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俄媒：欧盟委员会首次回应美记者“北溪”爆料，称这是猜测、不评论
美记者西摩·赫什关于“美国炸毁北溪”的爆料引发轰动。据塔斯社报道，欧盟委员会新闻官安德烈·马辛当地时间20日将这一爆料总结为“猜测”，并称不会就此进行评论。对此，塔斯社称，这是欧盟委员会方面对赫什2月8日爆料文章的首次回应
02-21
欧盟委员会批准法国融资20.8亿欧元以支持海上风能项目建设
欧盟委员会根据欧盟国家援助规则，批准了法国一项20.8亿欧元的措施，以支持法国的海上风电生产。该措施将有助于实现法国的能源和环境目标，以及与欧盟海上可再生能源战略和欧洲绿色协议相关的目标
02-17
欧盟委员会发布绿氢标准，必须来自绿电或生物质！
欧盟委员会提出了详细的规则，以定义欧盟可再生氢的构成，并通过了《可再生能源指令(Renewable Energy Directive)》要求的两项授权法案。这些法案是欧盟广泛的氢监管框架的一部分，该框架包括能源基础设施投资和国家援助规则，以及工业和交通部门可再生氢的立法目标
02-16
英国加速联通欧盟电网 但需遵守欧盟内部严苛的规则和条款
1月底，英国两大电力互联互通项目迎来实质性进展：与丹麦共建的全球在建最长高压直流海底电缆工程“维京连线”启动了英境内最后一条陆地电缆的铺设工作，预计将按计划今年竣工;与德国合作的英德首个电力互联项目NeuConnect也将在年内全面启动施工
02-16
欧盟成员激辩 “绿氢”标准，法国观点占了上风
据Euactive.com网站报道，欧盟委员会拟定了业界期待已久的规则，规定了氢在何种情况下可以被标记为来自“可再生”能源。同时，法国也如愿以偿，赢得了核能生产低碳氢的认可
02-16
外媒：欧盟拟2035年起禁售新燃油车，大幅减少重型车辆碳排放量
在欧洲议会当天通过了一项新法律后，欧盟将从2035年开始禁售新的燃油车，同时布鲁塞尔还制定了计划，拟大幅减少卡车和公共汽车的碳排放量
02-16
公众对欧盟委员会的可再生氢定义“反应不同”
欧洲氢能源公司首席执行官Jorgo Chatzimarkakis在回应欧盟委员会期待已久的可再生氢定义时说:“一个远非完美的监管总比没有监管强。”
02-15
国际能源署发布《2023年电力市场报告》
2023年2月8日，国际能源署发布《电力市场报告》。在报告中，国际能源署分析了2022年全球以及各个区域(亚太地区、美洲、欧洲、欧亚地区、中东和非洲)的电力供需情况，并对2023—2025年电力需求进行了预测
02-15
欧盟碳关税通过！这项政策影响国内高碳排企业出口！
北京时间2月9日晚上7:00左右，欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会(ENVI)正式通过了欧洲碳边界调整机制(CBAM)协议，欧盟的碳边境调整机制(CBAM)获得了63票赞成，7票反对。
02-14
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