美国铁路协会(AAR)近日发布的一项研究显示，对美国货运铁路网进行电气化改造并不可行。该研究指出，全面电气化的成本高达1.1万亿美元，相当于所有六家一级货运铁路公司近50年的净收入总和。此外，电气化还面临财务、运营和基础设施方面的多重挑战，包括可靠性风险、电网升级需求以及复杂的审批流程。研究强调，架空导线系统容易受到极端天气和系统故障的影响，可能导致货运业务中断。同时，电气化网络的能源需求预计为每年40-50兆瓦时，这需要对电网...

鹿特丹港近日宣布，2024年该港集装箱吞吐量实现三年来首次增长，增幅达2.8%，其中消费品和食品成为主要增长动力。这一增长标志着鹿特丹港在经历数年运量下滑后，逐步恢复活力。鹿特丹港务局商业智能高级顾问弗兰克·范德拉恩表示：这可能预示着进一步的增长，特别是在所有计划的产能扩张完成后。新的航运伙伴关系也对港口产生了积极影响，但范德拉恩同时指出，地缘政治不确定性仍是主要挑战。疫情初期，鹿特丹港的货运量曾短暂下降，但随着消费者支出转...

欧洲私营铁路货运运营商Lineas近日报告称，其2024年财务亏损大幅减少。2023年，公司亏损从2022年的8200万欧元降至4030万欧元，2024年进一步减少至1360万欧元。这一改善得益于2022年启动的转型计划，该计划通过重组业务、调整定价策略和降低成本措施，显著提升了公司的财务状况。Lineas简化了服务内容，停止了无利可图的活动，并调整了定价结构，同时在受基础设施工程影响的市场中保持了业务连续性。此外，公司还采取措施降低了各业务部门的风险敞口。...

美国拟针对中国建造船舶征收高额港口费用，震荡全球油轮市场。根据船舶经纪公司Gibson的最新分析，该措施或影响全球高达60%的油轮船队进出美国港口。近期，美国贸易代表办公室(USTR)提出了对中国造船、海事及物流行业301调查的一系列拟议措施。这些措施包括对进入美国港口的中国制造船舶征收高额费用，USTR发布了相关行动计划，并开放至3月24日以征求公众意见。业界普遍认为，该提案极具侵略性，涉及费用异常高昂，主要针对中国运营商和/或中国建造...

休斯顿港今年1月份的吞吐量为356,407标准箱，较去年同期增长7%，创下了该港有记录以来集装箱货物运输最繁忙的一月份。这一增长主要得益于农历新年销售预期推动下的东亚进口量激增。根据截至2024年11月的年初至今(YTD)统计数据，亚洲占休斯顿港所有集装箱进口量的56%。1月份，满载货物进口量比去年同期增长了10%，显示出东亚地区对休斯顿港集装箱运输需求的强劲增长。然而，满载货物出口量则下降了1%，表明出口方面略显疲软。休斯顿港首席执行官查...

中国长江和记宣布已达成一项原则性协议，将其国际港口组合(包括备受争议的巴拿马码头)出售给由著名美国投资集团贝莱德牵头的财团，该财团与MSC集团的码头运营商Terminal Investment Limited (TiL)合作。该交易价值228亿美元(企业价值)，包括长江和记43个全球港口组合的80%所有权，以及一项平行协议，即巴拿马港口公司90%的所有权，该公司经营巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔的码头。两家公司强调，这是通过招标程序达成的初步协议，但双方已达成独家...

为应对日益增长的货运需求，Transfennica物流公司在安特卫普(比利时)和穆盖尔(法国)之间正式推出了第五个每周轮换班列。这一举措标志着该公司在强化大西洋走廊货运能力方面迈出了重要一步。这条多式联运线路作为大西洋走廊的关键组成部分，不仅连接了西班牙，还通达了欧洲多个主要市场，包括比荷卢地区、法国、德国、波兰、芬兰、爱沙尼亚以及捷克共和国。Transfennica物流公司表示，现有客户的持续需求以及新合作伙伴的加入是推动此次班期扩...

中国继续扩大其在南美的影响力，招商局集团近日宣布已达成协议，收购巴西唯一一家私营的VLCC(超大型原油运输船)码头。招商局港口控股有限公司2月28日报告称，该公司已完成一项协议，收购阿苏港陆上原油转运码头运营商Vast Infraestrutura 70%的股份。该码头是一座工业深水港，距离巴西主要海上生产油田24小时航程以内，是巴西唯一一座非巴西石油公司运营的能够处理VLCC的码头。里约北部的阿库港是巴西唯一能够处理超大型油轮的私人码头(Vast)此...

