交通

关注
Wallenius Marine 对“世界上第一艘风力驱动” PCTC 进行设计测试

Wallenius Marine 对“世界上第一艘风力驱动” PCTC 进行设计测试

瑞典船舶设计和船舶管理公司 Wallenius Marine 进行了一系列测试,以验证风力纯汽车和卡车运输船 (PCTC) 的设计。据透露,这些测试是与哥德堡的 RISE、KTH 和 Oceanbird 公司合作进行的。这家瑞典公司指出,这些测试不仅可以验证设计,而且还有助于开发新的风力船舶数据模拟模型。Wallenius Marine 高级项目经理Carl Fagergren表示: 我们目前正处于设计过程的核心阶段,我们希望确保我们的设计在最终确定招标设计之前满足所有技术和操作要求。...
12-09
中吉乌铁路即将开工

中吉乌铁路即将开工

据乌兹别克斯坦总统新闻处消息,12月6日乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫与吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫通电话。双方讨论了当前进一步扩大和加强乌吉全面战略伙伴关系的问题。其中特别强调了加快能源和大型区域基础设施项目的重要性,并表示中吉乌铁路将于本月开工。乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦总统表示,今年以来双边贸易额已突破7亿美元,联合投资基金成功运作,机械、能源、电气、纺织、农业等行业合作项目正在落地;地区间联系、商业往来和文化...
12-09
波音公司首席说客奥亚克利即将离职,首席执行官重组团队

波音公司首席说客奥亚克利即将离职,首席执行官重组团队

波音公司首席执行官凯利奥特伯格周五在一份备忘录中告诉员工,波音公司首席说客兼华盛顿特区业务负责人齐亚德Z奥亚克利 (Ziad Z Ojakli) 已离职。彭博社看到的一份备忘录显示,波音公司负责州和地方政府运营的副总裁比尔·麦克谢里 (Bill McSherry) 将暂时负责管理该飞机制造商的政府运营集团,直到公司找到继任者。奥特伯格在备忘录中表示,这一变动立即生效。自奥特伯格 8 月初接任首席执行官以来,奥亚克利是波音执行委员会第四位卸任的成...
12-09
俄远东铁路公司与中铁哈尔滨局集团公司间的货运量增至1300万吨

俄远东铁路公司与中铁哈尔滨局集团公司间的货运量增至1300万吨

俄罗斯远东铁路公司发布消息称,该公司与中铁哈尔滨局集团公司间的货运量自年初以来增长了22.2%,达到近1300万吨。中铁哈尔滨局集团公司代表团和远东铁路公司负责人在符拉迪沃斯托克举行了会议,双方讨论了格罗捷科沃(滨海边疆区)—绥芬河和下列宁斯科耶(犹太自治州)—同江边境口岸运输的发展问题。该消息称:2024年前11个月,远东铁路公司与中铁哈尔滨局集团公司间进出口货物运输量同比增长22.2%,达到1290万吨。会议期间,与会者讨论了边境口岸...
12-09
俄罗斯不久将来计划生产近1000架国产飞机

俄罗斯不久将来计划生产近1000架国产飞机

俄罗斯副总理维塔利∙萨韦利耶夫在接受莫斯科∙克宫∙普京节目作者和联合主持人帕维尔∙扎鲁宾采访时说,俄罗斯计划在不久的将来生产近1000架国产飞机。萨韦利耶夫在阿斯塔纳集安组织峰会期间对扎鲁宾说及此事。他指出:即使现在,在这种条件下,我们也要出行超过1亿人次,如果俄罗斯人愿意更多乘机,如果有这样的需求,当然,如果我们的工业赶不上生产,我们也可以购买。...
12-09
达飞海运接收青岛北海造船厂最新环保型5,500 TEU集装箱船

达飞海运接收青岛北海造船厂最新环保型5,500 TEU集装箱船

法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)近日从中国船舶工业集团公司(CSSC)旗下的青岛北海造船厂接收了其最新的环保型5,500 TEU集装箱船——达飞海运贝壳杉轮(原名CMA CGM Kauri)。这是北海造船交付的第8艘同类型集装箱船,也是该公司今年交付的第19艘船舶。达飞海运贝壳杉轮总长255米,型宽40米,型深22米,服务航速21节。该船在能源效率设计指数(EEDI)方面表现出色,较基线提升了53.4%,是一艘高度环保的船舶。其采用了最新的WinGD 7X82-2.0主发动...
12-07
哈萨克斯坦和中国计划 12 月通过跨里海走廊试运锂离子电池

哈萨克斯坦和中国计划 12 月通过跨里海走廊试运锂离子电池

哈萨克斯坦和中国已同意今年 12 月在跨里海国际运输路线(TITR)上试运行锂离子电池。哈萨克斯坦交通运输部于12月5日在北京举行高层会谈后宣布了这一消息。该协议是在哈萨克斯坦交通运输部长马拉特·卡拉巴耶夫和中国交通运输部长刘伟的会谈中达成的。土耳其商务部表示:双方在会谈中同意推进 TITR 运输,加强通过该走廊的联合货运,并成立特设小组确保其顺利运行。根据这些协议,计划于 12 月通过该路线从中国试运锂离子电池。2024年,哈萨克...
12-07
达门造船集团推出遥控机器人船体清洁服务

