电池回收利用

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华劲电池年产5万吨锂电正极材料回收修复项目投产

华劲电池年产5万吨锂电正极材料回收修复项目投产

7月19日,山东华劲电池材料科技有限公司年产5万吨锂电正极材料回收修复项目一期投产庆典举行
欧盟理事会通过电池和废旧电池新法规

欧盟理事会通过电池和废旧电池新法规

欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期,并确保其安全、可持续和具有竞争力
07-11
宁德时代将在欧美建立电池回收基地

宁德时代将在欧美建立电池回收基地

据彭博社报道,全球最大的电池制造商宁德时代正与一家欧洲合作伙伴就在欧洲大陆建立多个回收基地进行谈判
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》加紧制定 行业将迎来发展机遇

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》加紧制定 行业将迎来发展机遇

工业和信息化部副部长辛国斌在近日召开的国务院政策例行吹风会上表示,要加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》
06-26
废旧电池“僧多粥少”!千亿级赛道背后风险暗藏

废旧电池“僧多粥少”!千亿级赛道背后风险暗藏

目前各个领域对ESG的关注度日益提升,基站备电、储能、充换电等领域对梯次利用的需求,以及电池制造领域对再生料占比要求均在不断提升,电池回收需求进一步被释放。
2022年中国废旧锂电池回收41.5万吨 市场规模同比增长182.8%达154.4亿元

2022年中国废旧锂电池回收41.5万吨 市场规模同比增长182.8%达154.4亿元

EVTank预计随着工艺的不断改进,回收率的不断提升,行业的逐步规范,市场上可供回收的废旧电池量的不断增加,锂离子电池回收的经济效益将逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显。
越南VinES与Li-Cycle签署长期电池回收合同

越南VinES与Li-Cycle签署长期电池回收合同

12日,越南Vin集团子公司VinES Energy Solutions(VinES)与加拿大锂离子电池回收公司Li-Cycle宣布正式签署长期电池回收合同。自2024年起,Li-Cycle将成为VinES在越南生产电池材料的战略回收合作伙伴
04-14
本田和浦项将在电动车电池回收和材料方面展开合作

本田和浦项将在电动车电池回收和材料方面展开合作

日本汽车制造商本田在4月11日宣布,该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁(POSCO)在回收电动汽车电池和其他方面的合作,希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系
04-14
Li-Cycle将在法国建设电池处理工厂

Li-Cycle将在法国建设电池处理工厂

Li-Cycle公司在3月27日表示,将在法国建立一座工厂,以分解来自叉车制造商Kion Group的电池,此举是这家快速增长的回收企业的最新扩张措施
03-29
阿贡助力美国公司推进电池回收技术

阿贡助力美国公司推进电池回收技术

3月21日,美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)获得投资350万美元,以帮助加速美国的电池生产、降低成本、提供材料来源并减少电动汽车(EV)电池对环境的影响
03-24
全国人大代表张天任:加速动力电池回收产业布局

全国人大代表张天任:加速动力电池回收产业布局

全国人大代表、天能控股集团董事长建议,加强电池回销一体化体系建设、加强回销一体化企业资质审核、加强动力电池溯源平台管理、加强回销一体化示范项目推广。
两部委:促进动力电池梯次利用行业健康有序发展

两部委:促进动力电池梯次利用行业健康有序发展

据国家市场监管总局网站消息,国家市场监管总局、工业和信息化部发布公告,决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品自愿性认证(以下简称梯次利用产品认证)工作,健全动力电池梯次利用市场体系,促进动力电池梯次利用行业健康有序发展。
03-07
动力电池将迎“退役”高峰 上市公司积极布局锂电池回收

动力电池将迎“退役”高峰 上市公司积极布局锂电池回收

锂价不断下跌,上市公司“找锂”的步伐却并未停止。近期,多家上市公司披露布局锂电池回收业务,备受市场关注。
全球电动车废电池再利用市场2030年将超500亿美元

全球电动车废电池再利用市场2030年将超500亿美元

能源市场调查机构SNE Research13日透露,全球电动车报废数量将从2025年的56万辆增至2030年的411万辆、2035年的1784万辆、2040年的4277万辆
打通动力电池回收关键堵点

打通动力电池回收关键堵点

随着我国电动汽车步入规模化普及发展阶段,退役动力电池回收利用问题受到广泛关注。11月份以来,碳酸锂价格创下60万元/吨的价格新高,动力电池回收利用显得更为迫切。近日,工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单(第四批)公开征求意见,41家企业被纳入“白名单”,动力电池回收“正规军”进一步扩容。

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