“放在5年前，我肯定不会考虑买新能源汽车。”新疆乌鲁木齐市民周波对新能源汽车的最大顾虑来自“冬季焦虑”。相比燃油汽车，新能源车尤其是纯电动车在寒冷气候条件下，续航里程“缩水”、发动不了等种种表现，的确让不少北方地区的消费者“心凉凉”。

2023年1月4日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年11月，全球电动汽车电池装机量达到57.2 GWh，同比增长65.7%，连续29个月保持稳定增长。

中国石油西南油气田公司1月3日发布消息，2022年12月30日，位于龙王庙组气藏的国内首套气田水提锂500方/天中试装置成功投运，产出首批成品碳酸锂。

1月4日，徐州市委、市政府举行2023年全市重大产业项目集中开工暨比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基活动。市委书记宋乐伟宣布2023年全市重大产业项目集中开工，市委副书记、市长王剑锋讲话，市人大常委会主任王安顺出席。

“BIAME汽车制博会”，创办于2007年，已成功举办十一届，共吸引了来自全球50个国家和地区的3400余家展商参展，专业观众累计超过23万人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系，该展会在行业内享有良好的声誉，颇有口碑，被誉为汽车领域前市场的风向标。

1月5日，外交部1月5日发布中华人民共和国和菲律宾共和国联合声明显示，中菲双方将在太阳能、风能、电动汽车、核能发电等领域探讨合作。

据美国《华尔街日报》网站1月3日报道，中国电动汽车制造商在香港上市的股票1月3日上涨，理想汽车领涨，此前该公司公布了强劲的2022年12月交付数据。

2023年1月4日，全球资讯机构SNE research公布了2022年1—11月全球电动汽车电池装车排行数据，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7%。

1月4日，海南省三亚市商务局发布关于延长2022年三亚市促进汽车销售消费券发放时间的公告。其中提到，2022年10月27日至2023年2月20日期间在三亚市汽车销售企业购置符合国家相关法规要求的机动车，并开具正规发票的购车人，购置新能源汽车裸车购车发票在10万元以下，奖励红包3000元;10万至20万元，奖励红包4000元;20万以上，奖励红包6000元。

2022年11月，我国汽车产销略显疲弱，总体表现不及预期，但新能源汽车产销继续保持增长态势，分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%。

比亚迪12月销量为235197辆，同比增长150.36%，比亚迪销量比几家造车新势力之和还要多。其中乘用车销量234,598辆，同比增长152.74%，商用车销量只有599辆;12月海外销售新能源乘用车合计11320辆。2022年累计销量1863494辆，同比增长208.64%。在比亚迪发布销量销量后，特斯拉也亮出了成绩单。

2023第23届立嘉国际智能装备展览会(简称CWMTE2023)，将于2023年5月26-29日在重庆国际博览中心举办。本届展会以“融：数字赋能·融技荟艺”为主题，聚焦数字化、智能化制造，预计将有1200家海内外知名企业参展，1000台(套)各类机械加工成套设备，展出面积90000平方米，汇聚35000+名专业观众。

日前召开的中央经济工作会议提出，狠抓传统产业改造升级和战略性新兴产业培育壮大，着力补强产业链薄弱环节，在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势。

据比亚迪在2023年1月2日晚间披露的数据显示，12月，比亚迪新能源汽车销量23.52万辆，上年同期为9.91万辆，同比增长137.30%。至此，2022年内比亚迪新能源汽车累计销量186.85万辆，同比增长152.46%。而这已是继2021年后，又一次年销翻番。

值得一提的是，尽管2023年新能源汽车补贴取消，但免购置税政策还将延续。中钢经济研究院首席研究员胡麒牧在接受记者采访时谈道：“下阶段主要任务是刺激消费，所以能直接给到消费者的优惠仍然保留。而国补是给到厂商的，会随着消费弹性的变化在消费者和厂商之间分配，如果消费强劲，即使不取消国补，厂商和渠道也能提高价格销售。”