氢能产业
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广州石化氢燃料电池供氢中心项目获总部批复
近日，广州石化氢燃料电池供氢中心项目获总部批复，同意开展前期工作。广州石化位于粤港澳大湾区，氢气产能富裕，具备为广州市及珠三角地区氢能产业提供氢气资源的条件，可作为广州市氢气供应基地。氢能是理想的清洁高效的二次能源，是应对全球能源危机和环境污染、促进全球能源转型升级的重要突破口。在我国，特别是珠三角、长三角区域，氢能产业发展迅速。广州市在氢能制取、储运、应用等环节已开始布局，部分关键技术已经初步掌握，应用领域不断拓宽...
11-01
山东紫海与喜马拉雅光电成立氢燃料电池合资公司
近日，山东紫海高科技产业创业孵化园有限公司与武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司在滨州举行打造新能源产业链，实现氢能源产业化签约仪式，合资成立山东紫海喜玛拉雅氢燃料科技有限公司。紫海集团董事局主席王灵波表示，该项目有良好的市场前景，发展潜力巨大，双方会有很广阔的合作空间。紫海集团愿与喜玛拉雅光电科技股份有限公司共同合作打造新能源产业链，从事氢能催化剂、膜电极、双极板、氢能电堆和氢燃料电池集成等应用项目的研发及生产，推...
10-31
联合国开发计划署建佛山氢能研究院，“三步走”培养氢能人才
10月26日，2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心召开，大会现场，联合国开发计划署(UNDP)氢能经济职业技术培训研究院(下称氢能研究院)宣布成立，这是UNDP在佛山建设的全球首个氢能经济职业院校。联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，氢能与燃料电池汽车领域一线技术人才奇缺，UNDP将利用佛山南海丰富的氢能产业资源，分三步走推动氢能人才培养：一是建立研究院，探索...
10-28
德国将投资2350万欧元用于氢燃料交通创新
德国联邦交通和数字基础设施部长Andreas Scheuer在柏林的报告中宣布了大约2350万欧元资助款。获得资助的项目范围从叉车、到拼车车队，以及开发氢动力公交车和燃料电池驱动的街道清扫车。氢、燃料电池和电力将推动未来。近年来，我们看到了许多研究和试点项目。我们现在真的需要它们上路——因为，今天我们必须让市民相信，这项技术是可行的，是迈向未来碳中性交通的一个真正的里程碑。这笔资金是德国国家氢和燃料电池技术创新计划(NIP)的一部...
10-23
全球燃料电池汽车进入市场化示范阶段
当前，如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能供给，成为行业迫切要解决的问题，氢制取来源等供应体系亟需完善。随着今年氢能首次被写入政府工作报告，整个产业的受关注程度也越来越高。但同时，中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段，离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。在这种形势下，科学合理地选择发展路线，统筹协调、创新探索、示范先行已成为当务之急。目前，全球燃料电池汽车进入了市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产...
10-23
长城将量产“氢动力”燃料电池车 所有核心技术自主研发
长城汽车(7.790, 0.18, 2.37%) 在去年8月份发布了新能源战略规划，包括纯电动(BEV)、插电混动(PHEV)以及氢燃料电池车(FCEV)三大细分领域。目前纯电动板块已经布局了欧拉品牌，首批插电混动车型——WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也将于本月正式推向市场。网上车市从长城汽车官方了解到，长城的氢动力燃料电池车也即将量产，所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五...
10-23
欧盟看好氢项目以扭转光伏制造业颓势
能源界网获悉：根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点。在本周早些时候举行的一次欧盟会议中，Meyer Burger、Hydrogenics、Ecosolifer和European Energy提出了在欧洲大陆建设一座年产能2GW光伏制造厂的计划。在氢能气候会议上提出的这项银蛙计划将利用光伏工厂为大型下游太阳能产品组合供货。后期，这些产品组合将用于为氢能项目供电。这一年产能2GW的工厂每年...
