据报道，分析机构LMC表示，随着大众汽车公司在电动化方面的巨额投资开始收到成效，在未来5年中，大众将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。在上周举行的一次线上预测活动上，LMC董事总经理皮特·凯利（Pete Kelly）表示，2025年，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到10%左右，而与此同时，大众集团的市场份额则将从10%以下提升到15%以上。

辽宁大连高新技术产业园区管委会19日发布消息称，特斯拉汽车信息服务(大连)有限公司日前在大连高新区注册成立，注册资本金100万美元，标志着首家特斯拉技术服务公司正式落户辽宁大连。

2月18日电 2月18日，牛年春节后开工第一天，宝能汽车集团(以下简称“宝汽集团”)常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件，恭贺新年的同时重点部署2021年的工作。大谷俊明在邮件透露，2021年宝汽集团旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，而筹备中的另一个高端汽车品牌也将发布，这一对标特斯拉、蔚来等高端品牌的首款纯电动车型，也将在年内发布并开售。

据报道，对于特斯拉来说，Model 3的销售动能有放缓趋势，而Model Y有望成为新的销售主力军。据最新消息，特斯拉最近已经开始在韩国销售Model Y。这一车型也有望帮助特斯拉扩大韩国市场的收入。

乘联会秘书长崔东树发文称，2020年全球广义新能源乘用车销量达到516万台，同比增速达到17%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。但2020年受到政策环境与疫情等的影响，中国新能源车市场世界地位下降到41%，欧洲追赶超越态势明显

2月5日，国家市场监督管理总局公布了特斯拉的召回通知。具体来说，自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。

据报道，印度尼西亚负责投资和矿业协调的副主管塞普蒂安·哈里奥·塞托(Septian Hario Seto)在周五对记者表示，该国已经收到了美国电动汽车制造商特斯拉的投资提案。塞普蒂安说道：“昨天上午我收到了他们（特斯拉）的提议，我们将在下周与该公司进行会面（线上），以获得该公司的正式说明。”

自上市以来，特斯拉Model 3的表现一直不俗。2020年，Model 3仍是电动汽车市场上当之无愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款电动汽车，于2017年7月28日开始交付，是目前特斯拉旗下起售价最低、产量最大、交付量最高的一款电动汽车。

当前全球最火的电动车，不用想都知道是特斯拉。虽然在欧洲，特斯拉还没有拿到电动车销冠的位置，但那是因为，在欧洲市场，特斯拉是全系进口车的原因。高额的税费及运费成本，也导致特斯拉的价格与欧洲本土的电动车相比，没有太大的价格优势。

首先我们来介绍下消费者报告是如何得出这个结论的。该媒体对目前市面上各种汽车品牌的 36.9 万名车主发起问卷调查，然后从收集的车主满意度调查中得出数据。

2月4日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在当地时间周二接受采访时表示，不要在生产旺季购买特斯拉汽车。他还说，要么一开始就买，要么等产量稳定下来以后再买。马斯克接受采访时承认，一旦公司大幅扩大产能，特斯拉电动汽车的质量就会受到影响。马斯克还表示，特斯拉在接近2020年底时生产汽车的速度太快了，以至于汽车漆面出现了不同程度的问题。

特斯拉CEO马斯克在采访中首次回应关于特斯拉model 3 车型质量参差不齐的问题，他表示2020年在提高产量期间，甚至没有足够的时间晾干汽车的油漆，在年底已经改善了这些质量问题。马斯克感叹，那段时间生产如地狱一般。

据外媒报道，特斯拉公司日前发布其2020年第四季度财报，财报表明该公司在2020年第四季度部署的储能系统容量大幅增长，与上一季度部署量相比增长了一倍以上。

2020年新能源汽车累计销售136.7万辆，同比增长10.9%，明显好于燃油车1.9%的降幅，约占国内汽车总销量比例的5.4%。其中，新能源乘用车是主力，去年累计销售124.7万辆，同比增长11%。乘用车得C端者得天下。2020年乘用车在C端市场攻城略地，离不开国产Model 3、宏光Mini EV、汉EV等现象级车型强劲需求拉动，以及新势力、合资、自主品牌在C端市场的集中发力。

2月2日，美国电动汽车制造商特斯拉将从德国获得至少10亿欧元(约合12亿美元)的公共资金补贴，用于在柏林附近建立电池工厂。德国经济部宣布，欧盟(EU)已经批准了名为“欧洲共同利益重大项目”（IPCEI）的计划，其中包括向特斯拉、宝马和其他9家公司提供国家水平的援助，以支持电动汽车电池的生产。