LNG

关注
亚洲企业FLNG项目建设正在推进中,获得采购合同,标志着“关键里程碑”

亚洲企业FLNG项目建设正在推进中,获得采购合同,标志着“关键里程碑”

马来西亚投资控股和管理公司云顶集团已采取进一步措施,使其浮式液化天然气 (FLNG) 项目得以实施,据说这是印度尼西亚的第一个项目。除了在建造 FLNG 方面取得进展外,该公司还签署了一项采购协议以及一份建设、安装和调试合同,以确保其在印度尼西亚区块的上游开发与下游 FLNG 设施完全连接。该亚洲公司持有 95% 股权的间接子公司PT Layar Nusantara Gas (PTLNG)于 10 月 23 日与中国机械进出口总公司 (CMEC)和山东科瑞能源发展有限公司 (...
LNG
10-30
俄罗斯经济发展部长:期待与坦桑尼亚在液化天然气和管道项目上开展合作

俄罗斯经济发展部长:期待与坦桑尼亚在液化天然气和管道项目上开展合作

10月29日,俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫周二在坦桑尼亚举行的俄罗斯-坦桑尼亚政府间委员会会议上,表达了俄罗斯与坦桑尼亚在多个领域深化合作的意愿,特别是在能源和农业方面。列舍特尼科夫表示,俄罗斯准备增加对坦桑尼亚的液化天然气(LNG)和天然气供应,并有意实施管道项目。他指出:我们认为能源领域的合作前景看好,并准备增加农业机械、建筑材料、医药产品以及天然气和液化天然气的出口。他还提到,俄罗斯的一家石油和天然气研...
10-30
新加坡开始建造第二座液化天然气接收站 2030年前启用

新加坡开始建造第二座液化天然气接收站 2030年前启用

《联合早报》10月24日报道:为加强国家能源安全,新加坡兴建第二座液化天然气接收站。这座接收站已从规划进入到执行阶段,新加坡液化天然气(Singapore LNG Corporation,简称SLNG)公司说,第二座接收站将如期在2030年之前投入使用。新加坡液化天然气公司已经和相关的主要发展商和运营商分别签署了协议,并在10月23日的仪式上,在新加坡人力部长兼贸工部第二部长陈诗龙医生的见证下交换协议。第二座接收站投入使用后,加上目前在裕廊岛的接收站,新加...
LNG
10-30
塔尔煤生产的天然气比进口液化天然气(LNG)便宜,这有助于降低燃料和电力成本。

塔尔煤生产的天然气比进口液化天然气(LNG)便宜,这有助于降低燃料和电力成本。

据《黎明报》报道,以能源和技术管理专家、信德省政府顾问法里德·马利克博士为首的一组能源专家在新报告中透露,塔尔煤不仅可用于发电,还适合生产天然气,有望为巴基斯坦的化肥、钢铁和燃料行业提供新的能源选择。该报告将提交给信德省政府。马利克博士表示,南非纳尔逊·曼德拉大学的实验室测试发现,塔尔煤可用于生产天然气,从而降低巴基斯坦对进口液化天然气的依赖,并减少30%至60%的天然气成本。进口液化天然气的价格约为每公制百万英热单位...
10-29
欧盟斥资 600 万欧元支持液化天然气终端电气化

欧盟斥资 600 万欧元支持液化天然气终端电气化

立陶宛液化天然气(LNG)终端运营商 KN Energies(KN)(前身为克莱佩多斯北美自由贸易区)已确认欧盟(EU)决定拨出资金用于其位于立陶宛基奥勒斯努加拉岛的液化天然气终端的电气化。KN Energies称,欧盟现代化基金计划在投资委员会会议上做出了积极的决定,为克莱佩达液化天然气终端电气化项目拨款600万欧元的支持。根据公司管理层在 2025 年第一季度做出的最终投资决定,电气化项目计划在三年内实施。...
10-29
美国企业力保进口与再气化终端运营,墨西哥液化天然气运抵波多黎各

美国企业力保进口与再气化终端运营,墨西哥液化天然气运抵波多黎各

美国能源基础设施公司 New Fortress Energy (NFE) 已在墨西哥阿尔塔米拉海岸的浮式液化天然气 (FLNG) 装置上完成了另一批液化天然气 (LNG) 货物的装载。这批货物将运往该公司位于波多黎各的液化天然气进口和再气化设施,这家美国公司有意继续运营该设施。因此,美国联邦能源管理委员会 (FERC) 正在为一份环境影响声明 (EIS) 草案奠定基础,该声明涵盖了该终端对环境的影响,以确定继续进行该项目是否符合公众利益。这批货物装上BW Pavilion...
LNG
10-29
MidOcean Energy扩大在秘鲁液化天然气项目持股

MidOcean Energy扩大在秘鲁液化天然气项目持股

由总部位于美国的投资公司EIG组建和管理的液化天然气(LNG)企业MidOcean Energy已加大对南美洲首个液化天然气出口工厂的兴趣。该工厂位于秘鲁利马以南170公里的Pampa Melchorita,由秘鲁液化天然气公司(PLNG)拥有并运营。MidOcean Energy不仅将LNG视为能源转型的关键推动因素,也视其为具有地缘政治战略意义的能源资源。该公司通过收购SK earthon在南美液化天然气领域占有一席之地,并已完成从德克萨斯州亨特石油公司手中收购PLNG额外15%...
LNG
10-29
中国船燃实现欧洲地区首次LNG燃料加注

