日前，捷克CEZ电力公司表示，由法国、日本、瑞士、奥地利等国专家组成的审查小组已完成对泰梅林(Temelin)和杜库凡尼(Dukovany)两处核电厂址的评估，初步结论认为，两处厂址符合选址要求。

奥地利媒体报道，自4月21日起，企业和个人光伏设备补贴申请启动。据悉，奥政府本次史无前例地投入了2.4亿欧元，用于补贴光伏设备和电力储存。

当地时间5月4日，奥地利外长亚历山大·沙伦贝格在当天部长会议后宣布，奥地利“全面”支持欧盟第六轮对俄制裁方案。

奥地利《维也纳日报》4月6日报道，当日奥地利联邦政府部长会议通过了扩大太阳能、风能和水力发电的条例，宣布将提供3亿欧元支持可再生能源发展。

奥地利政府将提供2.5亿欧元(2.756亿美元)的融资，以支持该国太阳能和陆上风力发电的扩张，从而使其更加独立于进口。

奥地利石油公司宣布已将其在哈萨克斯坦的Kom-Munai LLP（KOM）和Tasbulat Oil Corp. LLP（TOC）的100％股权出售给MAGNETIC OIL LIMITED。KOM和TOC持有Komsomolskoe、Aktas、Tasbulat和土库曼斯坦四个陆上油田的生产许可证。

伊朗核问题全面协议相关方会议6日在奥地利首都维也纳举行。

据外媒报道，欧盟委员会(EC)日前批准提供29亿欧元(35.2亿美元)资金，用于支持欧盟电池储能技术研究。12个欧盟成员国(奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典)将在电池制造的四个核心阶段(原材料开采、电池芯设计、电池组系统和回收供应链)投资创建新的解决方案。欧盟委员会在1月26日发表的一份声明称，欧盟的这些公共支出可能会进一步促进和引发90亿欧元(109亿美元)的私有投资。

近日，欧盟H2Future氢能旗舰项目——林茨6MW电解制氢示范项目正式运营。这将会是世界上最大的无二氧化碳的工业氢试制工厂。H2FUTURE是欧盟氢能发展的系列项目，于2017年1月1日开始，为期4年半，旨在通过在钢铁厂试点运营，研究可再生能源制氢的大规模应用。这座6MW绿电制氢工厂位于奥地利钢铁制造商Voestalpine位于林茨的厂区，可再生能源电力来自奥地利公用事业公司Verbund。

Coradia iLint已完全获得奥地利网络的认可，并已通过ÖBB成功完成了乘客运行测试。2020年12月1日–世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的Coradia iLint刚刚在ÖBB(奥地利联邦铁路)的区域性线路上成功完成了三个月的测试运行。这是在奥地利最高铁路部门奥地利联邦环境保护，环境，能源，交通，创新和技术部(BMK)正式批准之后进行的。

继在德国成功试运行后，Coradia iLint氢动力火车将在维也纳为奥地利联邦铁路(ÖBB)运送乘客，客运铁路的新时代已经开启。在11月底之前，奥地利联邦铁路公司(ÖBB)将首次开通氢动力火车的定期客运服务。Coradia iLint由位于德国萨尔茨基特的阿尔斯通公司(Alstom)制造，使用车载燃料电池将氢和氧转化为电能，从而将运行时的排放降低到零。继2018年至2020年在德国北部成功试运行之后，Coradia iLint火车将在为期三个月的时间里在奥地利展...

奥地利已经正式终止了定期从煤炭中生产电力的能力，使其成为欧洲第二个实现零煤电的国家。

奥地利最大电力供应商维邦公司日前宣布，关停其位于奥地利东南部施蒂里亚州梅拉赫的一家煤炭发电厂。据奥地利国家广播电台报道，在过去的15年中，奥地利多家煤电厂因设备老化等多种原因关停，这家煤电厂和此前关停的位于下奥地利州杜恩罗尔的煤电厂是奥地利最后的煤炭发电厂。

气候问题成为全球重点议题，要求减用化石燃料的呼声日高。奥地利最后一座烧煤发电厂上周五(4月17日)停运，向全国在2030年前全面弃用化石燃料的计划迈进一大步。

奥地利政府启动了一项3600万欧元的退税计划，用于鼓励安装小型太阳能+储能装置。 该清洁能源计划于2019年年底被奥地利政府批准，当时，奥地利各政党同意，作为绿色电力计划的一部分，在2020年到2022年期间每年拨出3600万欧元，为光伏和储能项目提供资金。