据悉，匈牙利将于8月启动280亿福林补助计划，支持在布达佩斯以外地区新建一百多座公共电动汽车充电站。匈牙利能源部表示，该计划鼓励建设光储充一体化的现代化充电站。该资助计划面向拥有电动汽车充电站经营许可证的企业。申请者须承诺在充电站较少的地区建立至少一座电动汽车充电站。企业将有资格获得最少1亿福林、最多60亿福林的优惠贷款，贷款期限一般为15年，同时必须满足至少10%的自有资金要求。匈能源部表示，大型企业最多可获得项目合格...

哈萨克斯坦参议院当地时间27日二读通过“电动汽车基础设施法案”。

据韩国媒体近日报道，LS集团在强化电气、电力、材料等主营业务的同时，将无碳能源(CFE)作为新增长动力，大胆进军电池、电动汽车和半导体相关行业，目标是通过CFE计划到2030年实现两倍以上的增长。

据韩国媒体报道，市场调查机构SNE Research数据显示，今年前4个月，全世界纯电动汽车、插电式混合动力汽车(PHEV)、混合动力车(HEV)搭载的电池总使用量为216.2GWh，同比增长21.8%，而韩国三家头部电池企业市占率为22.8%，同比下降2.4个百分点。

秘鲁政府发布声明称，博鲁阿尔特6月26日与比亚迪管理层会面时说，如果比亚迪在秘鲁设立汽车装配厂，将从定于11月启用、由中远海运在秘鲁建造的钱凯港获益。

外交部网站6月24日发布《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024—2027年)》(全文)。其中提到，双方支持中国国际贸易促进委员会、波兰投资贸易局等两国贸易和投资促进机构加强合作。双方支持在电动汽车、绿色发展、物流等领域开展双向投资合作，改善投资环境，为两国企业进入对方市场提供机会平等、公平竞争营商环境。

据美国《华尔街日报》网站6月22日报道，为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。

6月21日，工信部发布的《2024年汽车标准化工作要点》提到，做好《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施，加快建立新能源汽车标准体系，开展汽车双碳标准体系研究，以体系为“纲”统筹推进智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。部署前沿领域标准体系。

近年来，非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施，埃塞俄比亚、突尼斯、赞比亚、肯尼亚、佛得角等国相继取消或降低电动汽车的进口关税和其他相关税收，积极促进电动汽车产销量增长和本土化研发生产。

19日，巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术，应用这项新技术的大巴也同时亮相。

普华永道最近发布的《移动出行展望》报告表示，到2030年，电动汽车将占阿联酋所有汽车销量的15%以上，2035年销量可能达到约110500辆。

当地时间6月19日，柬埔寨财经部官员披露，该国将通过实施一项新的政策，促进电动车产业在柬埔寨可持续发展。这项新政策已得到柬埔寨首相洪玛奈的批准颁发。

当地时间6月18日，正在澳大利亚访问的国务院总理李强在珀斯参观天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司和福特斯克金属集团未来产业中心。

俄会展基金会报告《电池市场：回收问题和电动汽车的未来之战》的结论报道称，目前常见的电动汽车液体锂离子电池的效率已经达到顶峰，但仍然不能让生产商和消费者满意，预计在未来几年内将转向新型电池。

6月18日，国家发展改革委召开2024年6月份新闻发布会。会上，国家发改委新闻发言人李超表示，综合各方面情况看，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，大幅催生了充电基础设施建设需求。