中国船燃实现欧洲地区首次LNG燃料加注

日前,中国船燃欧洲公司在比利时泽布吕赫港为中远海运特运汽车船公司新下水LNG双燃料汽车运输船牡丹领袖轮顺利完成LNG燃料供应!此次供应实现了中国船燃为中远海运集团船队在欧洲地区的首次LNG燃料加注,也标志着中国船燃在实现生物燃料常态化供应后在新型船燃业务上的新突破。据悉,该船总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.6米,航速19节,共设有12层车辆甲板,可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型,采用LNG双燃料动力,是新一代大型绿...
LNG
10-28
俄罗斯北极液化天然气二号项目搁置,无重启计划

俄罗斯北极液化天然气二号项目搁置,无重启计划

近日,俄罗斯诺瓦泰克公司最近暂停了其北极液化天然气 2 号项目的运营,并且没有计划在今年冬天重启该项目。这一发展对该国的天然气雄心是一个重大挫折。该项目主要位于北极的格丹半岛,由诺瓦泰克公司控股,原本计划到 2030 年将俄罗斯在全球液化天然气市场的份额从 8% 扩大到雄心勃勃的 20%。然而,由于乌克兰冲突,美国及其盟友面临越来越多的制裁,诺瓦泰克公司已经暂停了其唯一一条活跃的液化天然气生产线,目前没有计划在明年夏天之前重启运...
10-27
迪士尼邮轮迎来第二艘液化天然气动力邮轮

迪士尼邮轮迎来第二艘液化天然气动力邮轮

德国造船厂迈尔造船厂已向美国迪士尼邮轮公司交付了第二艘液化天然气动力邮轮迪士尼宝藏号。据迈尔造船厂介绍,迪士尼宝藏号已于 2024 年 10 月 24 日交付,比合同约定的时间提前。该船设有 1,240 个客舱,排水量为 144,000 总吨,配备低排放液化天然气推进器,计划于 12 月载客启航。迪士尼宝藏号是该德国造船厂为迪士尼邮轮公司建造的第二艘液化天然气动力邮轮。...
10-27
联邦政府加速推进2025年LNG生产计划,索马里开采项目引关注

联邦政府加速推进2025年LNG生产计划,索马里开采项目引关注

联邦政府正加速推进液化天然气(LNG)生产计划,目标是在2025年中期开始为家庭能源消费供应LNG。根据矿业部发布的2024/25规划文件,香港能源服务提供商Golden Concord Ltd(GCL)旗下的保利协鑫公司计划在索马里地区实施三阶段天然气生产计划。保利协鑫是协鑫集团的子公司,自2013年起获得索马里地区天然气勘探和生产特许权。尽管前矿业部长塔克勒·乌玛于2022年撤销了保利协鑫的特许权,但今年六月,矿业部已撤销了这一决定。根据规划,协鑫集团预...
LNG
10-26
巴基斯坦要求卡塔尔重新安排 2026 年 5 批液化天然气货物

巴基斯坦要求卡塔尔重新安排 2026 年 5 批液化天然气货物

巴基斯坦能源部一位高级官员透露,在减少 RLNG 消费量后,巴基斯坦已正式要求卡塔尔重新安排原定于 2025 日历年进口的五批液化天然气货物,现在,根据灵活条款,巴基斯坦将在 2026 年获得这些货物。
LNG
10-26
GTT获得新型液化天然气加注船设计订单

GTT获得新型液化天然气加注船设计订单

法国技术遏制专家Gaztransport & Technigaz (GTT) 已从中国造船厂沪东中华获得一份新型液化天然气加注船设计订单。该船将为西班牙Ibaizabal集团旗下的Ondimar Transportes Marítimos建造,并首次配备GTT开发的膜式围护系统。该加注船总容量为18,600立方米(cbm),长135.9米,宽24.5米,计划由法国能源巨头道达尔能源(TotalEnergies)租用,并预计于2026年底交付。GTT将为其交付的油舱采用Mark
10-25
美国公司资助其新加坡分公司进入澳大利亚液化天然气市场

美国公司资助其新加坡分公司进入澳大利亚液化天然气市场

总部位于佛罗里达州的 Nebula Energy 将通过收购南澳大利亚进口终端项目开发商 Venice Energy,为其持有多数股权的 AG&P LNG 进军澳大利亚液化天然气 (LNG) 领域提供资金,该终端据称是世界上第一个 100% 采用可再生能源运行的浮式液化天然气 (FLNG) 进口终端。由于 AG&P LNG 已同意收购 Venice Energy,这将使其能够扩大其液化天然气投资组合,包括位于南澳大利亚阿德莱德港价值 3 亿美元的 Outer Harbor LNG 项目,这
LNG
10-25
印度天然气公司寻求更多长期液化天然气进口协议

印度天然气公司寻求更多长期液化天然气进口协议

盖尔印度财政部长拉凯什·库马尔·贾恩周三表示,印度正在寻求每年 550 万吨液化天然气 (LNG) 的长期进口协议,到 2030 年将其产能提高到每年 2100 万吨。该国最大的天然气管道公用事业公司已与贸易商维多(Vitol)和阿布扎比国家石油公司(Adnoc)签署了每年 1553 万吨液化天然气的供应协议。
LNG
10-24

LNG热文

推荐阅读

Copyright © 能源界