® - HD+模组,交付时间预计为2024年。
1月3日,宁东能源化工基地管委会发布宁东基地促进氢能产业高质量发展的若干措施2024年修订版(送审稿),其中指出,鼓励、支持企业向绿氢生产和应用方向转型升级,在建设时序上,应确保制氢和应用端先开工,新能源部分不得早于制氢负荷及应用设施投产;制氢及应用分期投产的,配套新能源应按对应规模分期建设。
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中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。