每月降本数千元 福田祥菱小财鹿EV以实力为用户降本
一直以来，做创富路上的幸福车是福田祥菱给予用户的承诺。自上市以来，凭借经济、高效、时尚的产品特点，迅速在微卡市场圈粉，拥有了一大批忠实的用户群体。随着电气化进程的加速，福田祥菱积极践行双碳，以打造绿色城市物流为己任，推出了系列新能源微卡产品。而对于福田祥菱新赛道上的新产品，不少用户坚定地选了信赖与支持。
11-22
今年前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆
中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，新能源汽车市场继续显现出新的看点。前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆，持续保持高增长态势。
11-21
中国新能源汽车行业最大规模首轮融资产生
11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，岚图汽车本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。这是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。
11-20
我国现存新能源汽车相关企业56.8万家，仅2021年新增17万家
自2020年提出“3060双碳”目标后，我国新能源汽车相关企业注册数直线上升。企查查数据显示，我国现存新能源汽车相关企业56.8万家。其中，2022年上半年，我国新增新能源汽车相关企业11.1万家，同比增加50.3%。
11-18
国产充电桩企业加速竞逐海外千亿元市场
近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在内的多家上市公司公布充电桩海外认证进展，积极开拓欧洲、美国等市场。其中，部分企业在海外已有订单落地或应用案例。根据国信证券、华创证券测算，欧美充电桩市场规模在2030年或超过千亿元。
11-18
困在动力电池里的车企
在形容动力电池问题的时候，朱华荣用的是“贵电”，而非“缺电”。也就是说，如今的新能源汽车行业，并不缺少动力电池供应，而是电池太贵，把压力都给了下游车企。正因为如此，才有越来越多车企，选择自己造电池。
11-17
奇瑞欲明年进军欧洲市场？
欧洲市场于中国汽车品牌而言，一度是块难啃的骨头。这里是BBA的老家，也诞生了大众、标致和法拉利等国际知名品牌，市场竞争尤为激烈。直到近两年，中国新能源汽车快速发展，品牌出海渐成趋势。
11-16
蔚来三代换电站专利公布：电池组数量增加至 22 块 首批有望落地上海市
11 月 14 日消息，据新浪科技报道，蔚来方面此前表示将会在 2023 年推出第三代换电站，但关于这套新的换电站一直都不曾公布详细信息。
11-15
前10月新能源汽车产销均超500万辆
日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。
11-15
中国新能源汽车专利哪家强？比亚迪以1,557份专利申请稳居榜首
日本知识产权分析机构Intellectual Property Landscape首席执行官Akira Yamauchi表示，“即使就专利质量而言，比亚迪也领先于中国同行。”
11-14
中国新能源汽车为G20峰会提供出行保障
在印度尼西亚巴厘岛，一款新能源汽车穿梭于机场和酒店之间，车身上“G20”的标志搭配当地传统巴迪克风格涂装，很是抢眼。作为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车之一，300台上汽通用五菱印尼公司（以下简称“五菱印尼”）生产的Air ev新能源汽车，将为峰会提供绿色出行保障。
11-14
新能源车市度过平淡“银十”
高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。
11-09
中国新能源汽车新闻资讯
