，能源及石化行业减排面临较大挑战。一是能源结构多元化不足，面临能源安全和降低排放双重挑战；二是部分企业虽然行动迅速，但仍未对“双碳”进行深入思考，个别地方或单位出现运动式减碳情况；三是创新意识不强，盲目追热点，对关键核心技术研究投入不足；四是全局意识不够，产业协同和循环化发展尚需完善。

目前能源价格飙升正在全球范围内上演，在石油、天然气和煤炭等大宗商品的上涨中，一些欧洲国家面临着能源账单费用的大幅增加。

实现碳达峰、碳中和，是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求，是促进生态文明建设的重要推手。上海交通大学讲席教授，中英国际低碳学院院长赵长颖在接受新华网采访时，就碳中和愿景下能源绿色转型的相关知识展开了介绍。

吕大鹏认为，“双碳”目标的实现是系统工程，对能源化工企业的挑战非常大。“像中国石化这样的企业，既是能源的生产企业，又是能源的消耗企业。‘3060’目标的提出，要求我们必须进行产业结构的调整，转到绿色低碳发展的轨道上来。”

“中国要实现‘双碳’目标，需构建清洁低碳安全高效的能源体系，构建以新能源为主体的新型电力系统。”9月6日至8日，聚焦“碳中和愿景下能源转型与创新”的2021全球绿色发展高峰论坛在成都举办，中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信在论坛上提出“两个构建”。

如期实现碳达峰、碳中和目标是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。习近平总书记强调：“要坚定不移贯彻新发展理念，坚持系统观念，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，以经济社会发展全面绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。”国家能源局党组坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，深入贯彻能源安全新战略，坚持立足主战场、当好主力军、打好主动仗，坚决落实各项决策部署，全面推进能源

近年来，受世界经济增速放缓和产业结构调整等因素影响，能源需求疲软，另一方面，受“页岩革命”和高能源价格背景下大规模投资建设等因素影响，能源供应能力不断提高，全球能源供过于求，能源价格持续低迷。

近日，中共中央政治局会议在研究当前经济形势、部署下半年经济工作时，提出“支持新能源汽车加快发展”。这是继2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划后，国家就这一产业发出的最新信号，内涵丰富，意义深远。中央为何再提加快发展新能源汽车？对此，全国工商联新能源商会专业副会长兼秘书长、中国新能源产业研究院执行院长曾少军博士接受记者采访，并发表专业见解。

核能从本质上来说，它也是一种化石能源，因为它的能量来源是储存在地壳中的铀等可裂变的矿物质。由于可裂变物质的储量有限，因此总有用完的一天。

习近平总书记在第七十五届联合国大会上作出碳达峰、碳中和的郑重承诺，随后在中央财经委第九次会议上，再次对碳达峰、碳中和作出重要部署，强调要构建以新能源为主体的新型电力系统，明确了“双碳”背景下我国能源电力转型发展的方向。

“碳中和是指一定时期内，国家、企业等特定组织或个人，通过植树造林、固碳及负碳技术应用等形式，抵消自身活动产生的碳排放总量，实现正负抵消，达到相对‘零排放’。这意味着，要想实现相对‘零排放’，就需要通过‘人为努力’减排和消除二氧化碳，这背后离不开各类能源技术的合力支撑。”

中国工程院院士倪光南表示：“在图数据库自主创新方面，我国从2019年起开始自主研制电力专用图数据库，实现了核心技术工具的技术创新和自主可控，有力支撑了‘电网一张图’建设。”

当前业内对碳中和的挑战及认知有限，存在六大误区和五个现实路径。7月15日，全国碳市场开市之时，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在深圳创新发展研究院等单位联合主办的科技创新院士报告厅以“碳中和误区及其现实路径”为主题演讲时表示。

我国实现碳达峰和碳中和的目标已经向世界宣布，对外它彰显了一个负责任大国应对气候变化的积极态度，对内它将引领我国实现低碳转型，从工业文明转向生态文明。然而，实现“双碳”目标是一项复杂的系统工程，而且城市是实现“双碳”目标的主战场。

天津是全国著名的温泉之都，其在地热资源的勘查、开发、利用以及管理方面取得了很大成绩，在全国起到了很好的示范作用。但由于地热开采时间较长，加之过去多为单井开采、回灌工作跟不上开发速度等因素影响，导致天津热储压力持续下降，降落漏斗持续扩大，若不采取措施，将会制约地热资源的可持续开发利用工作。