随着充电桩成为国家“新基建”七大领域之一，新能源汽车行业发展迎来重大利好。近年来，国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升充电桩盈利能力和服务水平，引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设，形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力，为人们带来了更加便捷、智慧的充电服务新体验。

3月21日，发改委基础司副司长郑剑在发布会（观看直播）上表示，下一步重点是把握好基础设施发展规律和特点，统筹好存量和增量基础设施，统筹好传统和新型基础设施，推动整体优化、协同融合。

在2020年开局面临严峻的疫情情况下，我国的经济预期和规模或多或少都要受到一定的影响，如在进出口贸易、航天航空、制造业和基建设施上，出现了长达1个多月内工厂停工，超市停业、铁路停运等罕见局面。

受益于“新基建”的加速发展和电力行业自身转型的需要，电源侧也迎来了一波基建潮，煤电项目在2020年随之“开闸”。2018年底的中央经济工作会议首次提出了“新型基础设施建设”(简称“新基建”)。新冠肺炎疫情发生以来，“新基建”多次被提及具有重要意义，因其“六稳”综合效益显著，“新基建”在“疫后重建”中发挥着极其重要的作用。

3月4日,中央政治局常务委员会提出“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”，“新基建”成为广受社会关注的热词。产业界、资本市场表现出强烈的兴趣，期待“新基建”成为有效带动经济发展的龙头，助力中国经济走出疫情冲击，迎来更广阔的发展空间。那么，“新基建”新在哪里?刚刚经历全力支援抗疫、率先复工复产的中央企业，作为中国经济“顶梁柱”的中央企业，如何在“新基建”中担当作为?

从1月3日召开的首场国常会到3月4日，中央在30天内至少5次部署“新基建”的相关工作，涉及5G网络、工业互联网、大数据中心、人工智能、特高压、城际高铁和城际轨交、新能源汽车及电动桩等多个领域。同时中央指出要协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

借力数字化新基建,煤炭行业已经蹚出来一条数字化复工复产的新路子。自疫情爆发以来,国内不少能源企业开始探索利用云计算等数字化技术加快复工复产进度,切实落实中央决策部署,确保能源的稳定供应,为后续各行业完成年度目标打下坚实的基础,神东煤炭集团就是其中典型的代表。

近日，“新基建”火了，在复工复产的大潮中受到广泛关注，吸引了大量投资。作为世界最先进的输电技术，特高压位列其中。特高压并不是一个新名词，11年前，我国就已经投运了世界首个特高压输电工程，迈入了特高压时代。那么，特高压有哪些新优势?对数字经济发展有什么作用?对社会发展、老百姓生活有什么影响?本报记者带你一探究竟。

据《国家电网报》报道，国家电网有限公司党组召开会议，传达学习贯彻习近平总书记在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作时的重要讲话精神，慎终如始防控疫情，全力助推复工复产，在加快“新基建”中扛起大担当、展现新作为。国家电网党组书记、董事长毛伟明主持会议并讲话。

进入2020年，中国汽车市场延续走低的趋势，一直高速增长的新能源汽车也开始负增长。但与此同时，在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下，国内动力锂电池产业显示出逆势上扬的态势，众多中外企业频频加大在锂电池领域的投资。据不完全统计，到目前为止，今年在锂电池领域的新增和计划投资已经接近2000亿元。

3月16日，国家电网有限公司党组召开会议，传达学习贯彻习近平总书记在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作时的重要讲话精神，慎终如始防控疫情，全力助推复工复产，在加快“新基建”中扛起大担当、展现新作为。公司党组书记、董事长毛伟明主持会议并讲话。

国家能源局正式发布《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，根据其中《2020年光伏发电项目建设方案》，今年光伏政策的总基调及操作办法将延续2019年的相关政策机制，实行省级主导、落实消纳、平价优先、分类管理。

当前，特高压已经和5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等一起被纳入新型基础设施建设重点，特高压电网可分为±1000kV交流变电网和±800kV直流电网两类。

为深入贯彻习近平总书记关于推动5G网络、工业互联网等加快发展的重要指示精神，3月14日，工业和信息化部、应急管理部联合召开煤炭行业工业互联网应用工作座谈会。应急管理部副部长(正部长级)尚勇、工业和信息化部副部长陈肇雄、国家煤矿安全监察局副局长宋元明出席会议。

拉动经济的三驾马车中，投资再次一马当先。近日，全国多个省市发布了2020年重大投资项目，截至3月8日，全国有23个省市已公布2020年省内重点项目投资计划。《中国新闻周刊》梳理发现，20个已公布计划投资额的省市投资计划逾44万亿元。 从历史经验看，基建投资是拉动经济增长的重要选择之一，在1997年亚洲金融危机、2003年非典疫情、2008年国际金融危机发生后，中国都采取了大规模扩大基础设施建设的方式来应对。