8月5日,小鹏汇天宣布获得1.5亿美元(约合10.75亿元人民币)B1轮融资,并同时启动B2轮融资。对此,小鹏汇天方面回应称,目前公司资金储备充裕,此轮融资主要用于飞行汽车研发、规模量产和商业化推进。商业化方面:飞行汽车陆地航母计划于今年四季度启动预售,有望在2026年实现量产交付。该陆地航母采用分体式设计,将飞行汽车分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分,陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。整车采用三轴六轮设计,具备较好的...
据悉,8月1日,小鹏汽车发布公告,2024年7月,小鹏汽车共交付智能电动汽车11145辆,同比增长1%,环比增长4%。于7月总交付量中,1459辆为小鹏X9。自今年1月上市以来,小鹏X9的累计交付总量达到了14602辆,持续领跑中国全电动MPV和三排座位车型细分市场。总体而言,2024年前七个月小鹏汽车交付了63173辆智能电动汽车,较去年同期增长20%。...
根据天眼查App显示,近日,广州橙行智动汽车科技有限公司发生工商变更,夏珩卸任法定代表人、执行董事、经理,由何小鹏接任。不久前,夏珩已接连卸任广东小鹏汽车科技有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司职务,并均由何小鹏接任。
7月1日,造车新势力如期发布6月交付成绩单,整体来看,5家新势力交付均呈环比增长态势,其中哪吒、零跑、蔚来交付量创新高。另外,随着零部件供应改善,新势力6月交付均超过1.1万辆,总体交付规模达到新高度。
小鹏汽车董事长何小鹏30日在微博上针对“马斯克再夸中国 :中国是全球最大最具活力的新能源汽车市场”的消息时表示,可再生能源发电不懂,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了。
不久前刚说“暂不涨价”的蔚来也扛不住了,加入了新能源汽车涨价的队伍。4月10日,蔚来官方发布公告表示,将从2022年5月10日起,蔚来旗下三款车型起售价上调1万元。
近日,多家车企一季度产销数据出炉,新能源汽车继续维持高增长态势。随着技术、政策、市场等因素的不断优化,新能源汽车产业正处于快速发展的新机遇期,而作为其中重要的组成部分,造车新势力的市场格局也在悄然发生改变,不但“蔚理鹏”等新造车企业稳定增长,一批跨界融合的高端新能源汽车品牌也崭露头角,造车新势力的队伍不断壮大。
“有一些重要的客户明确提出来价格红线,超过了一定的价格就做不下去了。” 亿纬锂能的刘金成直言。作为动力电池的上游材料商之一,亿纬锂能也感受到了压力。
3月10日,蔚来在港股“二次上市”,开盘价为160港元/股。截至当日收盘,报收158.90港元/股,成了造车新势力中第三只上市首日即破发的股票。去年小鹏汽车在港交所挂牌上市,不到半小时,跌破165港元/股的发行价。媒体形容,造车新势力三强,都在港股“二次上市”时遭遇到了破发的囧境,难免尴尬。
据不完全统计,截止今年3月,有20余家车企宣布涨价,涉及数十款车型,覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间,涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨,又一波新能源车型集体涨价了。
中国新能源汽车出口迎来了爆发性增长。根据中汽协数据,2021年新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。其中,英国、德国、挪威等欧洲市场成为一大主要增量市场。新能源汽车的异军突起,也给了中国汽车产业更多机会,成为拉动中国汽车出口增长的重要领域。
2017年,磷酸铁锂电池占比超过三元锂电池。此后,2018年,三元锂反超磷酸铁锂。2019年,三元锂占比达到磷酸铁锂的两倍。2020年,磷酸铁锂占比稍有上升,但仍低于三元锂。2021年,磷酸铁锂强势反弹,占比再次超过三元锂。
2021年全球新能源品牌销量榜单火热出炉。据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示,2021年全球新能源车型累计销量近650万辆,较去年同期增长108%,其中TOP20品牌销量476.34万辆,占全球销量的73.3%。
小鹏以98155辆取代蔚来成为第一,市场座次由“蔚理小”变身“小蔚理”。
小鹏汽车,是总部设于广州的汽车公司,于2014年创立,首席执行官为前UC浏览器创始人何小鹏,其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用,如车内软件可通过OTA形式更新。