日前，随着库3-2井采气的阀门缓缓关闭，大港油田本个采气期保供任务正式结束。整个库群去冬今春累计采气19.54亿立方米，用时128天，圆满完成北京冬奥会保供及京津冀天然气调峰采气任务。

首次使用氢能作为火炬燃料，大批氢能大巴穿梭于赛场，三大赛区26个场馆实现100%绿电供应……北京冬奥会成为首个“碳中和”冬奥会

开幕式上主火炬出乎意料地变“小”，目的却是为了低碳、环保;“立春”“SPRING”“迎客松”等烟花字样惊艳世界，焰火弹药也均是高科技环保产品。冬奥组委办公区改造自原首钢园区，所有新建室内场馆和雪上场馆均达到绿色建筑三星标准;节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超过八成……2月9日，国际奥委会和北京冬奥组委例行新闻发布会指出：“根据目前核算，北京冬奥会将实现全部碳中和目标。”

2月20日晚,2022北京冬奥会闭幕式在国家体育馆“鸟巢”举行。在“折柳寄情”的声声送别中,本届冬奥会以独有的“中国式浪漫”落下帷幕,再次惊艳世界。回顾冬奥会,“绿色冬奥”成为赛事之外另一关注热点。从“变小”的主火炬到赛场外穿梭的氢燃料汽车,低碳、环保的理念涵盖了运动员衣食住行的方方面面。

北京冬奥会也是2020年中国提出“双碳”目标后举办的首个大型国际赛事。北京理工大学能源与环境政策研究中心副主任余碧莹教授20日告诉记者，根据他们的评估测算，北京冬奥会实施了30多项低碳技术和措施，相比于传统方案共计减少二氧化碳100万吨左右。

“科技冬奥”专项通过推动5G、氢能出行、智能车联网、100%清洁电力等高新技术在冬奥会中的示范应用，带动了5G通信、绿色出行、零排供能等产业发展。

中国石化所属燕山石化顺利通过首个“绿氢”标准《低碳氢、清洁氢及可再生氢标准及评价》认证，成为国内首家获得清洁氢认证的企业，助力“绿色冬奥”。

冬奥场馆历史上首次实现100%绿电供应，全球首次大批量使用氢燃料电池客车服务体育赛事……北京冬奥会开赛以来，不仅场内比赛吸引了全世界的目光，场外也进行着历史性的“追风逐日”竞赛。这场竞赛让人们看到中国能源转型在加速，并将对全球经济社会转型带来深远影响。

抢险保电、坚实可靠、能耐低温、低碳环保……近日，由甘肃兰州电源车辆研究所有限公司生产研制的2大类18辆应急保障车辆正式开始了它们在北京的“冬奥之旅”。即使在零下40℃环境下，一旦赛区出现电力供应紧急状况，救险保电车也可变身“大号充电宝”在3分钟内提供应急电力。专业辅助车则可为飞轮储能车供应燃油和电缆，堪称“最佳搭档”。除此以外，所有车辆都配备了排放检测系统。目前，这批车辆及相关配套人员已在北京冬奥会北京赛区、延庆赛区参与赛事保障。

在“绿色冬奥”办奥理念下，北京冬奥会不仅是全球冰雪运动健儿的赛场，也是清洁能源氢能和氢燃料电池汽车的秀场。据了解，除实现冬奥会历史上首次火炬零碳排放的目标外，北京冬奥会也实现了全球首次大规模燃料电池汽车的示范投入。

北京2022年冬奥会、冬残奥会是我国重要历史节点的重大标志性活动。各参与承建冬奥项目的中央企业全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神，落实国资委党委和北京冬奥组委各项工作要求，按照“简约、安全、精彩”的办赛要求，围绕如期办赛目标，高质量高标准参与冬奥会筹办建设及服务保障工作，为办好一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会贡献智慧和力量。

目前，汽车产业将氢燃料电池作为氢能汽车的主要发展方向。本届北京冬奥会将有近一百辆氢能大巴，担任冬奥会期间的交通用车。

冰下水中实现火炬接力，不同于其他手持火炬，水陆两栖机器人手握的是国际上首只无烟燃烧的储氢绿色清洁水空跨介质火炬，以此为基础，才能实现水下对接点火。