近年来，欧盟对氢能发展寄予厚望，认为氢能将给工业、交通、建筑等领域用能带来巨大转变，并有助于调整能源结构，带动投资和就业。

日前，西班牙政府总统佩德罗·桑切斯(PedroSánchez)宣布首笔针对可再生能源、可再生氢、储能恢复和经济转型战略项目政府资金。该笔款项共计2.5亿欧元，涉及29个项目，预计可带动8.9亿欧元相关产业链投资。

日前，作为长城控股集团新能源战略布局之一，未势能源宣布完成5.55亿元B轮融资。

国际可再生能源机构指出，尽管氢能拥有巨大潜力，但其生产、运输和转化都需要能源，同时也需要大量投资。

埃及横跨西南亚和北非，濒临地中海和红海，国土面积大部分是沙漠，是中东和北非(MENA)地区最大的经济体之一，人口超1亿。

澳大利亚拟投入55亿澳元（37亿美元）建设抽水式可再生能源项目的开发商宣布了一项新的合作，将4.5 GW长期储能与新建可再生能源产能和绿色氢生产相结合。

氢能观察获悉，世界首艘液氢动力船舶——MF Hydra液氢动力轮渡即将于下个月在挪威进行首次海试。据了解，MF Hydra液氢动力轮渡由挪威渡船公司Norled生产制造，配套巴拉德燃料电池。

在碳达峰碳中和目标下，内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗以“生态优先、绿色发展”为导向，深入布局绿氢产业发展新赛道，全面实施风光制氢一体化示范项目，率先建设风电项目、光伏项目，打通绿电、绿氢、储氢、加氢、氢能车辆应用的全产业链。

世界银行集团11月15日在埃及举行的COP27会议上启动了氢能发展伙伴关系(H4D)，这是一项旨在促进发展中国家部署低碳氢气的全球倡议。

德国总理奥拉夫·舒尔茨在埃及发表讲话时宣布，德国将为其政府全球氢基金H2Global提供额外资金，以促进全球市场的扩大。舒尔茨指出：“到2030年，我们正在调整国内生产绿色氢气的计划，电解槽产能从50 GW增加到100 GW。”

10月15日,河南省高新区氢能产业园迎来了5辆“特殊”的环卫车——氢燃料电池洗扫车,通过燃料电池系统发电将氢气转化成动力,与传统的燃油车相比,具有清洁、高效、节能、环保的优势,3分钟完成加氢,可持续工作长达8小时,关键是氢燃料电池车辆可真正实现零排放。

近日，由石工建中原设计公司设计研发的中国石化首套光伏离网质子交换膜（PEM）电解水制氢试验装置成功投运。这是中国石化首次将光伏发电装置与质子交换膜电解水制氢技术结合在一起，可直接将太阳能转化为氢能，且碳排放为零。

10月23日，中国能建公告称，为助力公司“30·60”战略目标落地，构筑新能源、新基建、新产业“三新”发展平台，公司正在筹划非公开发行A股股票事项，拟将募集资金用于以新能源为主的新型综合能源项目，包括光伏、风电、氢能、储能等新能源一体化、专业化项目，新能源工程施工项目、新能源重大装备采购，以及生态环境治理、新型基础设施等项目。据悉，本次募集资金总额在人民币150亿元以内。本次非公开发行股票方案最终以经公司董事会、股东大会批准及国务院国资委批复、本公司证券上市地的证券监管机构核准的方案为准。

据CNBC报道，总部位于马德里的能源公司Cepsa表示将与鹿特丹港合作，开发南欧和北欧之间的第一条绿色氢气走廊。该项目将在西班牙南部的阿尔赫西拉斯港和作为欧洲最大港口所在地的荷兰城市鹿特丹之间建立“绿色氢气供应链”。

随着油价不断高企，石油巨头可用资金增加，包括英国石油公司(BP)等在内的石油巨头们开始将目光瞄准新能源产业，并纷纷投资氢能、风电、太阳能发电等领域，加快转变依赖化石燃料的盈利结构。