物理学家尤金·保罗·维格纳(Eugene Paul Wigner)在80多年前预测，氢气是宇宙中最丰富的元素，可以在适当的温度和压力下变成导电的固体金属。自从开始尝试合成这种材料以来，科学家已经花费了数十年的时间，而现在可能已经发现它了!

当下，氢能开发利用已得到世界各国政府、学术界和企业的高度关注，各类氢能发展政策相继出台，资本和企业争相布局氢能产业，氢能发展正迎来前所未有的机遇。报告系统评述了全球氢能发展现状、面临挑战和机遇，为各国政府、企业、研究机构等利益相关方提出了七大战略性建议。

英国诺丁汉 - Luxfer Gas Cylinders，Luxfer Holdings PLC(纽约证券交易所代码：LXFR)的业务部门和世界上最大的高压复合材料和铝制圆筒制造商，今天宣布其G-Stor®H2氢气瓶已被使用为英国第一辆全尺寸氢动力示范火车提供燃料。

如果拿三元锂跟磷酸铁锂对比相信很多人很快就能知道磷酸铁锂正安全性方面的性能是要优于三元锂电池的，但是如果拿三元锂与氢燃料电池对比，谁更安全呢?过去人们总是谈氢色变，觉得氢是一种比汽油还要危险得多的能量储备方式。事实果真如此吗?

2019年5月，Angstrom Advanced Inc.(Verde LLC的母公司)正式完成了微电网氢能蓄电系统示范项目。该系统的成功开发是美国引领技术进步和产业发展趋势的结合; 它也是推动全球氢能产业发展的里程碑。

这听起来很神奇：你把一个特殊装置和空气接触，将它暴露在阳光下，然后便开始生产氢气。据近期外媒报道，一个研究团队宣称已经将这一设想变成了现实。氢能作为一种清洁高效的能源，并不是新鲜事物，能源行业已经对其开发利用了多年。但由于制氢技术的掣肘，其一直未能实现大规模应用。但近一段时期，越来越多的国际共识认为，氢能将在世界向可持续能源的过渡中发挥关键作用。

2018年，IHS Markit公司就欧洲氢能产业发展现状、未来大规模替代化石燃料并降低欧洲碳排放的潜力进行了专题研究，以期对其他国家地区选择氢能重点发展领域、评估氢能产业发展潜力提供借鉴。

代尔夫特理工大学的学生团队AeroDelft正在设计第一架由液态氢和燃料电池驱动的载人飞机。4月24 日，该团队透露了该飞机的原型，该飞机不排放任何有害的温室气体，只释放水蒸气。

在20国集团能源转型和全球可持续发展环境部长级会议期间，美国能源部副部长Dan Brouillette，日本经济，贸易和工业部长Hiroshige Seko以及欧盟气候行动专员和Energy MiguelCañete签署了以下关于氢和燃料电池技术未来合作的联合声明。

GIST地球科学与环境工程学院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90个大气压的压力下成功开发了使用水和天然气的储氢技术。

6月10日下午5点30分左右，挪威一处加氢站发生了爆炸，爆炸共导致2名人员受伤。据警方称，此次爆炸的威力足以使车内的安全气囊在没有遭受任何撞击的情况下激活。由于氢气自身的特性(如易燃易爆、易泄漏、对金属材料的破坏等)，加氢站在设计、建设、运营中，应注意以下问题：

近日，我所王峰研究员团队在生物质制氢和柴油领域取得新进展，在制氢的同时，把生物质选择性地转化成化学品或油品，将降低产物生成的成本，并实现生物质的完全利用。

在去碳的道路上，德国一直试图保持领先位置，因而氢能成为德国政府和业界倚重的未来能源形式之一。近些年来，德国从研发机构到企业围绕氢能的开发和应用进行了更多的尝试和探索，通过示范项目加快氢能制造和利用商业化的步伐。

2019年6月10日，巴拉德在瑞典斯德哥尔摩举行的UITP全球公共交通峰会上公布了该公司第8代高性能燃料电池模块FCmove™-HD。该系列产品旨在为重型动力应用(包括公交车、商用卡车和火车)提供动力。

近年来，氢能产业的发展在全球范围内备受关注。氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术，多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图，将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。事实上，发展氢能也是寻求解决能源、资源和环境危机，推动能源革命的有益探索。