11月26日，浙江海盐力源环保科技股份有限公司发布第四代高性能高耐用膜电极新品。此次发布的第四代膜电极新品，在主要性能参数上实现了全面升级。经第三方检测，膜电极（MEA）功率密度达到 2.25W/cm²@ 0.6V，运用于现有量产燃料电池产品中具有高功率密度、长寿命运行、适应复杂工况的技术特点，性能处于国内领先水平。力源科技总经理介绍道为了实现该款膜电极的高性能，力源科技膜电极研发团队做了大量的研究工作。比如在催化剂浆料聚合物树脂...

交通与环境中心 (CTE)在 FTA 赞助的交通车辆创新部署中心 (TVIDC) 计划下启动了无电池燃料电池主导概念验证项目。该计划采用Nimbus Power Systems专利的燃料电池技术，旨在通过向公交市场推出更高效、更具成本效益且更环保的氢燃料电池推进系统来改变零排放公共交通。与现有的运输燃料电池动力系统不同，Nimbus 的专利技术将展示与柴油动力系统类似的负载跟踪能力。由于燃料电池充当恒定电源，当前的运输燃料电池推进系统需要相对较大的...

美国电力公司将使用布鲁姆能源公司的燃料电池为数据中心供电，为公用事业行业努力满足不断增长的电力需求提供一种快速增加电力的解决方案。AEP 已同意使用 Bloom 高达 1 千兆瓦的燃料电池，这种电池通过电化学反应而非燃烧产生电力。燃料电池的安装速度比电网升级要快得多，这为 AEP 提供了一种新方式来为人工智能数据中心供电，这些数据中心所需的电力相当于整个城镇的电力。经过数十年的停滞增长，公用事业正面临数据中心、新工厂和电动汽...

作为BALIS项目的一部分，德国航空航天中心 (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) 正在Empfingen建立一个科学测试设施。DLR 将利用该设施开发和测试用于各种运输方式的燃料电池推进系统。BALIS 项目专注于输出功率约为 1.5 兆瓦的燃料电池组件，虽然目前尚未上市，但可用于为船舶或最终为航空提供动力。该工厂位于 E2U Empfinger Entwicklungszentrum für Umweltt

总部位于挪威的清洁技术公司 TECO 2030 正在为其美国子公司启动潜在的资本化流程，由投资银行顾问 Hamilton Clark Sustainable Capital 提供战略指导。如果成功，这笔资金将用于在美国建立高容量燃料电池生产设施。根据TECO 2030，此次生产旨在为交通运输、数据中心、重工业和其他关键领域对氢能解决方案的需求预期激增做好准备。TECO 2030表示，预计氢燃料电池的需求将大幅上升，并指出公司致力于满足这一需求，确保能够向准备转型的行业提供...

PowerCell Group与 ZeroAvia签署了一份新的谅解备忘录 (MoU)，以合作开发下一代燃料电池技术。合作伙伴将探索共同开发燃料电池技术，用于航空航天应用和其他需要高能量输出重型燃料电池系统的领域。联合研发将专注于中高温燃料电池，这将开辟更多能源密集型应用，例如大型固定翼飞机和旋翼机。两家公司在过去几年中一直在合作，PowerCell 燃料电池组是 ZeroAvia 原型动力系统的一部分，并为 ZeroAvia 飞行的两次突破性燃料电池飞行演示提供动力...

近日，中船科技旗下中船风电风光氢储试验场取得重大突破，场内可再生能源发电、离网制氢及氢能消纳三大核心技术环节全面贯通，燃料电池系统成功发电，为可再生能源与氢能深度耦合的技术孵化树立了新标杆，培育了新能源产业向前沿领域迈进的新增长点。联合攻关，关键技术实现重大突破中船风电风光氢储试验场坐落于甘肃敦煌北戈壁滩，这里年均风速近7米/秒、年日照时长超过3200小时、年太阳辐射总量高达6882.57兆焦耳/平方米，在新能源科技研发与示范...

Bloom Energy(NYSE:BE)是固体氧化物燃料电池(SOFC)技术的全球领导者，现在提供Bloom Energy Server™电源解决方案，该解决方案在使用100%氢气的同时具有60%的电效率。　　Bloom工程师在该公司位于加州弗里蒙特的研发中心实现了这一里程碑式的效率。　　Bloom Energy首席技术官Ravi Prasher表示：　　我们拥有世界领先的高效电解槽和Bloom Energy燃料电池技术，能够使用天然气和氢气混合物，这一成就奠定了我们在氢气行业的领导

7月29日，松下电器株式会社(以下简称松下电器)宣布，在依靠可再生能源提供燃料电池工厂生产所需电力的实证设施H2 KIBOU FIELD(日本滋贺县草津市)项目上，启动新的实证实验，新实验会将纯氢燃料电池发电时产生的热量，用于溴化锂吸收式制冷机(空调机)热源再利用，这将使能源效率大大提升至95%。日本滋贺县草津市 松下电器株式会社 H2 KIBOU FIELD以前纯氢燃料电池可回收的热量(最高60℃)与溴化锂吸收式制冷机所需要的热源(最低80℃)存在20℃的差...

外媒6月26日报道，法国氢能公司(HDF Energy)最近在波尔多附近开设了全球首个大功率燃料电池工厂，计划2025年进行预生产后，于2026年开始大规模生产，以帮助重型运输工具(如货运机车、船舶)实现脱碳。

近日，Blue World Technologies公司宣布，其全球首个200 kW高温质子交换膜(PEM)燃料电池模块在新建测试设施内成功完成测试。

6月26日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，该项目从2024年6月至2025年12月，为期18个月。2025年底前，完成广湛高速梁金山服务站(对开)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。

cellcentric在埃斯林根工厂启动了燃料电池系统的试点生产，向大规模生产迈出了重要的一步。

近日，由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社(CCS)型式认可证书。

全球电源暨能源解决方案重要厂商台达1月18日宣布进入氢能领域，以固体氧化物燃料电池系统 (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)及固体氧化物水电解制氢系统(SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell)为主攻方向。