10-18
广州鸿锦45亿燃料电池项目签约山西晋中开发区
近日，山西转型综合改革示范区晋中开发区招商引资重点项目签约仪式举行，现场签约广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目和中铁云轨交通建设有限公司云轨生产基地项目。本次签约的两个项目，一期总投资95亿元、总占地2200亩，达产达效后预计可实现年产值177亿元。广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目主要建设内容为年产5万套氢燃料电池动力系统、5万辆氢燃料商用车及部分配套产品生产线...
10-09
“办好一次会，搞活一座城” 青岛“抢跑”新能源产业
2019青岛氢能产业高峰论坛举行。在这场主题为“世界氢城、活力青岛”的大会上，青岛在搭建氢能产业发展的沟通对话与合作交流平台的同时，打造国内产业链最完善、技术水平最高的先进氢能产业体系的雄心也表露无遗。
09-25
实现管道输氢并非易事！谁来投资建设？谁来运营？
管道输送氢气是实现氢气大规模、长距离运输的方式，然而在中国，实现管道输送氢气并非一件容易的事情。中国氢能联盟近期发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，美国有2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，我国则仅有100公里输氢管道。
09-23
中国国际氢燃料汽车大会
中国国际氢燃料汽车大会2019第六届中国国际氢燃料汽车大会2019年度中国氢燃料汽车行业创新力企业评选【大会背景】近年来，国家《能源技术革命创新行动计划2016-2030》《十三五国家战略性新兴产业发展规划》和《十三五国家科技创新规划》都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度，列为重点发展方向。经过多年积累，我国氢燃料电池汽车产业初具产业化条件，目前已经初步掌握氢燃料电池堆及其关键材料、动力系统、整车集成和氢能基...
09-18
各地推出加氢站布局规划 抢抓氢能源产业发展先机
目前，我国各地陆续推出加氢站规划布局，各能源企业也积极布局加氢站建设，如油氢混建等;但现阶段建设成本依然居高不下，其经济性将取决于下游需求增加而引起的规模经济性影响，二级市场的投资机会也多以主题性为主。氢能利用产业相对集中、燃料电池及燃料电池汽车示范规划规模较大的地区有望成为加氢站投资建设的重点地区。
09-12
燃料电池化是商用车转型升级方向
当前，对于动力电池电动汽车的发展规划目标是明确的，各大汽车公司都已作出全面电动化转型的规划，甚至有些国家和地区还提出了禁售燃油车的时间目标。但这些规划和目标中不包括商用车，特别是用于高速公路长途运输的重型载货车。国际上，燃料电池汽车发展多集中于乘用车领域，如丰田明星车型Mirai就是乘用车，不过最近丰田开始把Mirai的燃料电池动力系统用于大客车。早些年，我国燃料电池汽车研究也是跟随国际路线，集中于乘用车，近年来才开始转向大客...
09-11
德国继续依靠氢作为未来的能源
氢被视为未来的能源，并且在实施能源转换时越来越成为关注的焦点。氢能与燃料电池技术相结合是莱茵 - 内卡大都市区的战略增长区之一。自去年以来，由工业，运输和公用事业公司以及曼海姆，海德堡和路德维希港三个区域中心的代表组成的工作组一直致力于氢的生产和应用可能性。莱茵 - 内卡大都市区未获得欧盟提供的H2资金地区继续完全依赖氢作为未来的能源研究强调了该地区的巨大潜力8月初，欧盟(EU)宣布，H2谷项目的资金将不会用于莱茵 - 内卡大...
08-27
1-7月我国氢燃料电池装机量同比增长642.6%
8月27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，今年1-7月，我国氢燃料电池装机量达到45876.9kW，较2018年同期的6178kW同比增长642.6%。今年7月，我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。新能源汽车产销终结了多年的高速增长，同比首现负增长。而同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车却仍然实现高速增长。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同...
08-27
