相较于纯电动汽车，氢燃料汽车在补能方式上与传统燃油车更为接近，在加氢站设施完备的情况下，因为没有补能时长的限制，氢燃料汽车的续航里程范围与传统燃油车无异。只不过，在氢燃料电池和车载储氢技术的桎梏下，氢燃料汽车发展也面临着不小的技术瓶颈，目前还没有被大规模推广使用。

“30多个地市发布氢能源规划，各地出现很多氢能产业园，有遍地开花的倾向，而且规划的氢能产业规模达到上万亿元，产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

2020年底，意大利经济发展部公布了《国家氢能战略指南》草案，将在进行公众咨询后于2021年初正式对外发布。经济发展部部长斯特凡诺·帕图安内利表示，意大利是最早相信氢能是未来清洁能源的国家之一，氢能可以助力加速脱碳进程，迈向生态可持续发展模式。意大利是地中海地区生产、运输和存储绿色氢能枢纽的候选国。

Schlumberger New Energy、CEA与合作伙伴宣布，Florence Lambert将担任清洁氢气生产科技公司Genvia的首席执行官，2021年3月1日生效。Florence将带来新能源技术领域20多年的工作经验，她此前曾担任法国格勒诺布尔市CEA-LITEN的首席执行官。

2021年度阿布扎比可持续发展周日前开幕。作为可再生能源领域规模和影响较大的国际性活动，今年的峰会着重强调了氢能经济发展的重要性和紧迫性。峰会期间，阿联酋官宣了两大氢能合作：其一是阿布扎比国家石油公司(ADNOC)与两大主权基金组建氢能联盟，助推氢气在阿联酋交通运输和工业领域的应用;其二是阿布扎比可再生能源开发商马斯达尔与西门子等公司携手推进“绿氢”示范应用。至此，阿联酋氢能布局已全面铺开。

近日，氢云链从大众日报获悉，截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。

2021年1月28日，仙湖实验室传出好消息，不仅中国工程院院士李骏将于今年设院士工作站，还与一汽解放汽车有限公司携手共建仙湖-解放智能氢复合动力商用车科技创新基地，努力打造国家氢能领域的重点实验室，助推佛山氢能技术自主创新与产业化发展。

近日，中国能建召开氢能业务发展工作启动会议，明确工作组织、主要职责，研究部署发展举措、重要任务与近期安排，推动公司上下集中优势与资源，加快培育发展氢能新兴业务。中国能建党委书记、董事长宋海良出席会议并作重要讲话，党委常委、副总经理吴春利主持会议。

汉堡市希与能源及工业合作伙伴建立绿色氢气生产示范项目。根据该市与壳牌、Vattenfall和三菱重工签署的意向书，计划在摩尔堡发电厂建造装机容量100兆瓦的电解设备，于2025年开始生产绿色氢气。合作伙伴将寻求欧洲共同利益项目(IPCEI)的资金支持。

以完善产业链，发展氢经济为主题的氢产业链专业盛会——2021国际氢能源技术及应用展览会(简称：氢展)第二站将于2021年6月25-27日移师武汉国际博览中心。为期三天的展会预计规模达2万平米，接待专业观众1.5万人次。

为加快推进氢能产业发展，尽快构建氢能产业发展全链条，推动氢能产业向规模化、集群化、高端化方向发展，2021年1月19日上午，济南市工业和信息化局到章丘明泉集团和历城济南公交第一加氢站项目建设现场进行实地调研，现场查看项目进展，并与明泉集团、市公交公司相关领导进行座谈。

1月10日，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行“2021年能源经济预测与展望研究报告发布会”，对外发布《我国“十四五”能源需求预测与展望》《基于行业视角的能源经济指数研究》等八份研究报告。据悉，该系列报告是由北京理工大学讲席教授魏一鸣领导的研究团队，根据上一年度国际和国内能源经济与气候政策形势的变化，选择特定主题开展针对性研究所取得的研究成果。

1月15日下午，岳阳副市长邱虹主持召开氢能城市建设工作推进会。市发改委、市工信局、市科技局、市交通局以及城陵矶新港区、东洞庭湖管理局、燃料电池技术湖南省工程研究中心等相关部门单位负责人参加。

据了解，明天氢能北方研究中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元，将作为安徽明天氢能科技股份有限公司的北方总部，依托明天氢能拥有的自主知识产权技术，结合青岛的城市产业基础与应用场景，进行氢能燃料系统全产业链的研发生产，包括且不限于电堆、膜电极、双极板的研发、系统集成、组装、装车调试、示范运营和服务。

罗斯的矿产和能源财富丰厚，石油和天然气出口为其在国外发挥影响提供了必要的收入。然而，能源转型是悬挂在俄罗斯化石燃料工业上的“达摩克利斯之剑”，因此，俄罗斯政府试图通过对氢能技术的早期投资来为能源行业找到新的发力目标。