近年来，人们对于新能源车的里程焦虑越来越低，这一是因为随着技术的发展，新能源车型续航能力进一步提升，二则是充电网络新基建正在迅速普及。权威调查显示，除了续航里程外，充电是否方便也已经成为车主是否购买新能源汽车的决定因素之一。3月3日，特斯拉在西安明光路特斯拉中心举办T-talk讲堂，梳理了充电网络的技术路线和发展历程，共同探讨特斯拉的无忧充电为车主带来的舒适体验，以及特斯拉对中国充电网络新基建建设带来的重要意义。活动中，特斯拉...

松下正寻求在美国购买土地，建设一座大型工厂，为特斯拉生产新型电动汽车的电池。NHK报道称，松下目前考虑斥资数十亿美元，在俄克拉荷马州或堪萨斯州建造这座工厂。

松下公司今天宣布，将于2024财年(截至2024年3月)在日本工厂开始为特斯拉公司生产新型4680锂离子电池。4680型电池容量是目前松下为特斯拉所提供电池的大约5倍，有助于特斯拉提升汽车续航里程，降低生产成本。

中国新能源汽车出口迎来了爆发性增长。根据中汽协数据，2021年新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。其中，英国、德国、挪威等欧洲市场成为一大主要增量市场。新能源汽车的异军突起，也给了中国汽车产业更多机会，成为拉动中国汽车出口增长的重要领域。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）去年曾嘲笑“在德国建厂将导致当地水资源匮乏”的说法，但如今，勃兰登堡地下水位的持续下降，正在影响特斯拉德国工厂的进度。马斯克去年8月曾轻率地指出，柏林周围的水“无处不在”。但如今，6个月的时间过去了，恰恰是水资源匮乏问题，成为了斯拉德国工厂仍未投产的主要原因之一。

美国环保署（EPA）当地时间周二宣布，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽车装配厂的空气污染问题与美环保署达成和解协议。根据协议，特斯拉将支付27.5万美元罚款，对这家去年第四季度净利润达23亿美元的公司来说是无足轻重的。

刚拿下2021年新能源汽车全球销量冠军的特斯拉（NASDAQ：TSLA），紧接着又开启了2022年中国市场的首次大规模召回，涉及26047辆汽车。据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心消息，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3和Model Y电动汽车，共计26047辆。

2017年，磷酸铁锂电池占比超过三元锂电池。此后，2018年，三元锂反超磷酸铁锂。2019年，三元锂占比达到磷酸铁锂的两倍。2020年，磷酸铁锂占比稍有上升，但仍低于三元锂。2021年，磷酸铁锂强势反弹，占比再次超过三元锂。

今天凌晨，特斯拉通过官方社交平台宣布，1月份已生产出第100万块4680电池。这就意味着，这款全新型号的电池距离装车、交付已经不远了，此前马斯克在电话会议上曾表示，4680电池将率先用于Model Y车型。

2月16日，澳大利亚锂矿商LiontownResources宣布与全球电动汽车巨头特斯拉（TSLA.US）签署了一项为期五年的锂辉石精矿供应协议。该消息公布后，Liontown股价一度暴涨近20%。

新能源厂商排名中，1月销量过万的企业有10家。具体排行中，比亚迪位居第1名，上汽通用五菱位居第2名，特斯拉则下滑至第4名。今年新能源车有望继续高增长。

对于火热的电动车屡屡涨价，特斯拉方面则表示，价格调整反映了成本波动的实际情况。“我们正面临不确定的环境及成本结构的问题。”特斯拉首席财务官(CFO)霍恩(Zachary Kirkhorn)此前在财报会上表示。

拜登在演讲中把特斯拉列为投资美国制造业的公司的一个例子。

2月7日，韩国市场研究机构SNE Research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。