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欧洲推出新的LNG基准以帮助遏制价格飙升

欧洲推出新的LNG基准以帮助遏制价格飙升

欧洲有了一个新的LNG基准,监管机构希望这将使市场摆脱去年的价格飙升
04-04
重磅!马克龙、冯德莱恩5日至7日访华,空客在内的60名高管随行

重磅!马克龙、冯德莱恩5日至7日访华,空客在内的60名高管随行

4月3日,据外交部网站消息,外交部发言人毛宁宣布:经中欧双方商定,欧盟委员会主席冯德莱恩将于4月5日至7日访华。
04-04
欧洲光伏产业协会:欧盟屋顶光伏平均投资回收时间长达20年

欧洲光伏产业协会:欧盟屋顶光伏平均投资回收时间长达20年

根据欧洲光伏产业协会(SPE)和德国咨询机构Energy Brainpool公司日前联合发布的一份研究报告,高利率和巨额资本支出将一些欧盟成员国(德国、西班牙和意大利)在2022年安装的光伏系统平均投资回报时间延长到20年左右
04-04
欧盟着手提高可再生能源目标至42.5%

欧盟着手提高可再生能源目标至42.5%

欧盟计划到2030年将具有约束力的可再生能源目标至少提高到42.5%。欧洲议会和欧洲理事会今天达成临时协议,确认将提高目前32%的可再生能源目标
04-04
声明:美欧商定将2023年美对欧LNG供应量水平维持在至少500亿立方米

声明:美欧商定将2023年美对欧LNG供应量水平维持在至少500亿立方米

美国与欧盟的能源安全工作组发表联合声明称,工作组将致力于将2023年美国对欧液化天然气(LNG)供应量维持在至少500亿立方米的高水平
04-04
法国力挺欧盟禁令,哪来的“底气”?

法国力挺欧盟禁令,哪来的“底气”?

欧盟理事会3月28日批准一项法规,决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油乘用车和小型商用车。作为力挺这一禁令的国家,法国的汽车产业发展近年都有哪些新动作,背后又有着怎样的“底气”?
04-03
欧盟电力市场改革:推进灵活性和对冲

欧盟电力市场改革:推进灵活性和对冲

欧盟委员会改革欧盟电力市场的提议更像是演变而非革命
04-03
欧盟敲定临时协议:到2030年可再生能源占比目标由32%提高至42.5%

欧盟敲定临时协议:到2030年可再生能源占比目标由32%提高至42.5%

欧盟周四就 2030 年扩大可再生能源使用的雄伟目标达成一项政治协议,这是欧盟应对气候变化和放弃俄罗斯化石燃料计划的关键一步
03-31
欧盟达成发展可再生能源协议

欧盟达成发展可再生能源协议

欧盟成员国和欧洲议会3月30日达成一致:到2030年将可再生能源在能源结构中的构成比例增加近一倍,这是欧洲气候计划的重要组成部分
03-31
欧盟2035年起将所售新车须零排放

欧盟2035年起将所售新车须零排放

在德国为使用合成燃料的汽车争取到豁免后,欧盟成员国28日最终批准了一项具有里程碑意义的法律,该法律规定将在2035年停止销售新的二氧化碳排放汽车
03-31
欧盟各国批准2035起禁售多数内燃机汽车

欧盟各国批准2035起禁售多数内燃机汽车

欧盟官员们签署了一项协议,将从2035年起终止大多数新型内燃机汽车的销售。在此之前,德国获得了针对部分高端车型的豁免条款,即若特定高端车型仅使用合成燃料(e-fuels)的话,未来可获得豁免
03-29
欧盟将在所有成员国内建设充电站

欧盟将在所有成员国内建设充电站

据外媒报道, 欧盟谈判代表同意在未来几年在整个地区建设电动车充电站和氢动力汽车加氢站,以刺激该地区的电气化进程,摆脱内燃机汽车
03-29
全球性能源紧张或加剧贫困

全球性能源紧张或加剧贫困

多种原因导致全球性能源供应紧张、价格飙升,从而使得上亿人难以承受生活成本重压,陷入极端贫困
03-29
欧盟成员国同意将自愿减少15%天然气需求目标延长1年

欧盟成员国同意将自愿减少15%天然气需求目标延长1年

欧盟理事会就一项提议达成政治协议,同意将成员国自愿减少15%的天然气需求目标延长1年
03-29
欧盟成员国达成里程碑协议,批准2035年起禁售化石燃料新车

欧盟成员国达成里程碑协议,批准2035年起禁售化石燃料新车

据路透社和法新社3月28日消息,欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议,批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识,允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车,这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧,但释放的影响气候气体较少
03-29
欧盟能源新闻,欧盟能源资讯

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