中国汽车工业协会最新数据显示，今年1至4月，中国新能源汽车产销量双双超过70万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中，4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。

“押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！”3月30日，在小米春季新品发布会上，随着雷军这一声响亮的宣言，小米开始正式进军整车制造行业。近段时间，小米造车的消息已经成为了车圈热点，但是小米当前并没有自建生产基地的计划，因而与传统车企合作，采用代工的模式，成为小米造车最大的可能性。

在4月6日晚的直播中，雷军也透露了小米造车的更多细节。如，首款汽车什么时候推出、什么车型、卖多少钱?在4月6日晚的直播中，雷军表示，对小米汽车来说，首战即决战，三年后的产品不会辜负大家的期待。

进入2021年，随着百度、小米官宣造车，科技公司逐渐从幕后走向台前，在汽车领域的发声愈发密集。

3月30日，小米集团公告：公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

“这一回，我将亲自带队，这将是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战!”3月30日晚，在小米春季发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。

雷军是最早提出风口论的人，他那句著名的“站在风口上，猪都会飞”，激励过很多创业者。而眼下，新能源汽车产业似乎已经处于风口之上，一方面是在国家政策上，鼓励新能源汽车的发展已经成为国家战略，另一方面，蔚来、小鹏、理想等造车新势力经过多年的苦熬，去年已经在资本市场证明了自己的价值，而百度、苹果等科技巨头的入局，更是为火热的新能源添了一把火。