随着国家对“双碳”战略的系统规划和部署,各项具体工作正稳步推进。近日,全国温室气体自愿减排交易市场在北京正式启动,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥亲临现场。此次活动的目的是激发全社会的参与热情,共同投入到温室气体减排的行列中。这不仅体现了国家对“双碳”目标的坚定决心和高度重视,同时也为企业与认证机构指明了明确的发展方向,提供了切实可行的行动指南

尽管欧盟设定了净零排放等雄心勃勃的气候目标，但在应对气候变化的过程中，确保能源安全和经济稳定成为当务之急，这可能导致气候目标的实现推迟至2060年以后

将令人头疼的温室气体二氧化碳转化为燃料，并可商业化生产实现盈利，还是空想吗?在中国和新西兰科学家的合作努力下，这样的想法将很快得到实现

国新办今日举行国务院政策例行吹风会，生态环境部副部长赵英民介绍了目前我国碳市场的建设和运行状况

针对下一步碳市场扩容，生态环境部副部长赵英民26日在国务院政策例行吹风会上表示，目前生态环境部已经开展了两项工作

生态环境部副部长赵英民26日在国务院政策例行吹风会上介绍，《碳排放权交易管理暂行条例》（下称《条例》）自今年5月1日起施行

生态环境部等六部门发布关于印发《国家重点低碳技术征集推广实施方案》的通知。该方案提出，到2025年，通过发布第五批《国家重点推广的低碳技术目录》

2月4日，国务院总理李强签署国务院令，公布《碳排放权交易管理暂行条例》(以下简称《条例》)，自2024年5月1日起施行

从今年4月起，英国伦敦下辖的威斯敏斯特市将按照汽车的碳排放量收取停车费。英国《泰晤士报》29日报道称，污染最严重的燃油汽车每年需支付321英镑以获得该地区的停车许可证，污染最少的油车也要支付90.95英镑。此外，电动汽车不再被允许免费停放在路边。电动汽车的停车费将取决于电池大小，电池较小的要支付40英镑停车费，电池较大的要支付80英镑停车费。

韩国产业通商资源部21日表示，次日起将启动“2024年碳中和先导工厂构建支援项目”

新年伊始，万象更新。随着2023年的悄然结束，新的一年注定是充满期望与挑战的。国际物流市场经过漫长疫情的洗礼后将迎来什么样的发展势态，这成为了每个货运人非常关心的问题。

1月22日，全国温室气体自愿减排交易市场启动仪式在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席活动，宣布全国温室气体自愿减排交易市场启动。

全球暖化给人类社会和生态系统持续带来威胁，而主导气候变暖的温室气体中，占最主要比重的正是二氧化碳。为应对气候变化的问题和迈向促进碳中和的目标，香港理工大学(理大)的研究团队成功研发一套耐久、高选择性、高效的二氧化碳电还原系统，可以将二氧化碳转化成化学品原料乙烯，作其他工业用途，以为减低二氧化碳排放提供有效的解决方案。

1月17日，湖南省工业和信息化厅印发《2024年湖南省节能与综合利用工作要点》。

欧盟各国代表和欧洲议会日前就实施更严格的重型车辆碳排放标准达成初步协议