2020年中国煤及褐煤进口量实现同比增长。在国内供需形势的变化下，2021年，中国煤及褐煤进口量或呈现平缓的“V”型走势。

去年四季度特别是今年1月以来，受工业生产稳定恢复、水电出力明显下降、极寒天气时间长且覆盖广、部分煤矿出现安全事故等多重因素影响，部分地区煤炭供需偏紧、库存继续下降、价格出现较大波动。

一直以来，由于海运费和煤质等原因，中国并不是南非煤传统的出口目的地，但如今这一状况似乎有所改变，而这主要是受到中国进口澳煤限制的影响。近日，矿业周刊援引南非某贸易商表示，自澳煤进口限制以来，中国从南非进口煤炭约60-70万吨，且有较大可能性未来自南非的煤炭进口将继续增加。

12月份，规模以上工业原煤、天然气、电力生产加快，原油生产略有放缓。2020年，规模以上工业原煤产量略有增加，原油生产增速加快，天然气保持快速增长，电力生产稳定增长。

〈动力煤市场〉 本周国内动力煤市场继续高位运行。产地方面，临近春节晋陕蒙地区煤矿多以安全生产为主，煤管票仍严格按照核定产能领取，煤炭增量并不明显。而周边站台、下游电厂和化工企业存煤积极性较高，支撑多家煤矿价格再次上调20-30元/吨不等。以鄂尔多斯5500大卡动力煤为例，截至1月14日主流坑口含税价550-555元/吨。

印度政府一高级官员近日表示，政府计划今年晚些时候成立煤炭交易所，为印度煤炭公司(Coal India Ltd)的煤炭现货拍卖以及其他私营商业煤矿的煤炭竞拍提供平台。“未来5-7年内，印度40%的煤炭将来自印度煤炭公司以外的其他企业。我们旨在为买卖双方提供一个透明的交易平台，之后电力行业也可以加入该平台。”经济时报援引印度政府官员表示。

中国(太原)煤炭交易中心1月11日发布的最新一期综合交易价格指数为140.51点，环比上涨3.32%，自2020年11月2日后连续10期上涨。具体来看，动力煤指数125.96点，环比上涨1.96%;炼焦用精煤指数168.54点，环比上涨4.18%;喷吹用精煤指数164.23点，环比上涨7.67%;化工用原料煤指数105.44点，环比上涨0.99%。

据阿格斯(Argus)援引澳大利亚统计局(Australian Bureau of Statistics—ABS)发布的数据显示，2020年11月，澳大利亚动力煤出口1443万吨，比10月份的1724万吨、下降14.4%，比上年同期的1572万吨、下降8.3%。

我国从蒙古国进口煤炭主要依靠公路运输，主要从甘其毛都口岸和策克口岸进口，其次是满都拉口岸，塔克什肯口岸，珠恩嘎达布其口岸。

俄罗斯联邦能源部(MINISTRY OF ENERGY)发布的初步统计数据显示，2020年1-12月份，俄罗斯煤炭产量累计为4.01亿吨，比上年同期减少3576.7万吨，下降8.2%。其中，12月份煤炭产量为3655.9万吨，同比下降5.1%，环比增长3.4%。

近年来，中国与俄罗斯、蒙古进一步加强铁路等交通基础设施互联互通建设合作，多条铁路通道建设取得积极进展，为中国与俄、蒙进一步扩大煤炭等能源资源领域贸易规模创造了有利条件。

据国际能源机构统计数据，2020年俄煤炭开采量将达3.94亿吨，相比2019年4.3亿吨的水平减少了8.3%。2021年俄煤炭开采量为3.97亿吨，增幅仅为0.6%。减产原因主要是俄内需（特别是电站用煤）减少和欧洲、韩国等主要出口市场需求下降。预计2021-2025年俄煤炭开采量将继续微降，减至每年3.92亿吨。

今年初以来，中国在控制疫情和恢复生产方面走在全球前面，展现了巨大的体制优势和经济韧性。在这样的宏观环境下，煤炭行业经历了由下行到复苏乃至再发展的反转过程。对于明年煤炭市场走势，业内专家认为，2021年煤炭供应将稳定提升，煤炭需求或高位小幅增长，煤炭供需将相对平衡，煤炭价格或将以平稳为主。

“1-11月，国家能源集团煤炭中长期合同均价为543元/吨，较市场煤低了约20元/吨，对稳价起到积极作用。2021年将按要求尽快签订、签实合同。”“国家铁路集团将继续发挥煤炭中长期合同的压舱石作用，进一步加强运输保障，明年合同量要比2020年有所增加。”

“为高质量保障煤炭稳定供应，我们要坚持底线思维和问题导向，算好‘十四五’煤炭生产、运输和销售的平衡账。强化规划的战略导向作用，支持先进产能加快释放，着力发挥重点省区和骨干企业的关键作用，积极推进煤炭产供储销体系建设，持续增加煤炭储备调节能力，应对区域性、季节性供应紧张，让供应的基本盘更好发挥作用。”在近日召开的2021年度全国煤炭交易会上，国家能源局煤炭司司长鲁俊岭提出，进一步完善煤炭供应“产运销”环节有效衔接。