2020中国新能源高峰论坛于2020年9月6日-8日在盐城召开，本次论坛由中国电力企业联合会(售电与综合能源服务分会)、中国国际商会、中国海洋工程咨询协会海上风电分会联合主办。水电水利规划设计总院新能源部主任赵太平出席海上风电分论坛，并发表了题为《建设国家级海上风电大基地的重要意义及路径》的主旨演讲。就建设国家级海上风电大基地重要意义和路径发表个人观点。赵太平：大家下午好!我们中国的海上风电发展前景非常广阔，但是大家也...

近日，金风科技、明阳智能、运达股份等风电整机商企业先后披露2020年半年度财报。相对于2019年度增收不增利的局面，风电整机商在抢装潮的催化下交出了漂亮的财务数据。但在亮眼的数据背后，风电整机商也在面对一个正在逐渐浮出水面的危机。相比较2019年财报，三大风电整机商中明阳智能始终保持了良好的增收亦增利的发展态势，金风科技和运达股份也从增收不增利的窘境中脱身。同时在抢装潮的影响下，部分整机商获得了大量订单，半年度营业收入、盈...

中国可再生能源学会风能专业委员会近日编制完成《2019年风电产业地图》，公布了2019年中国风电总体装机情况、及风电机组制造企业装机情况数据。

辛理夫认为：“风电场后运维市场随着国家、电网、业主对于风电场运行安全的重视，随着新能源并网规模逐渐扩大，会快速增长，同时也带来了风电后运维市场更多的需求，这会是个持续市场空间。”

越南是一个发展中国家，电力的需求每年增长率超过10%。截至2018年底，越南全国电力总装机4856万千瓦，主要以火电、水电及油气电源为主，其中火电占38.1%，水电占35.1%，可再生能源只占1.2%，具有巨大的开发空间。预计2019年底，全国总装机将突破5500万千瓦。

从终端来看，市场对风电的需求在上升，地方政府也愈发重视。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者表示，但问题是，现在对贴上回暖的标签还要打上疑问，因为，就风电设备这一块看，虽然在艰难地复苏，但产能过剩的问题还很严重。而这又可能会影响到整个行业的复苏。

全球风能理事会(GWEC)于本周正式发布《全球风电齿轮箱供应链2019》报告。该报告是GWEC市场信息服务平台推出后发布的首个零部件供应链分析。通过20多个图表，该报告全面展示了全球风电齿轮箱供应链的最新情况，并从区域到技术类型对未来五年齿轮箱市场的发展做出展望。

2019年12月6日-8日，由中国海洋工程咨询协会海上风电分会主办的“2019中国海上风电工程技术大会”在北京召开。国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科出席大会并发表了题为《全球及中国海上风电发展及展望》的主旨演讲。

根据全球市场研究机构GlobalData的数据，全球风电市场的规模从2010年的716亿美元增加到2018年的964亿美元，期间增长了35%。预计在2019-2030年期间，由于亚太地区大量增加产能，到2030年市场规模将达到1,245亿美元。如果实现，那么这种增长将意味着基于2018年的数字增长了29%。

根据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的最新研究，到2028年，领先的三大风力涡轮机原始设备制造商的市场份额将从2019年的47%(即32GW)增长到60%以上(即48GW)。

我国风电并网容量在今年年底将超过2亿千瓦。过去几年，三北地区的开发为风电规模化发展做出了巨大贡献，但是三北地区的新能源消纳和送出始终是个制约风电进一步发展的难题，风电平价后，中东南部集中式开发也会因为成本受到一定的约束。

受益于风电整机商及开发商在2021年前“抢装”补贴项目，目前零部件企业订单量充足，市场整体呈现出供不应求的局面。今年上半年，大部分风电零部件企业销售收入同比出现大幅上涨，甚至翻番。业内预测，今后两年年均风电装机规模有望达30GW，风电产业链仍将持续承压。

据欧洲媒体“亚欧经济情报”网站报道，英国海上风电行业委员会(OWIC)近日表示，将斥资1亿英镑，实施一项助力国内企业开发海上风力发电及培养完善国内供应链的计划。

“南非作为非洲最发达的经济体，2018年进出口贸易额超过2300亿美元，而我国是南非最大的贸易伙伴。”新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国在日前举办的“中国-南非风电国际合作圆桌会”上表示，“中国和南非在风电领域的合作，空间和潜力巨大。”

由欧洲能源公司TenneT，Energinet和Gasunie以及鹿特丹港组成的财团筹备的北海海上风电枢纽计划(NSWPH)被视为荷兰，比利时，英国，挪威，德国和丹麦实现2015年巴黎气候协议中商定的经济脱碳目标的重要方式。经过广泛研究并与所有相关政府利益相关方协商后，NSWPH宣布其多达10个海上风能中心的计划在技术上是可行的。