锂空气电池作为下一代高能量密度电池技术，正引起能源存储行业的广泛关注。阿贡国家实验室与伊利诺伊理工学院的研究团队成功制造了一个稳定的硬币大小测试电池，其能量密度预计可达1,200 Wh/kg，约为锂离子电池的四倍，与汽油相当。该团队的设计实现了首个在室温下四电子反应的锂空气电池，无需氧气罐，解决了早期设计的一个关键问题。基于此突破，空气能源公司(Air Energy)成立，旨在推进锂空气电池技术的商业化。该公司计划明年开发小规模应用的...

11月28日，第七届锂电池技术与产业发展大会在成都郫都开幕。期间，清陶固态电池西南产业基地项目启动仪式举行。项目由清陶能源投资建设，计划总投资100亿元，建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心，年产能达15GWh，将建成成都首条半固态电池生产线。项目分两期建设，一期已于2023年5月完成产线建设并投产，当前开工的为二期项目。清陶能源成立于2016年6月，总部位于江苏省昆山市，由中科院院士、清华大学教授南策文团队...

11月26日晚间，道氏技术发布公告，公司近日与佛山市固态齐辉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称固态齐辉）签署《合资协议》，共同出资设立广东道氏固态电池技术有限公司（实际以市场监督管理部门核定登记为准），双方将在硫化物固态电池电解质的研发与产业化等方面进行深度合作，并不断迭代、优化固态电池全材料的解决方案。广东道氏固态电池技术有限公司注册资本1000万元，道氏技术和固态齐辉分别持股70%和30%，经营范围包括新兴能源技术研发；新材料技术...

本田多年来一直致力于释放全固态电动汽车电池的潜力，并近日首次展示了其在这一领域的进展。本田推出了一条示范生产线，旨在推进有前途的新电池技术，以实现其到2050年所有产品和企业活动碳中和的目标。本田认为，尽管电动汽车对于实现碳中和目标至关重要，但电池技术仍需改进。因此，本田正在自主研发全固态电动汽车电池，以更低的成本实现更长的行驶里程。本田并非仅仅试图建立实验室级技术，而是着眼于未来几年实现量产。本田的示范生产线位于日...

蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时高能时代正在搭建中试线。此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420Wh/Kg以上。...

11月20日，长阳科技公告，公司与中国科学院物理研究所签署了《技术开发合同》，项目名称为固态电池复合膜开发。长阳科技表示，本项目拟开发一种高孔隙率、高强度、热稳定且超薄的多孔基膜 材料，结合原位聚合工艺和基膜致密填充技术研发出兼具高离子电导率、宽电化 学窗口、高机械强度和优异界面相容性的复合导离子膜，在此基础上组装高能量 密度、高安全性、长循环寿命固态锂电池，推进固态电池的产业化进程。并且，项目开发的多孔基膜材料在传统...

南都电源11月19日在投资者互动平台表示，南都固态电池通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，由固态电解质层替代隔膜。固态电池项目公司已经上报验收请求，但需排期，预计四季度验收完成。固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。结合公司固态电池的技术特性，目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等，目前已在对接相关公司。...

11月17日，宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露，宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用，预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布，具有高能量密度和良好低温性能，宁德时代董事长曾毓群当时表示，下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。...

11月18日，多辆满载新型固态电池关键设备的集装箱卡车抵达位于安徽芜湖经开区的安徽安瓦新能源科技有限公司，标志着芜湖市将有属于自己的GWh新型固态电池生产线。新型固态电池全面冲刺量产。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽车控股的，是安徽省首批智能网联汽车优势企业，承担了安徽省首批揭榜挂帅项目。其和芜湖经开区共同创建新型固态电池产业园，一期占地约150亩，规划了5GWh固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线。此次落地的首条...

11月15日，财政部税务总局调整出口退税政策，明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示，锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。

亿纬锂能11月14日在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行技术布局，并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破，推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域;于2028年实现技术突破，推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客...

SAECCE2024第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会于2024年11月11日—14日举行，中国汽车工程学会年会暨展览会是汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富最具影响力的综合性学术交流年会。天赐材料受邀参与固态电池材料与技术创新论坛，并发表演讲。天赐材料研发部长深度剖析了固态电池材料的技术创新与未来发展路径，展示了天赐材料在固态电池领域的最新成果和产业化布局。固态电池的时代机遇与发展现状当前，液态锂电池虽然已经广泛...

11月7日，太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办了无隔膜固态锂电池技术发布会。会上，太蓝新能源宣布通过颠覆性创新技术，首次取消了隔膜，实现了无隔膜固态电池技术的突破。太蓝新能源董事长&CTO高翔指出，此次技术突破将掀起锂电池行业的范式革命，即通过减材制造理念，从根本上解决锂电池安全问题。太蓝新能源提出了4-3-2-1技术路线，从液态到半固态，再到全固态电池，逐步减少材料，最终实现无负极全固态电池。据介绍，无隔膜半固态电池计划于2026年实现...

11月5日，华为在国家知识产权局公开了一项硫化物固态电池的专利，题为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。该专利旨在解决硫化物固态电池在实际应用中出现的金属锂负极与硫化物电解质间的界面副反应问题，进而提升电池的寿命和稳定性。这一创新技术被业内视为固态电池发展的重要突破，为高效、安全的电池应用提供了新的方向。创新技术背景：优化界面稳定性随着新能源市场的快速发展，固态电池因其高能量密度、长循环寿命及安全性，被视...