在特斯拉Model Y发售，蔚来、小鹏等新势力公布最新车型、电池包、自动驾驶新技术等因素推动下，新能源车市迎来新年开门红。昨天，蔚来、小鹏率先公布1月战报，销量均创史上最佳。

“电源无法启动，窗户也关不上，只能用纸挡一下，现在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉车主购买仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动。经检查，特斯拉售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大。

美国东部时间1月28日，Property Solutions Acquisition Corp。(简称PSAC)向美国证券交易委员会提交的报告显示，已经与智能电动互联汽车公司法拉第未来(Faraday Future，简称FF)签署合并协议，计划于2021年二季度完成交易并在纳斯达克交易所挂牌上市。根据协议，FF通过本次合并将可获得10亿美元(约为64亿元人民币)的资金(其中包含了7.75亿美元的普通股PIPE)，合并后新公司的股权价值约为34亿美元。

据悉，其将2021年的销量目标定为增长30-40%，具体数字为25万辆以上，车型方面则将推出ZERO Concept量产版。

美国国家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X电动车，认定两款车的触摸屏存在缺陷，可致安全风险。

2月1日早间消息，今日，特斯拉客户支持官微回应“被指刹车失灵连撞两车”称，“因路面结冰制动距离不足致追尾”。

针对近日特斯拉南昌车主充电后出现异常情况，特斯拉客户支持微博今日表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

日前，据媒体报道，南昌市特斯拉车主涂先生称，自己买了仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，窗户也关不上，只能用纸壳做遮挡。“我是在超级充电桩上充电，这是(新车买回来后)第二次充电，还没开走，在原地拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。”涂先生称。

瞬间燃爆的火光浓烟，不仅烧毁了特斯拉，也在吞噬着消费者对于特斯拉电动汽车安全性能的信心。近期频频出现的“自燃”事件，再度令特斯拉的质量问题成为舆论焦点。业内人士表示，特斯拉如果不对电池总成及控制策略进行根本修改，则燃烧或爆炸事故或将继续发生。

美国当地时间周三，特斯拉公布2020财年四季度财报。财报数据显示公司本季连续第六个季度实现盈利，当季汽车交付数达到180570辆，再创季度新高。在随后的财报电话会上，马斯克表示2020年只是公司盈利的开始，如果2021年一切恢复相对正常，特斯拉能够达到新的高度；随着现金充裕，公司今年将加大对服务中心和超级充电桩网络的投资。

特斯拉正计划在距离柏林不远的勃兰登堡州格林海德市建设一家超级工厂，分为汽车工厂和电池工厂两部分，分别生产Model Y电动车和新型电池。从续航战到价格战，有人将新能源汽车之战的本质总结为电池战。当地时间26日，据多家外媒报道，欧盟委员会已经批准一项29亿欧元的“欧洲电池创新”项目，预计这一支持将引入超过3倍的私人投资，使得投资总额达到约120亿欧元，将使12个国家的42家公司受益。

当地时间1月7日，随着特斯拉的股价刷新历史新高，世界首富之位也再次易主。

“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。以特斯拉为先锋，电动汽车市场正在飞速扩大。2019年，全球电动汽车销量200万辆。预计今年接近翻倍，明年将上看600万辆。动力电池市场容量增速接近每年50%，在电动汽车起步的2016年，全球市场150亿美元，预计2026年这一数字将接近1000亿美元，增长近7倍。电池巨头们扩充产能的步伐也在不断提速。

据相关媒体报道显示，特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克在欧洲电池会议上表示，特斯拉柏林超级工厂将成为世界上最大的动力电池工厂。马斯克表示，特斯拉目前正计划利用此前收购的德国自动化生产商Grohmann Engineering的专业技术开发机器来完成降低动力电池成本的生产工作，并称公司首先会在德国和欧洲其他国家开发这种机器。

根据外媒报道，特斯拉近日在美国加州开放了全球最大的超级充电站，该充电站共有56个超级充电桩，是目前单个充电站中充电桩数量最多的。