达门造船集团推出遥控机器人船体清洁服务

荷兰造船巨头达门造船集团旗下的达门船舶修理公司近日推出了一项创新的船体清洁服务,该服务采用遥控机器人(ROV)技术,据称是法国首创。在宣布这一新服务时,达门船舶修理公司将其描述为开创性的和创新的,并强调该服务能够确保船体清洁既安全又环保。这项新的船体清洁服务利用配备有水嘴的ROV来完成工作。自推出以来,达门船舶修理公司的机器人团队已经在敦刻尔克的一艘散货船上完成了首次清洁任务,并在短短12小时内就实现了显著的燃料节省和...
12-06
北海FPSO再次下线

北海FPSO再次下线

2024年10月26日,位于英国中部北海东北约6公里处的FPSO Triton,由Dana Petroleum运营,在遭遇天然气出口压缩机可用性问题后停产。经过压缩机的必要维修,上周曾有限恢复生产。然而,在11月26日,Serica Energy宣布,由于FPSO Triton的一个压缩机密封件存在问题,生产再次被迫停止。Dana Petroleum正在确定并执行必要的维修工作,预计需要两到四周的时间。FPSO Triton正在为英国上游油气公司Serica Energy在英国大陆架(UKCS)运营的油气
12-06
WinGD获得16台X-DF双燃料发动机订单,助力8艘LNG运输船动力升级

WinGD获得16台X-DF双燃料发动机订单,助力8艘LNG运输船动力升级

瑞士船舶动力公司WinGD宣布,已成功获得16台X-DF双燃料发动机的订单。这些发动机将为8艘液化天然气(LNG)运输船提供动力,这一成果得益于一家主要船东在后期做出的发动机类型更换决定。尽管该订单在新船建造规划阶段相对较晚才下达,但由于WinGD与发动机制造商、船厂和船东的紧密合作,并未对建造进度造成延误。WinGD销售总监Volkmar Galke表示:尽管我们的目标是成为首选,但我们很高兴能从重要客户那里获得订单。凭借市场上历史最悠久的低压二...
12-06
格里马尔迪集团新增第13艘GG5G混合滚装船“Eco Salerno”

格里马尔迪集团新增第13艘GG5G混合滚装船“Eco Salerno”

意大利航运巨头格里马尔迪集团(Grimaldi Group)近日宣布,其格里马尔迪绿色第五代(GG5G)船队再添新成员——第13艘混合滚装船Eco Salerno。该船于2024年12月3日由中国南京金陵造船厂正式交付给格里马尔迪集团。Eco Salerno与GG5G系列的其他姊妹船一样,悬挂意大利国旗,船长238米,宽34米,总吨位达67,311吨,服务航速为20.8节。该船配备了先进的电子控制发动机和废气净化系统,旨在减少硫和颗粒物的排放,提升环保性能。值得一提的是,GG5G系列的滚装...
12-05
阿塞拜疆与白俄罗斯讨论开通定期铁路货运

阿塞拜疆与白俄罗斯讨论开通定期铁路货运

阿塞拜疆和白俄罗斯正在讨论扩大铁路领域的合作,包括开通定期货运铁路服务。阿塞拜疆铁路副主席阿里夫·阿加耶夫和白俄罗斯铁路副主席安德烈·雅各布森率领的代表团在巴库参加了会议并讨论了这些问题。阿塞拜疆铁路公司在一份声明中表示:会谈期间,双方就发展国际组织内的双边和多边合作、实施互利项目以及组织两国间的定期货运,包括通过集装箱班列发送货物等交换了意见。白俄罗斯方面还表示有兴趣通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路将货物经...
12-05
Seatrium与TCOMS扩大合作,推动FPSO技术创新

Seatrium与TCOMS扩大合作,推动FPSO技术创新

新加坡海上、海洋和能源解决方案提供商Seatrium与新加坡海洋与海洋技术中心(TCOMS)宣布扩大主研究合作协议(MRCA),旨在探索使浮式生产储卸油(FPSO)平台更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月签署的合作协议聚焦于FPSO装置在高海况和其他极端事件中的网络物理建模能力。在对Seatrium为巴西石油公司建造的FPSO双体船进行比例模型测试后,双方计划利用收集的数据开发数字孪生,以应用于现场场景。Seatrium首席执行官Chris Ong表示,公司作...
12-05
北欧路线图:政府需要立即采取行动缩小燃料转型成本差距

北欧路线图:政府需要立即采取行动缩小燃料转型成本差距

近日,北欧路线图项目正式公布了《北欧航运燃料转型路线图》,这是一份全面报告,旨在敦促北欧各国部长立即采取行动,通过缩小与燃料转型相关的成本差距,支持航运业实现其环境目标。该报告于12月3日在丹麦首都哥本哈根举行的绿色航运会议上正式提交给北欧各国部长。该路线图由北欧部长理事会资助,由挪威船级社DNV领导的项目团队与多家行业伙伴共同制定,包括德国发动机制造商MAN Energy Solutions、IVL瑞典环境研究所、查尔姆斯理工大学等。项...
12-05
日本船级社批准NYK电缆铺设船设计概念

日本船级社批准NYK电缆铺设船设计概念

日本船级社日本海事协会(ClassNK)已原则上批准(AiP)日本邮船株式会社(NYK Line)的一项电缆铺设船设计概念。该船旨在用于日本长距离海底直流(DC)输电网络的建设,以解决偏远地区如风能丰富的北海道与电力需求大的地区之间的传输问题。2022年,NYK与住友电工合作,在新能源和工业技术发展组织(NEDO)资助的多用途多终端高压直流输电系统研发(RIGHT项目)中,初步设计了适合日本国情的自航式电缆敷设船。次年,NEDO选定NYK、住友电气工业公司、古...
12-05

推荐阅读

Copyright © 能源界