氢能产业
关注
德国视中日为竞争对手 多举措提高绿氢气生产能力
德国经济和能源部长PeterAltmaier表示：“我们的目标很明确，就是希望德国成为氢技术的全球第一。为此，必须击败亚洲国家，特别是中国和日本，才能在技术上取得全球领先地位”。
02-19
业内期待国家氢能补贴政策出台 促使氢能产业发展
产业政策是行业的“游戏规则”。只有明确产业政策，企业才能做出相应的规划调整。虽然目前对于氢能补贴方式和补贴规模还有诸多争论，但业内期待国家主管部门尽快传递出继续扶持产业发展的信号，促使氢能产业保持平稳发展节奏。
02-19
市场需求尚未井喷，氢能产业整体而言受疫情影响不大
“此次新冠肺炎疫情造成供应链物流受阻，可能影响部分订单交付，但不会波及全年生产目标。与疫情对氢能产业的暂时影响相比，国家出台补贴政策的不确定性对氢能产业长远发展的影响更大。”
02-18
多元化发展煤化工 安徽百亿氢能产业园发布首款氢能源摩托车
据园区负责人介绍，我市本来有较好的煤化工产业基础，焦炉气制氢具有较强的原料、成本等比较优势，焦炉煤气一吨焦炭可以产出430立方米氢，产出的氢气经过提纯后就可用于燃料、医用等领域。
02-17
Lhyfe筹集800万欧元建设绿色氢气生产基地
Lhyfe是2017年建立的纯绿色氢气制造商，2020年初，该公司推出了其独特的绿色氢气生产解决方案，并宣布从公共和私营企业筹集800万欧元资金，在今年上半年建立其首个工业基地。
02-13
氢体系：2030年超500亿氢气市场，副产氢气企业将率先受益
配套2030年100万辆的保有量目标，我们测算，届时国内将形成超过120万吨的车用氢气市场(对应超过500亿的市场)，制氢企业具有巨大的盈利成长空间。
02-13
德国氢战略草案已提交：发展绿色氢 包含灰色氢
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)主导制定的国家氢战略草案已经送交德国多个部委征求意见，力争到2030年德国至少20%的氢将由可再生能源生产，即所谓的绿色氢。
02-11
丰田与中国多家企业达成燃料电池技术合作 扩张在华氢燃料版图
2019年以来，丰田对其氢燃料电池汽车技术不再“吝啬”，开始寻找越来越多的合作伙伴加入其中，先后与多家中国企业达成了燃料电池方面的技术合作，为这些合作伙伴提供氢燃料电池的关键部件。
02-04
澳大利亚：煤炭大国的氢能商机
近年来，澳大利亚利用自身资源优势，积极开展氢能布局，在产学研和引进海外投资方面取得一定成绩，在此对澳大利亚氢能发展的现状进行梳理，并对未来澳大利亚氢能发展进行展望，以飨读者。
02-04
