“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。以特斯拉为先锋，电动汽车市场正在飞速扩大。2019年，全球电动汽车销量200万辆。预计今年接近翻倍，明年将上看600万辆。动力电池市场容量增速接近每年50%，在电动汽车起步的2016年，全球市场150亿美元，预计2026年这一数字将接近1000亿美元，增长近7倍。电池巨头们扩充产能的步伐也在不断提速。

锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在便携式电子产品和电动汽车中占据主导地位，然而使用易燃的有机电解液所引起的严重安全问题阻碍了它的广泛应用。水性可充电电池由于使用了不可燃且价格低廉的水溶液(即用水作溶剂的溶液)作为电解液，不仅比锂离子电池更安全、成本更低，也更容易制备。但由于受到水分解电压的限制，目前水性可充电电池的能量密度远低于锂离子电池。

据外媒报道，澳大利亚Altech Chemicals公司日前表示，计划成立一家合资企业以进入蓬勃发展的电动汽车市场。该公司将开发一种被特斯拉公司誉为高容量、长寿命的硅基材料电池，并声称这种电池有可能取代现有锂离子电池。

近日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司(以下简称华夏幸福)、国内高端铜箔材料第一品牌、全球锂电铜箔出货量第一的深圳龙电华鑫控股集团股份有限公司(以下简称龙电华鑫)在南京溧水签署合作协议。龙电华鑫将分期投资100亿元在南京溧水产业新城建设龙电华鑫锂电铜箔华东总部基地。

比尔·盖茨投资的固态电池公司QuantumScape正通过并购肯辛顿资本，以SPAC(特殊目的收购公司)方式进行上市。根据Kensington Capital近日向美国证券交易委员会提交的424B3表格，公司将于2020年11月25日召开股东特别会议，以批准与QuantumScape的业务合并建议。

钴酸锂是小型智能设备用锂离子电池的主要正极材料，但就目前的商用钴酸锂而言，通过提高循环电压，其能量密度还有很大的提升空间，这也是多年来电池研究的热点。然而高电压循环钴酸锂时，由于氧离子氧化还原对参与贡献容量，高氧化态氧离子的易迁徙性导致高电压循环时钴酸锂的严重失氧，不仅导致正极材料的不可逆相变阻碍锂离子的传导，而且氧化分解碳酸酯电解液，从而导致电池的循环寿命急剧衰减。硒元素是人体内一种特殊的具有“抗衰老”功能的元素，其通过捕捉人体新陈代谢过程中多余的氧离子自由基，从而延缓细胞老化。

G20锂电峰会成员天赐材料（002709）公告显示，全资子公司九江天赐与特斯拉签署合作协议。九江天赐将向特斯拉供应锂电池电解液产品，协议约定了双方业务合作期间的产品定价模式、供货方式、产品标准等内容。特斯拉未对产品采购量进行保证，后续特斯拉将通过订单方式向九江天赐提出采购需求。

中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作，在新型锂离子电池电极材料研究方面取得重大突破：全新设计的黑磷复合材料使锂离子电池兼具高容量、快速充电且长寿命成为可能。该成果于北京时间10月9日在《Science》杂志上发表。

根据New Energy Nexus公司最近发布的一份调查报告，加利福尼亚州索尔海(Salton Sea)地区正在大力发展锂行业。行业专家认为，该地区可以满足当今世界三分之一以上的锂需求，这将帮助美国建立价值数十亿美元的电动汽车电池国内供应链。

锂电池原料六氟磷酸锂的价格在近期出现急涨。据鑫椤最新价格行情显示，10月14日国内六氟磷酸锂成交价在8.5万元-9万元之间，较9月底已经上涨了至少10000元/吨。此外，自9月中旬国内已有多家六氟磷酸锂生产企业宣布对外停止相关原材料报价。

第十届中国国际储能大会，广东工业大学材料与能源学院新能源材料与器件系教授施志聪：表面工程改性三维多孔骨架用于锂金属负极

锂电池原料六氟磷酸锂的价格在近期出现急涨。据鑫椤最新价格行情显示，10月14日国内六氟磷酸锂成交价在8.5万元-9万元之间，较9月底已经上涨了至少10000元/吨。此外，自9月中旬国内已有多家六氟磷酸锂生产企业宣布对外停止相关原材料报价。

本届大会由中国自然资源部、天津市人民政府指导，中国矿业联合会主办、天津矿博国际会展有限公司承办，预计参会参展国家约20个，线上线下参会参展参观总人数约万人，其中线下参会人数约100人，线上参展单位约400家。

中国科学技术大学9日消息，该校季恒星教授联合美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授等在锂离子电池领域取得重要进展——将黑磷复合材料做成电极片。实验室数据显示，该电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量。

芬兰化工集团巴斯夫公司此前曾表示有意进军储能行业，包括与钠硫电池制造商NGK Insulators公司建立合作伙伴关系。该公司还在芬兰的哈瓦尔奇塔(Harjavalta)建立一家电池材料生产工厂，计划从2022年开始生产电池活性阴极材料。 该公司在今年夏天获得了该生产工厂的建筑许可，计划为欧洲的电池生产商和原始设备制造商(OEM)提供可靠且可持续的电池产品供应。这些产品主要提供给电动汽车(EV)行业，巴斯夫公司提供的产品组合包括镍钴铝(NCA)氧化物和镍钴锰(NMC)氧化物电池。