2020年11月3日，国家能源集团与中国煤炭科工集团联合组建的煤矿智能化协同创新中心成立大会在北京召开。中国煤炭工业协会党委书记、会长梁嘉琨，国家煤矿安监局副局长桂来保，国家能源集团党组副书记、总经理刘国跃，中国煤科党委书记、董事长胡善亭出席大会。国家能源集团科技委常务副主任、中国工程院院士顾大钊主持会议。

日前，国家能源局2020年第5号公告批准了502项能源行业标准。其中，国内首个煤制油行业柴油产品《煤液化调和柴油》标准由国家能源集团编制。该标准改变了长期以来煤制柴油仅有馏分油标准而没有产品标准的局面，为煤制油产品市场推广和销售打下了坚实基础，对煤制油行业产品布局将产生深远影响。

10月27日，北京电力交易中心在京召开2020年三季度电力市场交易信息发布会。本次会议主要发布交易信息，介绍电力供需形势预测、市场化交易组织、《北京电力交易中心跨区跨省电力中长期交易实施细则(暂行)》修订、可再生能源消纳凭证交易系统建设等情况。

10月28日，从国家能源集团神宝能源公司获悉，近日，世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组进入神宝能源露天煤矿生产现场，开启工业性试运行。 生产现场，5台无人驾驶矿用自卸卡车逐一自动与挖掘机对位装车，实现装、运、排一体化运行作业，标志着世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组项目通过中国自动化学会组织的安全评审后，进入满载工业性试运行阶段。

“加氢站是系统工程，系统集成技术很重要，优化加氢站配置，提高设备寿命，降低运行能耗，增强可靠性，是加氢站要解决的主要问题。”国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能源研发部博士、高级工程师何广利在日前举办的定州氢能产业发展论坛中直指产业症结所在。

根据中试结果，采用低碳院开发的固定床钴基费托合成技术，每生产1吨油品合成气原料的消耗量小于5700标准立方米，且油品中大于75%的产品为高熔点的费托蜡。目前，市场上国产70号蜡售价超过7500元/吨，进口105号蜡售价超过15000元/吨，即使在当前的低油价下低碳院固定床钴基技术的经济性依然突出。低碳院固定床钴基费托技术产出的高熔点粗蜡可高收率地分离出105号和115号等高端蜡，具有极高的经济价值，可打破国外公司对我国高端蜡产品的垄断。

10月中旬，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院自主研发的国内首套20kW级固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统在宁夏煤业实验基地试车成功，达到运行条件。首套系统工况设计发电15kW，实际发电15.7kW，一次试车成工，达到预期目标。

第三届中国国际进口博览会即将在上海举行。国家能源集团高度重视进博会能源安全供应及参展筹备工作，全力以赴，扎实推进各项工作。国家能源集团所属国电电力、江苏公司、浙江公司、煤炭经营分公司等子分公司承担长三角地区能源安全稳定供应重任，认真总结近年来国家重大活动尤其是前两届进博会期间能源保障工作经验，结合国家能源集团秋冬季安全暨供暖安全大检查工作和当前社会用煤用电形势，全面部署第三届进博会保供工作。

25日，由人民日报数字传播有限公司主办的首个“一带一路”高质量发展案例报告发布会在北京举行。人民日报社副总编辑赵嘉鸣，国家能源集团总经理刘国跃，国务院国资委、国家能源局等相关部委负责人，专家学者等出席发布会，印尼驻华大使周浩黎为发布会录制了视频讲话。

10月20日，国家能源集团与法国电力集团(EDF)合资建设的国华投资江苏东台50万千瓦海上风电项目落地揭牌暨深化中法合作仪式在南京举行。这标志着我国首个中外合资海上风电项目正式落地，为“一带一路”倡议再添能源合作项目。江苏省省长吴政隆、法国驻华大使罗梁、国家能源局总经济师郭智、国家能源集团总经理刘国跃、法国电力集团副总裁傅楷德(Fabrice Fourcade)出席揭牌仪式。

近日，国家能源集团龙源中能公司主编的《海上风力发电机组支撑结构安全监测技术导则》顺利通过中国电机工程学会评审，该标准的出台填补海上风力发电机组支撑结构安全监测领域的空白。

8月10日，国家能源集团龙源南非公司举行“云开放日”活动。活动以“新能源，新生活”为主题，多角度立体化呈现南非最大风电项目的生产经营、疫情防控及复工复产情况，讲述“一带一路”央企故事，传递“一带一路”共商共建共享的精神内核，展现了中国企业的责任担当形象。

今年8月下旬，国家能源集团印发《国家能源集团关于加快光伏发电产业发展指导意见》，计划大幅提升光伏装机规模。根据该文件，2020―2025年，国家能源集团光伏装机容量需新增2500-3000万千瓦(25-30GW)，加大经济发达地区装机比重，光伏装机规模在集团电力总装机中占比7%-8%。

近日，国家能源集团印发《国家能源集团关于加快光伏发电产业发展指导意见》， 践行新发展理念，落实能源安全新战略，贯彻国家能源集团“一个目标、三型五化、七个一流”发展战略，进一步推动国家能源集团清洁低碳转型发展，要求全系统统一思想，提高认识，增强紧迫感、危机感，促进风、光、水协调发展。

大准线是国家西煤东运的重要煤运通道，受新冠肺炎疫情影响，在地方煤炭自产量下降、客户发运需求高涨的情况下，新朔铁路迅速改变工作重心、优化运输组织方式、合理调配机车，优先安排唐公塔站、周家湾站等散户主要装车点的重车开行，有力地释放了全线装车能力。该公司积极做足管内电煤的发运工作，及时了解各电厂的卸车能力及近期用煤需求，安排次日运输计划时采取“以卸定装”的组织原则，做到了运输效率最大化;大力推进神华铁路调度信息系统建设，逐步提高科技创新对安全生产和高效运输的支撑保障作用，运输能力大幅提升;开展“集中修”施工，不