8月8日，郑州市商务局公告，提高汽车以旧换新补贴。对按照《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号)要求，报废符合条件旧车并购买符合条件新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。对已提交申请且符合补贴条件的消费者，按照调整后的补贴标准执行。消费者申请补贴，相应报废机动车须在2024年7月24日（含当日）前登记在本人名下。原文如下：关于提高汽车以旧换新标准的公告...

j据悉，8月2日，商务部召开的新闻发布会上，商务部国际贸易谈判副代表 李詠箑指出，我国今年上半年社会消费品零售总额23.6万亿元，增长3.7%。消费品以旧换新政策效应逐步显现，截至8月2日上午9时，全国汽车报废更新补贴申请突破45万份，上半年新能源乘用车零售量增长33.1%。据悉，7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。支持力度大为增加，安排超长期特别国债1500亿元用于支持地方自主实施消费...

据悉，8月4日，长城汽车旗下欧拉宣布推出8月最新购车权益，至高6万元，包含2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版、芭蕾猫、闪电猫等车型。具体来看，自《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》发布后，长安福特、一汽红旗、比亚迪、奇瑞等9家车企已率先响应，推出各类加强版置换补贴新政，为消费者带来更多实惠与惊喜。随着降价的升级，促销活动更是层出不穷。有的车企以旧换新抵扣5万，有的车企推出新车型，有的车企旧车原价回购，还...

7月31日，交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。其中指出，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元;对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴...

据悉，7月29日，海南省海口市商务局印发《海口市汽车以旧换新消费补贴实施细则》，其中提出，对于自2024年6月28日至2024年12月31日期间，个人消费者以旧换新购买新能源小客车新车，可申领消费补贴。其中报废购新的车主，购买20万元以上(含)的小客车新车可申请一次性4000元购车补贴。原文如下：海口市汽车以旧换新消费补贴实施细则为贯彻落实《国务院关于印发<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知》(国发〔2024〕7号)、商务部等14部...

7月24日，国家发改委 财政部发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》指出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准;推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新;更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。以下为原文国家发展改革委 财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知发改环资〔2024〕1104号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院...

欧洲电动出行协会(AVERE)主席马切伊·马祖尔(Maciej Mazur)7月23日到访欧盟中国商会，表示欧盟对中国电动汽车加征关税不利于欧洲消费者，也不利于欧洲汽车制造商，还会导致欧中关系紧张。据欧盟中国商会通报，当日马祖尔与欧盟中国商会秘书长方东葵举行工作会谈，就欧盟对中国电动汽车加征反补贴税以及中国电动汽车企业在欧发展、中欧绿色转型合作等议题进行了讨论。马祖尔介绍，作为倡导电动出行的泛欧协会，欧洲电动出行协会成立于1978年，代表行...

2024年7月18日，三亚市发展和改革委员会公布关于组织三亚市2024年电动汽车充换电基础设施验收及补贴申报工作的公告。其中明确提出：1、2023年1月1日至2023年12月31日在三亚市行政区域内建成投运、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台（以下简称省级平台）的充电基础设施，通过验收后按照给予建设、运营补贴标准进行申报。2、2022年12月31日前在三亚市行政区域内建成投运、通过验收、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台（以下...

据外媒7月16日援引两知情人士的话称，欧盟委员会已向大众汽车和宝马汽车放出消息，可能会考虑降低这两家德国公司在中国制造的电动汽车的进口关税。知情人士透露，欧盟委员会愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的合作公司，对它们在中国制造的车型征收20.8%的临时反补贴税。两位知情消息人士告诉路透社，鉴于此事的敏感性，该决定尚未最终确定。欧盟委员会此前宣布，自本月5日起，对被抽样的3家中国车企比亚迪、吉利和上汽集团适用的临时反补贴税税率...

7月15日，商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问。问：据悉，中国就美国《通胀削减法》新能源汽车补贴等措施向世贸组织提出设立专家组请求。能否请您介绍具体情况?答：中国新能源汽车产业发展为全球能源绿色转型、应对气候变化作出了重要贡献。为维护中国新能源汽车产业发展权益，3月26日，中方将美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世贸组织争端解决机制。由于美方未能与中方通过磋商达成解决方案，7月15日，中方向...

欧盟委员会7月4日在官网发布消息称，在对中国电动汽车(BEV)进行为期9个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。对三家被抽样的中国电动汽车制造商征收的税率分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国制造商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，欧盟行政部门略作下调。当时...

国家发改委13日晚间发文称，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。

工业和信息化部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第381批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)予以公告

根据有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第380批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第五十九批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批)予以公告

为了鼓励新能源汽车在南非生产，南财政部长戈东瓜纳提议从2026年3月1日起为新投资提供补贴