“科创板氢能第一股”亿华通日前正式上市。自我国将氢能写入《政府工作报告》以来，氢能产业已经成为资本市场和产业经济关注的重点。企查查数据显示，我国目前共有氢能相关企业2196家，其中广东省以381家排名第一，江苏、山东以229家与159家分列二三位。

8月18日，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在京召开。中国科学院士、中科院大连化学物理研究所研究员李灿发表题为“可再生能源电解水制氢及液体太阳燃料合成进展与展望”的演讲。他指出，氢能发展初衷就是要解决低碳、生态等问题，可再生能源制氢是未来发展的方向，而太阳燃料甲醇技术应用中具有多重优势。

据报道，近日，捷豹路虎正在开展一项氢能源研究项目，并在内部将其命名为“宙斯”。这一项目主要以现有车型的燃料电池为基础，开发氢能源动力，如果研发成功，或将搭载在下一代揽胜极光上使用，并在之后上市和在售的车型中展开推广。此外，该项目还将享受英国政府提供的7350万英镑(约合人民币4.61亿元)资助。

近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口”。今天，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在北京召开。

据息：氢是宇宙中含量最丰富的元素，最近一直在抢电动汽车和可再生能源的风头。从几十年前的一种精品汽车燃料，已经发展成为未来清洁能源的重点之一。随着可再生能源的价格减半，氢气的未来可能充满光明。国际清洁运输委员会委托进行的一项研究发现，在美国和欧洲，利用太阳能或风能通过电解生产一公斤氢的平均价格将在2020年至2050年间下降约50%。

南加州Hyperion公司周三展示了Hyperion XP-1氢燃料电池跑车，Hyperion XP-1是数百名工程师和科学家10年研究的结晶，承诺一箱氢气可行驶1000英里，Hyperion公司希望能够重新定义超级跑车的含义。

近日，广东电网公司广州供电局直属机构氢能源研究中心正式成立。

很早以来，氢就被认为是未来的能源。1845年，英国科学家威廉·格罗夫爵士(号称“燃料电池之父”)证明，在适当的条件和氧气的加入下，氢气可以发生化学反应，并产生强大的、无污染的电脉冲。氢能的可能性似乎无穷无尽：它可以为我们的汽车提供燃料，为我们的家庭供暖，甚至为我们的飞机提供动力。但在第一个“气体电池”诞生175年后的今天，这项技术还没有充分发挥潜力。

欧盟对清洁氢能发展确定了雄心勃勃的目标，特别是将氢能用于远程重型运输和能源强度较高的工业领域，而实现这一目标的重要途径就是用可再生能源推进电解水制氢技术的发展。

6月10日，德国内阁通过了《国家氢能战略》，旨在推进氢能产业发展，占据氢能技术领域的全球领先地位，从而领导全球氢能发展。该《战略》指明了未来德国能源发展的方向和基本框架，确定了有利于实现气候目标的必要步骤，既有助于提高国际能源合作，又能为德国经济创造新的价值链。中国已提出今年将制定国家氢能战略规划，研究德国《战略》出台背景及主要内容对中国有一定借鉴意义。

继德国单独推出国家氢能战略之后，欧盟委员会也推出了欧盟氢能战略，将“绿氢”作为欧盟未来发展的重点。

近期，氢能作为推动全球能源转型的一种可行技术路线，逐渐成为世界能源领域的热点话题，从欧美政府到国际能源署等重要国际组织，都对氢能经济寄予厚望。我国也在今年国民经济和社会发展计划的主要任务中，首次提出要制定国家氢能产业发展战略规划。

7月29日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(以下简称“中国氢能联盟”)在京召开第一届理事会第四次会议。会议期间，中国氢能联盟与国际氢能委员会(Hydrogen Council)联合发布中文版《氢能平价之路》研究报告。报告指出，预计到2030年氢能产业链整体成本将下降50%。

当地时间7月20日，美国能源部宣布，卡特彼勒、康明斯、尼古拉、Plug Power和3M等公司将获得约6400万美元的美国政府氢研究项目资金。这些资金将分配给18个不同的项目，以支持能源部的H2@Scale倡议，该倡议的目标是研发可负担得起的氢气生产、储存、分配和使用。

报告显示，到2050年，绿色氢出口市场每年价值可能达3000亿美元，将为全球可再生能源和氢生产创造40万个就业岗位，成为全球就业复苏的力量之一。