为加强我国与国际生物质能行业的交流与协作，建立生物质能产业多边国际合作机制，中国产业发展促进会联合国际能源署（IEA）拟于2019年11月6日-7日在北京举办以“共筑生态文明之基、同走绿色发展之路”为主题的“2019全球生物质能创新发展高峰论坛”。

推广使用车用乙醇汽油是践行国家绿色发展的战略性举措，对保障能源安全、环境安全、粮食安全意义重大。据了解，在新一轮乙醇汽油使用推广中，天津率先实现全覆盖。专家建议，为巩固推广成果，需尽快解决区域同步、强化监管、定价机制等问题。

能源界网从中南大学获悉，该校刘敏教授团队和加拿大Edward Sargent教授、台湾科技大学黄炳照教授等团队合作，首次从金属量子点中捕获二氧化碳，使二氧化碳还原效率提升200%以上，大大提升了碳循环利用效率。相关成果日前发表于国际著名学术期刊《焦耳》上。据悉，利用电化学还原，在温和可控的条件下，将二氧化碳还原为有用的碳氢燃料和化学品，是捕获大气中二氧化碳、解决其循环利用的有效途径。然而，这一途径的实现，却受限于催化剂难觅之困。通讯作...

从江西院获悉，2019年6月29日下午3点38分由该院设计的贵溪市生物质热电联产项目72+24满负荷试运行取得圆满成功!该节点的顺利完成标志着电厂具备了投入商业运行的条件。图为贵溪市生物质热电联产项目签约仪式现场该项目是中国光大国际有限公司在江西省投资建设的首个生物质发电项目，主要利用农作物秸杆和林木废弃物等生物质发电。项目厂址位于贵溪市经济技术开发区灯谷大道与工业大道交叉口西南侧，320国道以南。本工程装机规模为一炉一...

卡万塔(CVA)，总部位于美国新泽西州，为美国和加拿大的市政公用事业部门提供废物处理和能源服务。公司自2004年起通过并购方式获得多个垃圾焚烧发电项目，在经历了金融危机的影响后近些年来维持较稳定状态;截止2018年底，公司经营或拥有44家工厂的所有权，每年总共处理大约2200万吨固体废物，同时设有16个废物转运站、20个物料处理设施、4个堆填区、1个金属处理设施，2018年营业收入为18.68亿美元，净利润1.52亿美元，净利润最高时为2011年的2.19亿美元。

据了解，该款甲醇重卡采用12.54L大排量发动机，最大功率达到460PS，最大爬坡度达到30%，与传统柴油车不相上下。保证动力的情况下，其燃料费用较柴油可节省18%，按照年运营里程15万公里、2500元/吨醇价计算，每年可为用户省下5万元左右。同时，其排放指标优于柴油国六排放标准，可有效实现节能减排。

伴随着科技的发展，我们对能源的消耗也越来越高，特别是对不可再生的石化燃料有着严重的依赖性。为了缓解对传统化石燃料的依赖性，用可再生的生物质资源制备燃料的研究已经刻不容缓。其中浙江糖能科技所提出的“5-羟甲基糠醛研究项目”吸引了众多的目光，5-羟甲基糠醛(HMF)是美国能源部认定为十大最具价值的平台化合物之一，它有着众多高附属价值的衍生品。

5月29日，由中华人民共和国交通运输部主办，交通运输部科学研究院等单位承办的2019道路运输车辆展(下简称“道路运输展”)在北京盛大开幕，百余家行业知名企业参展，聚焦当今世界客车技术发展的最新动向，集中展示与新能源及节能减排技术相关的客车及零部件产品。

近日，吉利甲醇重卡下线暨上市发布会在吉利四川南充基地举行。吉利商用车远程汽车宣布，全球首款M100甲醇重卡牵引车正式下线并开启销售。发布会上，新疆新能源(集团)有限责任公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署战略合作协议，双方就推进新疆地区甲醇重卡的应用和甲醇燃料加注站的建设等方面达成了高度共识，此次战略合作也将作为集团公司推进清洁能源汽车在疆发展的重要举措。

如今，燃料电池汽车的发展使得国内“氢”风暴刮得如火如荼。除了传统的化石燃料制氢方法外，甲醇重整制氢燃料电池技术正成为新宠。华中科技大学能源与动力工程学院教授、湖北省汽车工程学会副理事长蒋炎坤曾表示，甲醇重整氢燃料电池汽车是现阶段环境和条件下更接地气的一种技术路线，不仅能解决氢气的制取和运输问题，且甲醇加注站的建设成本也更低。

我国首台80吨液氧甲烷发动机“天鹊”(TQ-12)20秒试车成功，该型号发动机由蓝箭航天自主研发。据介绍，“天鹊”是继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后，世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机。当天，“天鹊”发动机完成了第4次全系统试车，试车时间为20秒，发动机起动关机平稳迅速，正常工作段参数稳定，发动机各项性能均达到了设计要求。

上海2000余辆公交车正式陆续用上餐厨废弃油脂制备的B5生物柴油。B5生物柴油是使用餐饮行业及下水管道废弃的“地沟油”，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成的绿色能源。

PowerCell收到来自中国燃料电池能源公司CFC的PowerCell S2燃料电池电堆订单，用于2019年第二季度的交付。这些电堆将由中国北方的一家公交车制造商用于多辆公交车的测试。PowerCell S2是一种多功能燃料电池组，专为车辆应用而设计，功率为1-35 kW。电堆可以进行串联以获得更高的输出功率。

早在2005年，吉利就开始进行M100甲醇汽车自主研发，如今已经走到第15个年头。15年来，吉利汽车在甲醇技术领域相继攻克了防腐蚀、冷启动、溶胀性、甲醇燃烧技术等难题，并围绕甲醇M100汽车耐醇腐蚀性、甲醇供给、低温冷启动等关键技术进行持续改进提升。2012年12月，吉利汽车更是成为国内首家获得甲醇车生产资质的企业。至此，在甲醇发动机与甲醇汽车方面，吉利汽车已经拥有50多项专利，具备完整的甲醇汽车自主知识产权。可以说，在甲醇应用研究技术方面，吉利已走在了世界前列。

山西省首个生物天然气试点项目日前在原平市正式投产，项目的核心工艺全部来自德国技术。这是中德开展新能源合作的又一进展，也是传统煤炭大省山西加快推进能源革命的缩影。