本报讯近日，由清华大学、中核集团、华能集团、中国宝武钢铁集团、中国中信集团联合发起的高温气冷堆碳中和制氢产业技术联盟在清华大学成立。该联盟旨在推动高温气冷堆制氢技术和产业发展，攻克关键核心技术问题，打造世界一流产学研用结合的新型协同攻关联合体，助力碳达峰、碳中和国家战略目标实现。

张永伟告诉记者，氢产业要通过氢能全链条的创新和降成本，用最短的时间让氢能成为一个低价的能源。中国的锂电池产业用了不到10年时间，电池成本降低15倍，从而使得电动汽车无论是在购买成本还是在使用成本上，基本具备了可以与传统燃油车竞争的性价比。

8月26日，天津港保税区管委会与中国石化销售股份有限公司天津石油分公司、轻程（上海）物联网科技有限公司在空港投资服务中心签署合作协议，共同组建中石化氢能源（天津）有限公司，发挥各方在产业、资源、场景、政策方面的综合优势，强强联合，深耕氢燃料电池汽车、加氢站建设运营等领域，进一步促进氢能源开发应用，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

在充电盛行的时代，谁能想到，装上2个小巧的氢气罐，电动自行车就能够行驶120公里。氢气用完也不用担心，街头巷尾的便利店就能购买更换。就算氢气罐破损也没有危险，罐子里倒出来的全是合金粉末……

华为正有条不紊地推进新能源汽车的开发，目前已经有赛力斯、极狐等产品问世。虽然华为目前的定位不是整车制造商，而是汽车智能驾驶模块的供应商，但其技术触角则在新能源汽车领域广泛延伸。7月8日，中科院大连化物所与华为技术有限公司签订战略合作协议。

据报道，九州工业大学横野照尚教授等研发出能在常温常压下利用太阳光使水和氧气高效生成过氧化氢（H2O2）的光催化剂。由于H2O2能作为下一代燃料电池的燃料且便于运输，有望取代氢气成为新的能源载体，所以该研究备受关注。

目前国内已有多个省区市发布氢能规划和指导意见，氢能产业园遍地开花。众多企业正大举入局，越来越多人担心，氢能发展似乎“过热”了。

装上2个小巧的氢气罐，电动自行车就可以行驶120公里；氢气用完也无须担心，街头巷尾的便利店就能购买更换；氢气罐即使破损也没有危险，罐子里倒出来的全是合金粉末……

白鹤滩百万千瓦水电机组、“华龙一号”核电机组、10兆瓦海上风电机组、自主知识产权F级50兆瓦重型燃机……这一个个重大项目是中国东方电气集团有限公司近年来取得的重大创新成果，这家创建于“二五”时期、成长于“三线建设”时期的中央高端装备制造企业，始终高举着不灭的自主创新之火，不断开辟着改革发展新局面。

能源，不仅是现代工业的血液，也是正常生活得以维持的基石。千百年来，人类主要依靠化石能源维系，目前也是如此。但化石能源总有耗尽的一天。那么，什么可以接替化石，未来能够为人类提供清洁、可持续的能源

近日，中国科学院深圳先进技术研究院合成所副研究员王博团队联合江苏大学教授姜志锋、香港中文大学教授Po Keung Wong构建了一套简易高效的有机半导体材料(碘掺杂水热碳，I-HTCC)“外挂式”赋能大肠杆菌光驱动产氢体系。

在拿下全国创新争先奖、光华工程科技奖，并斩获国家科技进步一等奖之后，科研者谭旭光又一次迎来了荣耀时刻。4月16日，他登上了山东省科学技术最高奖的领奖台。

继“家庭用燃料电池”之后，日本松下电器又开发了大型公共设施使用的“纯氢型燃料电池”设备。此次验证的“纯氢型燃料电池”设备安装在位于东京有明地区的松下电器中心，设备每天运行8小时，为中心供电。

当利用阳光而不是化石燃料从水中提取氢气时，它是一种无污染的能源。但目前用催化剂和光来 "分裂"或分解水分子的策略需要引入化学添加剂来加速这一过程。现在，研究人员在《ACS ES&T Engineering》上表示，他们已经开发出一种催化剂，可以破坏废水中已经存在的药物和其他化合物用来生成氢燃料，这意味着在生产有用的东西的同时，还一举两得地摆脱了一种污染物。

日前实地走访了长城汽车位于河北的氢能源技术中心了解到，经过5年的发展，长城汽车已累计投入20亿元用于氢能源研发，并将在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，落地全球首个完成100辆49吨氢能重卡应用项目。