为应对欧盟即将实施的更严格汽车二氧化碳排放规则，欧洲汽车制造商正在采取行动。从1月1日起，欧盟将大幅降低汽车二氧化碳排放量上限，要求汽车公司销售的汽车中至少有五分之一为电动汽车，以避免高额罚款。然而，欧洲汽车制造商协会数据显示，今年迄今，该地区销售的电动汽车仅占13%，与要求存在较大差距。因此，汽车制造商纷纷提高汽油车价格，并对电动汽车提供折扣，以引导消费者需求转向电动汽车。这一策略旨在避免潜在的高额罚款，但可能会进一步缩减...

新的欧盟电池法规对所有电池制造商、进口商、分销商和服务提供商提出了广泛且具体的要求，适用于所有类型的电池，无论其形状、用途或设计如何。该法规旨在推动电池的可持续发展，确保产品安全，并促进欧盟在2050年实现气候中和的目标。法规要求电池制造商必须指定产品碳足迹，使用强制回收内容，并提供数字电池护照以记录供应链的延伸注意义务。从2024年8月起，所有电池都必须符合欧盟统一标准（CE）要求，制造商需证明其产品符合法规。此外，法规还规定...

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 提出了一个减少欧盟对俄罗斯液化天然气消耗的想法：从美国进口更多液化天然气。欧盟执行机构负责人周五表示，这是她最近与美国当选总统唐纳德·特朗普通话时提到的话题之一。液化天然气是我们讨论的话题之一，冯德莱恩说。我们仍然通过俄罗斯获得大量液化天然气。为什么不换成美国液化天然气呢?美国液化天然气更便宜，还能降低我们的能源价格。美国已经是欧洲最大的液化天然气供...

为推动欧盟实现绿色转型目标，欧委会主席冯德莱恩近日呼吁停止对燃油汽车生产企业发放补贴。8月，欧盟纯电动汽车销量下降43.9%，德国和法国为欧盟最大电动汽车市场，分别下降68.8%和33.1%。据悉，欧盟每年向成员国燃油车生产企业发放约420亿欧元补贴，该部分企业占欧洲新车销量的60%。其中，意大利、德国、法国和波兰获得补贴数额较高，分别为160亿欧元、137亿欧元、64亿欧元和61亿欧元。受补贴国消费者年均享受约6800-2.2万欧元税收优惠。...

Euractiv Bulgaria 发现，保加利亚顶级能源专家驳回了政府希望从布鲁塞尔获得高电价补偿的希望，正如保加利亚、罗马尼亚和希腊最近提出的要求。本月早些时候，保加利亚、罗马尼亚和希腊呼吁欧盟委员会采取包括补偿在内的有针对性的措施，以解决东南欧的高电价问题。这三个国家呼吁欧盟委员会对电力生产商和贸易商的超额利润征收特别税，并优先发展东南欧的能源互联。目的是减轻该地区能源与更广泛的欧盟市场隔离的影响，并确保能源市场更加稳定...

正如 ENTSO-G 在其有关该行业的季节性报告中估计的那样，今年冬季开始时欧洲天然气储存库的填充水平非常高(94%)，这是延续的重要缓冲。正如所强调的，3月底的目标是仓库中剩余30-40%的水平，以便以后更容易补充。该经理强调说，如果初冬以来抽水量较高，那么我们将被迫降低水平，从而导致灵活性降低，并且如果天气寒冷，则存在减产风险。除了这种负面情况之外，还要强调的是，即使没有俄罗斯的供应，在更正常的情况下，欧洲系统也能够以 40% 的库存结束冬季。...

欧洲委员会已初步筛选出九项小型模块化反应堆（SMR）项目——其中包括两项铅冷快堆项目——以组建欧洲SMR产业联盟下的项目工作组。今年2月，欧洲委员会（EC）启动了专注于SMR的产业联盟，旨在推动SMR在2030年代初于欧洲的发展。该联盟通过工作组开展工作，旨在改善SMR的开发与部署条件，包括重建核电供应链。相关活动旨在支持具体的SMR项目，并加速其在欧洲市场的部署。欧洲委员会表示，在首次成员招募中，收到了来自300多名利益相关者的积极响应，涵盖SMR...

欧盟委员会批准了罗投资新生物燃料生产能力的援助计划，价值5亿欧元。资金来源为欧盟现代化基金，援助将采取直接补贴的形式。该措施将鼓励对罗生物燃料领域的投资，包括生物乙醇、可持续航空燃料和加氢处理植物油等。这些高级的生物燃料可以显著减少温室气体排放，同时与由粮食作物生产的传统生物燃料相比，对农业影响较小。欧委会认为罗投资计划符合临时危机和过渡国家援助框架(TCTF)规定的条件，可加速欧盟可再生能源的发展，有助于实现欧盟的...

欧盟委员会7月4日在官网发布消息称，在对中国电动汽车(BEV)进行为期9个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。对三家被抽样的中国电动汽车制造商征收的税率分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国制造商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，欧盟行政部门略作下调。当时...

根据欧盟统计局发布的报告，2023年欧盟国家可再生能源发电量为121万吉瓦时，与2022年相比增长了12.4%。这样，2023年可再生能源占所有电力生产的44.7%。根据该报告，化石燃料发电量比前一年减少了19.7%，贡献了88万吉瓦时，占总发电量的32.5%。核电的发电量为62万吉瓦时，占欧盟发电量的22.8%，增长了1.2%。报告指出，2023年，欧盟的天然气供应量降至1280万太焦，与2022年相比下降了7.4%，这是自1995年以来的最低值。煤炭的降幅更大：褐煤供应量下降24.2%，至222...

据欧盟委员会网站 6 月 28 日 更新的消息称，欧盟委员会已将对中国进口生物柴油可能征收临时关税的预先披露日期从 6 月 28 日更改为 7 月 19 日。

欧盟委员会已批准为氢能项目拨款14亿欧元（15亿美元），投资于第四个欧洲共同利益重要项目（IPCEI）下的13个计划，以推动氢能技术在交通和运输领域的应用

着眼于有望成为下一代能源的氢能的普及，日本与欧盟将联手制定有关生产设备和运输技术的国际标准，为保证氢的纯度和安全性制定规则

能源界网获悉：欧盟竞争监管机构批准了一项由七个成员国资助的14亿欧元的联合氢项目，预计将吸引33亿欧元的私人投资。

法案旨在加速欧盟向气候中和转型的进程，同时提升欧盟的工业竞争力等