交通运输部在10月31日举行的新闻发布会上表示，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个。

10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model Y、Model 3全系降价，降幅最高达3.7万元。

10 月 28 日，比亚迪发布 2022 年第三季度报告。第三季度比亚迪营业收入 1170.81 亿元，同比增长 115.59%;归属于上市公司股东的净利润 57.16 亿元，同比增长 350.26%。

一到假期，电动车出行难题就会上“热搜”。尽管在疫情管控加严、异地出行减少，以及充电桩加快建设的当下，仍有很多车主在前不久刚结束的国庆假期间上演了现实版的“人在囧途”。

今年以来，宁德时代在换电市场的布局更是进入加速度模式。同时，宁德时代继续加码重卡换电项目，期望通过重卡换电项目先行落地，推动换电项目全面铺开。

国内新能源汽车市场正呈现出高速增长态势，根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)最新统计数据，今年前9个月国内新能源汽车销量已经达到了456.7万辆，同比增长1.1倍，市场占有率达到23.5%。

近期，宝马官宣了未来纯电动版的MINI将由其和长城的合资公司光束汽车生产的消息。作为一个纯英伦品牌，MINI之前一直都是在英国生产，牛津工厂更是MINI在英国最主要的生产基地，负责MINI的生产。而这次，宝马将下一代纯电动MINI的生产线搬迁至在张家港的光束汽车并行销全球。这对于当下经济正处在挣扎阶段的英国社会来说，震动还是很大的，毕竟流失了不少的GDP和工作机会，以及还有不少大英帝国的荣耀。

直到2021年，欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全球电池市场主要份额的事实。随着中国电池企业以领先的形象出现在全球用户面前，欧洲加大力度扶持本土电池制造商，双方在电池市场中的合作与竞争深度交织。加强互利合作，或许是中欧共同应对气候变化和能源危机的正确道路。

随着全球能源结构转型和新能源汽车等产业储能需求提升，“续航焦虑”问题不断推动行业技术边界拓展，呼唤电池能量密度升级。作为新一代动力电池的重要技术路线之一，我国自主研发锂金属电池近日实现规模化量产。业内人士认为，我国电池行业正迎来风口期，500Wh/kg的高能量密度锂金属电池在电动航空应用领域正在逐步成熟，未来在新能源汽车产业的应用也值得期待。

易贸信息科技与智车行家将于2022年11月16-17日在苏州举行2022（第三届）汽车抬头显示（HUD）前瞻技术展示交流会，继续携手行业OEM、Tier1、HUD厂商、光学元件厂商、材料企业、测试验证企业以及第三方机构等250余位专家，共同探索抬头显示产品的发展与未来。

实现公共交通电气化，被视为富有前景的节能减排方式。通常情况下，电动公交车的续航里程短、充电时间长，容易使运营商和驾驶员产生“续航焦虑”。对电动公交车进行准确的能耗估算，有益于车辆规划和使用，可以有效减少“里程焦虑”。

国家市场监督管理总局近日发布的消息显示，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司向其备案了召回计划。据悉，本次召回的车辆中，部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

中国汽车工业协会15日发布信息统计显示，10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元;2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。

10月19日，江苏省发展和改革委员会发布信息称，2022年至2024年间，无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个。无锡市将在2024年实现电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里的“服务圈”。

6月11日，众泰汽车发布公告表示，拟定增募资不超过60亿元，其中“新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目”投资总额达50.37亿元，拟投入募集资金47.32亿元;“渠道建设项目”投资总额达5.33亿元，拟投入募集资金4.68亿元;补充流动资金8亿元。