日前,《自然·通讯》杂志(Nature Communications)发表了麻省理工大学(MIT)工程团队的一篇有关风机叶轮的空气动力学模型的论文《风机叶轮空气动力学跨运行状态统一动量模型》(Unified momentum model for rotor aerodynamics across operating regimes),该研究公开了一种新型的风电机组模型,被认为可在复杂的条件下提高风机的输出功率。MIT官方新闻表示,该新模型仍然基于基础物理学原理,新理论旨在改进和优化目前应用的风电机组叶片的