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新能源汽车
中国新能源汽车行业最大规模首轮融资产生
11月18日,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割,岚图汽车本轮融资近50亿元,融资后市场估值近300亿元。这是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。
电动汽车
11-20
我国现存新能源汽车相关企业56.8万家,仅2021年新增17万家
自2020年提出“3060双碳”目标后,我国新能源汽车相关企业注册数直线上升。企查查数据显示,我国现存新能源汽车相关企业56.8万家。其中,2022年上半年,我国新增新能源汽车相关企业11.1万家,同比增加50.3%。
新能源汽车
11-18
“抢”锂潮持续进行时:又一家锂业公司成立了
动力电池需求只增不减,除了重金采矿占为己有,一些电池厂也纷纷和矿业公司做起了新生意。比如昨日,一家新的锂业公司成立了。
动力电池
11-18
国产充电桩企业加速竞逐海外千亿元市场
近日,包括道通科技、易事特、香山股份等在内的多家上市公司公布充电桩海外认证进展,积极开拓欧洲、美国等市场。其中,部分企业在海外已有订单落地或应用案例。根据国信证券、华创证券测算,欧美充电桩市场规模在2030年或超过千亿元。
充电桩
11-18
中汽协电动汽车充换电分会成立
11月16日,中国汽车工业协会电动汽车充换电分会首届会员大会在京召开,宣告该分会成立。
新能源汽车
11-17
比亚迪:加快晶圆扩产终止半导体公司分拆上市
11月15日晚间,比亚迪发布公告,为加快晶圆产能建设,暂时终止比亚迪半导体分拆至创业板上市申请,未来将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。
比亚迪新能源汽车
11-17
困在动力电池里的车企
在形容动力电池问题的时候,朱华荣用的是“贵电”,而非“缺电”。也就是说,如今的新能源汽车行业,并不缺少动力电池供应,而是电池太贵,把压力都给了下游车企。正因为如此,才有越来越多车企,选择自己造电池。
动力电池
11-17
奇瑞欲明年进军欧洲市场?
欧洲市场于中国汽车品牌而言,一度是块难啃的骨头。这里是BBA的老家,也诞生了大众、标致和法拉利等国际知名品牌,市场竞争尤为激烈。直到近两年,中国新能源汽车快速发展,品牌出海渐成趋势。
新能源汽车
11-16
蔚来三代换电站专利公布:电池组数量增加至 22 块 首批有望落地上海市
11 月 14 日消息,据新浪科技报道,蔚来方面此前表示将会在 2023 年推出第三代换电站,但关于这套新的换电站一直都不曾公布详细信息。
蔚来电动汽车
11-15
前10月新能源汽车产销均超500万辆
日前从中国汽车工业协会获悉:今年以来,我国新能源汽车产销持续高增长态势,前10月,新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆,同比均增长1.1倍。
市场分析
11-15
中国新能源汽车专利哪家强?比亚迪以1,557份专利申请稳居榜首
日本知识产权分析机构Intellectual Property Landscape首席执行官Akira Yamauchi表示,“即使就专利质量而言,比亚迪也领先于中国同行。”
电动汽车
11-14
中国新能源汽车为G20峰会提供出行保障
在印度尼西亚巴厘岛,一款新能源汽车穿梭于机场和酒店之间,车身上“G20”的标志搭配当地传统巴迪克风格涂装,很是抢眼。作为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车之一,300台上汽通用五菱印尼公司(以下简称“五菱印尼”)生产的Air ev新能源汽车,将为峰会提供绿色出行保障。
新能源汽车
11-14
新能源车市度过平淡“银十”
高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天,乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据,10月全国乘用车零售184.0万辆,环比下降4.3%,同比增长7.3%。
市场分析
11-09
《电动乘用车售后服务规范》发布,修不起的“电动爹”有治了?
近来,“电动汽车修不起”的话题引发社会热议。不少车主吐槽:“又被当‘韭菜’割了!本来买电动汽车就是图电费便宜,一年能比油车节省不少钱,但买车时没人说,维修可比油车费钱多了,简直给我请回来一‘电动爹’!”
新能源汽车
11-08
中国吉利汽车开始进入欧盟市场
中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司4日在布达佩斯举行战略合作签约仪式,标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。
新能源汽车
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