美国总统唐纳德·特朗普周一签署了一项行政命令，决定对来自中国进口的产品征收的关税再提高10%。特朗普在命令中强调，由于未能解决芬太尼流入我国的问题，中国进口产品现在将面临20%的关税。同时，特朗普还重申了对来自加拿大和墨西哥的商品征收的关税将于周二生效的决定，关税税率为25%。据中国共产党报纸《环球时报》报道，中国当局正在制定针对美国关税的反制措施。一位不愿透露姓名的消息人士透露，这些反制措施可能包括关税和一系列非关税...

欧盟与乌兹别克斯坦正携手加强交通和物流联系，致力于建立和维持一条连接乌兹别克斯坦与欧洲之间的贸易走廊。双方的合作焦点在于推进跨里海国际运输路线(TITR，中部走廊)的发展，该路线在欧盟全球门户战略中扮演着至关重要的角色。TITR作为一条现代化的多功能走廊，旨在增强欧洲与中亚之间的连通性，推动经济增长、贸易一体化以及深化相关国家间的合作。乌兹别克斯坦因其位于中亚中心的战略位置及与邻国紧密的经济联系，在中部走廊的成功实施中...

伊朗南部霍尔木兹甘省西部港口管理局局长穆尔塔扎·萨拉里近日在接受记者采访时表示，当前伊朗年(2024年3月20日至2025年2月18日)期间，经该省西部港口的货物过境量与去年同期相比实现了显著增长，增幅高达29%。据萨拉里介绍，在过去11个月里，经霍尔木兹甘省西部港口的石油和非石油产品过境量累计超过了502,000吨。这一数据不仅彰显了伊朗港口运输业的强劲发展势头，也反映了该国在国际贸易中的重要地位。此外，萨拉里还提到，在报告期内，共有215,12...

特朗普政府近日提议对停靠美国港口的中国建造和运营船舶实施高额费用新政。这一举措由美国贸易代表办公室(USTR)提出，计划对中国建造的船舶每次停靠收取高达150万美元的费用。拥有中国制造船舶的运营商每次停靠需支付50万美元，而中远等中国航运公司无论船舶来源地，每次停靠均需缴纳100万美元。此举旨在削弱中国在全球造船及海运领域的领先地位，但可能对美国贸易流动和供应链造成意想不到的冲击。根据提议细节，这一费用标准史无前例，直接针...

瑞士集装箱航运巨头地中海航运公司(MSC)近日在中国舟山长宏国际船厂订购了多达八艘22,000 TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船。该订单包括4艘确认订单和4艘可选订单，标志着双方在大型环保船舶建造领域的进一步合作。舟山长宏国际船厂表示，这是其目前建造的最大、最先进的集装箱船型，也是浙江省在建的最大船型项目。该船型由中集海洋工程设计研究院(CIMC ORIC)自主研发，总长366米，型宽61.3米，型深33.2米。这是MSC与长宏国际继10艘11,500 TE...

印尼中国高速铁路有限公司的数据显示，自开通运营至2月17日，雅万高铁已累计发送旅客801.1万人次，平均上座率达60.73%，单日最高旅客发送量达2.44万人次。该公司表示，为进一步满足旅客日益增长的出行需求，雅万高铁自2月1日起将日均运营车次由48列增至62列，发车间隔缩短至每30分钟一班。印尼中国高速铁路有限公司发言人伊娃·海鲁尼萨说：雅万高铁已成为高频出行人群的首选交通方式。我们希望通过优化车次安排及缩短发车间隔，为旅客提供更便捷的乘...

波音公司与印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴关系，旨在推动印度可持续航空燃料(SAF)生态系统的发展，并支持该国的环境目标。这一举措与印度政府通过采用更清洁的燃料替代品来减少航空业碳排放的努力高度契合。该协议的重点在于扩大SAF的生产规模，并支持国内SAF产业的发展。作为合作的一部分，波音和HPCL将共同致力于推动可持续发展标准，探索培训计划，并分享行业最佳实践。此外，双方还将致力于SAF的认证工作，并倡导加强SAF供应链的政策支...